Секция механизированной крепи

учно-исследовательский и гроектний угольный институт Министерстволеной лроиеееленности мо вныи укто) Заявятел к 4) СЕКЦИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ относится очистных низирован польэован коuаемого аетсяии полоиде двух Изобретение к добычеугля с помощью комплексов,включающий меха ные крепи,и может быть ис о при добыче,полезного ис подземнымспособом.Известна секция шахтной механизированной крепи, включающая основаниеограждение, гидростойку и силовойдомкрат. В этой секции автоматизация удержания ограждения у забоя наодинаковом расстоянии достигаетсятем, что основание выполнено с продольным пазом, в котором установленс возможностью перемещения валик,укррепленный на. ограждении 11,Недостатком известного устройства является то, что в период разгрузки секции ограждение движется всторону обрушенных пород, что ведетлибо к невозможности ее осадки, либо к деформации ее элементов.Наиболее близкой к предлагаемойпо технической сущности и достигаемому результату является секция механизированной крепи, включающаякозырек с подвижной частью, шарнирно соединенные между собой перекрытие и основание, механизм компенсаф ции положения козырька, гидростой"ку, гидродомкрат и гидравлическиесвязи 1 21.Недостатком известной конструкцииявляется чрезмерное нагружение элементов крепи при повороте козырькаотносительно перекрытия вследствиерезкого изменения конфигурации кровли или концентрации нагрузки на забойную часть козырька а также нали 1чие множества рычагов и шарниров,делающее конструкцию громоздкой итрудоемкой в изготовлении.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы секции.Поставленная цель достигтем, что механизм компенсацжения козырька выполнен в в3 90001 гидроцилиндро одноименные полости которых герметично соединены гидравлическими связями, при этом один из гидроцилиндров установлен между основанием и перекрытием, другой - в подвижной части козырька.На чертеже изображена предлагаемая крепь.Секция крепи включает козырек 1 подвижный элемент 2 с гидроцилинд в ром 3, перекрытие 4, шарнирно соединенное с основанием 5 и гидростойку 6. между основаниеми перекрытием 4 установлен гидроцилиндр 7, который магистралями 8 и 9 соединен в авто- и вомную гидросистему с гидроцилиндром 3, Гидроцилиндр 3 установлен между козырьком 1 и подвижным элементом 2,Перед началом работы секции замкнутая автономная система заполняется 26 рабочей жидкостью.Секция работает следующим образом.При раздвижке секции крепи гидро- стойкой 6 гидроцилиндр 7 раздвигается и вытесненная при этом из штоковой 2 з полости рабочая жидкость по магист" рали 8 подается в штоковую полость гидроцилиндра 3, который, сокращаясь перемещает подвижный элемент 2 относительно козырька 1 к забою, При зо осадке секции гидроцилиндр 7 сокращается, и вытесненная из поршневой полости рабочая жидкость по магистрали 9 подается в поршневую полость гидроцилиндра 3, который раздвигаясь, з перемещает подвижный элемент 2 относительно козырька 1 от забоя.Таким образом, при раздвижке или осадке секции крепи автоматически 2 1сохраняется неизменным заданное расстояние от забоя до передней кромкиподвижного элемента 1,Такое конструктивное исполнениемеханизма компенсации положения козырька значительно упрощает конструкцию секции, снижает металлоемкостьза счет ликвидации системы рычагови толкателей известного устройства иповышает надежность при эксплуатации,формула изобретенияСекция механизированной крепи, включающая козырек с подвижной частью, шарнирно соединенные между собой перекрытие и основание, механизм компенсации положения козырька, гидростойку, гидродомкрат и гидравлические связи, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы, механизм компенсации положения козырька выполнен в виде двух гидро- цилиндров, одноименные полости которых соединены гидравлическими связями, при этом один из гидроцилиндров уста- новлен между основанием и перекрытием, другой - в подвижной части козырька.Источники информации принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство ССОР б 426049, кл, Е 21 Р 23/04, 1973.2, Авторское свидетельство СССР по заявке И 2314422/03кл. Е 21 Р 23/04, 1976 (прототип),