Опора линии электропередачи

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС Дополнительное к авт 51)та опубликования описания 28.06.(72) Авторы изобретен и Степано ение Ордена Октябрьской Революции всесоюзногороектно-изыскательского и научно-исследовательскогэнергетических систем и электрических сетейЭнергосетьпроект Казахское отд суда рственного институт1) Заявител ОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ(5 уса служит зы, шлейфы специальные них травердля обвкрайнихконсолисах 2Однана длятяже нийлетах на быть использова большей разницей в в смежных про как не выдержи о опора не може ловий работы с проводов и трос ВЛ в 2 кВ, та 1Изобретение относится к проводке линий электропередачи, а именно к опорам линии электропередачи высокого напряжения.Известна анкерно-угловая опора линии электропередачи, содержащая стойку с траверсой и системой оттяжек 1 .Недостаток анкерно-угловой опоры состоит в том, что расположение оттяжек не позволяет применить ее в режиме для условий работы при большой разнице тяжений в разных пролетах (концевом режиме).Известна также железобетонная специальная концевая опора на оттяжках 110 кВ, содержащая железобетонную стойку с системой оттяжек и траверсы. Траверсы нижнего яруса служат для крепления крайних проводов, провод средней фазы крепится к стойке опоры.Одна траверса верхне рода шлейфа среди афаз обводятся ч, установленные н ж 1ценко и Н, И. Шипова ваются необходимые воздушные изоляционные расстояния между оттяжками и обводными шлейфами крайних фаз.Наиболее близкой к предлагаемой является опора линии электропередачи, включающая стойку, траверсы с проводами фаз, размещенные ярусами, и оттяжками. В опоре провода средней фазы прикреплены к верхней части стойки, а провода крайних фаз к траверсам нижнего яруса с помощью шлейфов 3.Недостатком известного изобретения является сложность обеспечения допустимого расстояния между шлейфами и оттяжками, поскольку шлейф каждой фазы обводится только через соответствующую траверсу и, вследствие этого, значительная материало- емкость опоры.Цель изобретения - повышение экономичности опоры путем обеспечения допустимого приближения шлейфов к оттяжкам.Указанная цель достигается тем, что в о опоре линии электропередачи, включающейстойку, траверсы с консольными элементами размещенные ярусами, с проводами крайних и средней фаз, провода крайних фаз, прикрепленные к траверсе нижнего яруса, шлей937690 Формула изобретения Корч оставитель Мред А. Бойкааж 724 едактор .Л. Гратнллоа к аз 4401/43ВНИИ рректор У. Пономаренко дписноеСР Те ТнГосудар елам изо сква, Ж Патент П итета С открытий я наб., ул. Про твенного к бретений и - 35, Р д. 4/5 ктная 13035, М илиал ППП аушска город,фы, соединяющие участки фаз, и оттяжки, траверса верхнего яруса снабжена дополнительным удлиненным консольным элементом, к которому прикреплены шлейфы средней и одной из крайних фаз, а шлейфы другой крайней фазы прикреплены к противоположному консольному элементу траверсы верхнего яруса.На чертеже схематически изображена железобетонная опора на оттяжках.Опора состоит из железобетонной трубчатой стойки 1, системы оттяжек 2, в опоре применены траверсы 3 и 4, расположенные ярусами, и дополнительный удлиненный консольный элемент 5 на траверсе верхнего яруса.Траверса нижнего яруса 3 служит для 15 анкерного крепления проводов двух крайних фаз и системы оттяжек 2, Средняя фаза крепится к стойке опоры 1. Траверсы верхнего яруса 4 и 5 служат для обводки шлейфа крайней фазы, к дополнительному удлиненному консольному элементу 5 крепятся шлейфы средней идругой крайней фаз.Такая схема крепления обводных шлейфов позволяет устранить их приближение к оттяжкам опоры, выдержать необходимые изоляционные расстояния между оттяжками 25 и обводными шлейфами крайних фаз, т.е, обеспечивает возможность использования опоры на напряжении 220 кВ.Технико-экономическая эффективность опоры состоит в использовании концевой железобетонной опоры 110 кВ на напряже 30 нии 220 кВ. Экономия стали на каждую опору составляет 7,14 т (приведенной к стали 3), капитальных затрат - 1,96 т.руб., трудозатрат - 58 чел,дн.В настоящее время на линиях электропередачи с железобетонными опорами применяются на повышенном напряжении металлические опоры, что вызывает повышенный расход металла, капитальных затрат, усложняет технологию строительства линий электропередач, а также вызывает необходимость в использовании не только комплекта строительных механизмов, требующихся для установки железобетонных опор, но и оборудования для установки металлических опор. Опора линии электропередачи, включающая стойку, траверсы с консольными элементами, размещенные ярусами, с проводамикрайних и средней фаз, провода крайнихфаз, прикрепленные к траверсе нижнегояруса, шлейфы, соединяющие участки фаз,и оттяжки, отличающаяся тем, что, с цельюповышения экономичности опоры путем обеспечения допустимого приближения шлейфов к оттяжкам, траверса верхнего ярусаснабжена дополнительным удлиненным консольным элементом, к которому прикрепленышлейфы средней и одной из крайних фаз, ашлейфы другой крайней фазы прикрепленык противоположному консольному элементутраверсы верхнего яруса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР по заявке Мо 2905443/29-33, кл. Е 04 Н 12/00,от 04.04.80.2. Унифицированные железобетонныеспециальные опоры. Типовой проект 3083,тм. М., Энергосетьпроект, 974.3. Авторское свидетельство СССРЮо 607947, кл. Е 04 Н 12/00, 1978.