Амортизатор

Союз Советских Социалистических РеспубликОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 280580 (21) 2930618/25-28 (5)М. КЛ. с присоединением заявки йо(23) Приоритет Р 16 Р 3/08 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(71) Заявитель 54) АмортизАтор Цель изобретения - повышение дол". 20 говечности и теплоотдачи.Укаэанная цель достигается тем, что отверстия перфорации упругого элемента выполнены коническими, сужающими к середине, оси их перпендикулярны металлическим элементам, а в последних перпендикулярно осям отверстий упругого элемента выполнены канавки, имеющие отверстия соосные отверстиям упругого элемента. ЗО Изобретение относится к виброзащите машин и механизмов и может быть использовано в любой отрасли промыш" ленности для гашения колебаний.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является амортизатор, содержащий два металлических элемен" та и перфорированный упругий элемент, размещенный между этими элементами 1) .Недостаток указанного устройства заключается в том, что во время эксплуатации под нагрузкой отверстия перФорации упругого элемента снима ются и амортизатор быстро выходит из строй. Кроме того, не обеспечивается достаточной теплоотдачи. Кроме того, упругий элемент снаб"жен втулками, высота которых равна50-75 высоты упругого элемента всвободном состоянии, установленнымив отверстиях перфорации упругогоэлемента и жестко закрепленными наодном из металлических элементовпричем втулки установлены в отверстиях перфорации с возможностью перемещения вдоль них,На чертеже изображен амортизатор,продольный разрез.Амортизатор содержит два металлических элемента 1 и 2, в которыхвыполнены канавки 3, имеющие отверстия 4, перфорированный упругий элемент 5 размещенный между этимиэлементами, и втулки б, установленные в отверстиях 7 перфорации упруггого элемента 5.Отверстия 7 упругого элемента 5 выполнены коническими,сужающимися к середине.Амортизатор работает следующимобразом.При сжатии упругого элемента 5,резина деформируется и цилиндрические втулки б проскальзывают в отверстиях 7. При этом увеличивается демтфирование амортизатора за счет внешнего трения втулки и резины, Воздух.Ужгород,ул из отверстий 7 через соосные отверстия 4 в металлических элементах 1 и 2 свободно проходит через продольные канавки 3 в атмосферу. В связи с тем, что металлические вкладыши имеют большую теплоотдачу, чем резина, отвод тепла от амортизатора происходит быстрее. При этом жесткость и демпфирование изменяются в зависимости от количества втулок 6 в отверстиях 7.Во время разжатия амортизатора происходит обратное.В связи с поглощением энергии натрение между вкладышем и стенкой канала предлагаемый амортизатор может иметь любую требуемую характеристику как по жесткости, так и по демпфирующей способности. При деФормации резины объем ее не изменя" ется, изменяется только Форма. Втул ки б, установленные внутри отверстий 4, воспринимают поперечные усилия при сжатии резины и тем самым ограничивают изменение Формы резинового элемента, повышают его жесткость, увеличивают демпфирование и уменьшают его статическую осадку при одних и тех же геометрических размерах упругого элемента. Таким образом, имея, например, один типоразмер амортизатора, можно регулировать жесткость и демпфирование одновременно и в отдельности.Испытания предлагаемого амортизатора показали, что его применение сокращает расход резины более чем на 30 и дает возможность регулиро-. вать в широких пределах его динамические характеристики при одних итех же геометрических размерах,51. Амортизатор, содержащий дваметаллических элемента и перфорированный упругий элемент, размещенныймежду этими элементами, о. т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности и теплоотдачи,отверстия перфорации упругого элемента выполнены коническими, сужающими к середине, оси их перпендикулярны металлическим элементам, а в15 последних перпендикулярно осям отверстий упругого элемента выполненыканавки, имеющие отверстия соосныеотверстиям упругого элемента.2. Амортизатор по п.1, о т л и20 ч а ю щ и й с я тем, что упругийэлемент снабжен втулками, высотакоторых равна 50-75 высоты упругого элемента в свободном состоянии,установленными в отверстиях перфорации упругого элемента и жесткозакрепленными на одном юз металлических элементов.3. Амортизатор по п,п.1 и 2,о т л и ч а ю щ и й с я тем, чтовтулки установлены в отверстиях перфорации с возможностью перемещениявдоль них.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское. свидетельство СССРФ 643686, кл. Р 16 Г 3/08, 1979