Анкерная крепь

Союз СоветскихСоциаттистическихРесйублик ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС 1) Дополнительное к авт. свид-ву . -1)М Клз 22) Заявлено 04,11.80(2 ) 3001078/22присоединением заявки-Е 21 Р 21/00 Гфсударственный кемнтет СССР по делам нзебретеннй н еткрмтий. М. Усаченко и В Специальное конструкторско-технологическое бюро.Института геотехнической механики АН Украинской СС(71) Заявитель 4) АНКЕРНАЯ КРЕП к изобретению по техдостигаемому резульая крепь, включающая Изобретение относится к горной промышленности, в частности, к анкерной крепи для горных выработок.Известна анкерная крепь, включающая стержень с периодически изменяющимсл в продольном направлении сечением, распорные полугильзы с выступами, которые размещены на внутренней стороне, шайбу и гайку 1.Недостатком такой крепи является отсутствие в ней конструктивных элементов, ограничивающих перемещение стержня относительно полугильз. Необходимость такого ограничения обуславливается особенностью закрепления анкерной крепи в шпуре, когда при большом усилии натяжения происходит вдавливание полугильз в породу, а дальнейшее нагружение анкера ведет к потере несущей способности крепи. Кроме того, необходимость изгиба полугильз при поджатии опорной шайбы к породе около устья шпура снижает надежность работы крепи.Наиболее близкойнической сущности итату является анкерн две сложенные вместе реики с уступами, взаимодействующие поверхности которых параллельны одна другой и расположены под углом к продольной оси анкера, при этом одна из реек имеет в основании выступающий резьбовой хвостовик, а другая упор, установленную на хвостовике шайбу и натяжную гайку 21.Однако такая крепь не обеспечивает достаточно надежного закрепления, в шпуре, 10 поскольку в момент максимального распоравозможно проскальзывание уступа одной рейки в следующий уступ другой рейки, в результате которого анкер теряет распор.Цель изобретения - повышение надежности закрепления анкера в шпуре.Поставленная цель достигается тем, чтов концевых уступах рейки с хвостовиком выполнены окна, а концевые уступы рейки с упором снабжены выступами, которые размещены в окнах.20 На фиг. 1 изображена анкерная крепьв момент установки в шпур; на фиг. 2 - то же, закрепленная в шпуре; на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - сопряжение ограничительного выступа с окном.Корректор Н. СтПодписноеа СССРытийаб., д, 4/5Проектная, 4 Государственного комитлам изобретений и о 1 кква, Ж - 35, РаушскаяПатент, г. Ужгород, ул Анкерная крепь состоит из двух сложенных вместе реек, одна из которых 1 имеет резьбовой хвостовик, в концевых уступах которой выполнены окна 2, а другая рейка 3 с упором снабжена ограничительными выступами 4. На хвостовике установлена шайба 5 и навинчена гайка 6.Для установки анкерной крепи рейки 1 и 3 соединяют таким образом, чтобы ограничительные выступы 4 находились в основании окон 2, одевают шайбу 5 и навинчивают гайку 6. В таком виде анкерную крепь вводят в шпур, затем путем завинчивания гайки 6 производят ее закрепление за счет увеличения поперечных размеров вследствие раздвижки реек при скольжении наклонных поверхностей уступов относительно друг друга.При достижении максимального распора крепи ограничительные выступы 4 упираются в торцы окон 2, предотвращая дальнейшее относительное скольжение реек. Для извлечения, репи из шпура отвинчивают гайку 6 и перемещением рейки 1 вглубь шпура ликвидируют распор, после чего извлекают крепь из шпура. Формула изобретенияАнкерная крепь, включающая две сложенные вместе. рейки с уступами, взаимодействующие поверхности которых параллельны одна другой и расположены подуглом к продольной оси анкера, при этомодна из реек имеет в основании выступаю 10 щий резьбовой хвостовик, а другая - упор,установленную на хвостовике шайбу и натяжную гайку, отличающаяся тем, что, сцелью повышения надежности закрепленияанкера в шпуре, в концевых уступах рейки с хвостовиком выполнены окна, а концевые уступы рейки с упором снабженывыступами, которые размещены в окнах.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР20329320, кл. Е 21 Р 21/00, 1969.2. Патент США3301123.кл, Е 2 Р 21/00, 1967 (прототип).