Резец для горных машин

Союз Советскнк оциалистиче Республик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт. свид-ву -2885742(22-0(53) УДК 621.23 .05 (088.8) Бюллетень39сания 28.10.81 Опубликовано 23.10.81, Дата опубликования оп о яелем изобретен еткрмти 72) Авторы изобретения В. А. Сорожкин и Ю. И. Поляков 7) заявите НЫХ МАШИ(54) РЕЗЕЦ ДЛ Изобретение относится к горной промышленности, а именно к резцовому инструменту исполнительных органов для горных машин.Известны резцы для горных машин, включающие установленный в отверстии держателя корпус с рабочей головкой и хвостовиком, фиксируюший элемент, уплотнительный элемент и водоподводяцие каналы, расположенные в держателе 1.Недостатком таких резцов является повышенный износ рабочей головки, что снижает эффективность процесса разрушения.Наиболее близким по технической суцности к предлагаемому является резец для горных машин, включающий установленный в отверстии держателя поворотный воКруг продольной оси корпус с рабочей головкой и хвостовиком, размеценным в отверстии держателя и имеющим кольцевую проточку для фиксирующего элемента и цилиндрический валик, водоподводяшие каналы, размещенные в держателе и соединенные с отверстием держателя со стороны хвосто вика, и уплотнительный элемент 2.Недостатком таких резцов является отсутствие поворота резца в процессе работы, что снижает износостойкость рабочей головки.Цель изобретения - повышение эффективности процесса разрушения.Поставленная цель достигается тем, что в резце для горных машин, включающем установленный в отверстии держателя поворотный вокруг продольной оси корпус с рабочей головкой и хвостовиком, размещенным в отверстии держателя и имеющим кольцевую проточку для фиксирующего элемента и цилиндрический валик; водоподводящие каналы, расположенные в держателе и соединенные с отверстием держателя со стороны хвостовика, и уплотнительный элемент, хвостовик выполнен с дополнительной кольцевой проточкой под уплотнительный элемент и снабжен крыльчаткой, закрепленной на цилиндрическом валике, жестко соединенном с хвостовиком корпуса.На фиг. 1 показан резец для горных машин, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Резец для горных машин включает держатель 1 с отверстием 2, в котором установлен цилиндрический корпус 3 с возможностью свободного поворота вокруг своейСоставительТехред А. Б Тираж 630Государственно елам изобретена сква, Ж - 35, Р Патент, г. Уж бинскаяКорректор ВПодписноета СССРрытийнаб., д. 4/5Проектная, 4 иниц Н. Лазаренко85/56ВНИИПИпо13035, Мфилиал ППП Реда кто Заказ 9 го комит й и от аушская город, у продольной оси 4. Корпус имеет рабочую головку 5 и хвостовик 6. Хвостовик размещен в отверстии держателя и имеет кольцевые проточки 7 и 8 соответственно для фиксирующего элемента 9 и уплотнительного элемента 10 и цилиндрический валик 11 со сферическим упором 12, жестко соединенный с хвостовиком корпуса. На цилиндрическом валике закреплена крыльчатка 13. В держателе выполнены водо подводящие каналы 14 и 15.В процессе работы отбойный орган 1 вращается. Механическая энергия жидкости, поступающей под давлением в камеру 16 по каналу 14, в момент выхода резца из контакта с забоем приводит во вращение крыль- чатку 13, обеспечивая принудительный поворот резца, после чего жидкость по каналу 15 через форсунку 17 направляется для подавления пыли.Для создания скоростного напора жидкости перед крыльчаткой диаметр канала 14 меньше диаметра отводящего канала 15 и диаметра выходного отверстия форсунки 17. При входе резца в контакт с забоем и в процессе его разрушения принудительного вращения резца может не происходить. При этом жидкость при неподвижной крыльчатке направляется из камеры 16 по каналу, 15 к форсунке 17 для подавления пыли.Предложенный резец для горных машин, производя принудительный поворот резца при выходе из контакта с забоем, будет обеспечивать равномерный износ и самозатачивание резца. Резец для горных машин, включающийустановленный в отверстии держателя поворотный вокруг продольной оси корпус с рабочей головкой и хвостовиком, размещенным в отверстии держателя и имеющим кольцевую проточку для фиксирующего элемента и цилиндрический валик, водоподводящие каналы, расположенные в держателе и соединенные с отверстием держателя со стороны хвостовика, и уплотнительный элемент, отличающийся тем, что с целью повышения эффективности процесса разрушения, хвостовик выполнен с дополнительной кольцевой проточкой под уплотнительный элемент и снабжен крыльчаткой, закрепленной на ци линдрическом валике, жестко соединенном схвостовиком корпуса. Источники информации,принятые во,внимание при экспертизе 25 1. Патент Великобритании1142141,кл. Е 1 Р, 1960. 2. Авторское свидетельство СССР685821, кл. Е 21 С 25/04; 1978 (прототип).