87123

Номер патента: 77560

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Бабин

МПК: E21F 17/10

Метки: воздушной, магистрали, соединения, труб

...Министров СССР за388587 Опубликовано 31 января 1950 годаПредмет изобретения 11 Изобретение касается известных в технике устройств для соединения труб воздушной магистрали, состоящих из фланцев корытообразного сечения и взаимодействующих с ними бортов.Предлагаемое устройство отличается тем, что соединение труб осуществляется при помощи бортов, выполненных П-образной формы. Борты привариваются по всей окружности на концевых частях магистральных труб.На чертеже изображен узел соединения труб,При затягивании болтов фланцев 1, охватывающих борты 2 достигается плотное их соприкосновение, обеспечивается большая надежность соединения и упрощается технология изготовления устройства,Устройство для соединения труб воздушной магистрали,...

Номер патента: 855004

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Алехин, Бобошко, Губин, Данилин, Крушинский, Нотыч, Петров, Римша, Савин

МПК: C21C 5/48

Метки: ванны, кислородом, печи, продувки, фурма, электродуговой

...симметричной рассредоточенности продувки по аналогии с конвертерами с верхним дутьем. Следовательно этот вариант является предельным и выполнение сечения размером ниже 35% по площади нецелесообразно из-за возникновения асимметрии в подаче кислорода. Верхний предел (50%) учитывает максимальную степень асимметрии расположения кислородной фурмы на печи. При этом реализуется вариант симметричной продувки, что обеспечивает равномерное распределение вдуваемого кислорода в центральной и периферийной зонах ванны. Кроме того, при выборе площадей проходных сечений дутьевых сопл в соотношении 1:1:2, кислородный и энергетический потенциал вдуваемого кислорода распределяется в том же отношении между струями, что обеспечивает оптимальную глубину их...

Номер патента: 40383

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Лопатин

МПК: C21B 7/16

Метки: амбразур, доменной, печи, подачи, рукава, смене, сопельной, фурм, фурменного, части

...13 они такжепринимают удар млиндра 18Пневматический цилиндр 18 связан с траверсой 1 б клиновым соединением и, таким образом, всегда перемещается вместе с траверсами и захватами на своем катке 19.Машина при помощи штоков цилиндров 17, захватами 13 подает фурму или го назначения зайва непосредственно вос ассивного штока циамбразуру на соответствующие уступы.хобота,Для захвата фурмы или амбразурыв фурменном окне необходимо всей ма.шине приблизиться к доменной печи и.хоботом войти в фурменное окно со сложенными захватами 13, пока задние буртики уступов 1 О и 11 не соприкоснутсяс телом фурмы А или амбразуры В. Да.лее рукояткой золотника 2 б устанавливают на циферблате положение для об-"ратного хода поршня цилиндра 17 иследовательно...

Номер патента: 40385

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Лопатин

МПК: C21B 7/16

Метки: амбразур, доменной, передвижная, печи, подачи, рукава, смене, сопельной, уборки, фурм, фурменного, части

...она допускает возможность оставить без изменения конструкцию фурменного рукава.Изображенная на чертеже в схематическом виде передвижная машина состоит из тележки, снабженной тремя колесами 1 и 2, приводимыми в действие посредством зубчатой передачи от двигателя 3. Заднее колесо 2 укреплено на поворотной- колонке, вращаемой от штурвала 13, На раме 4 тележки при помощи цапфы 5 укреплен захват б, поворачиваемый в вертикальной плоскости посредством пневматического цилиндра 7, Тележка предназначена для уборки и подачи фурменного колена А при смене фурм и амбразур доменной печи. Золотниковое устройство 14 ци. л Ц инено с пневматическим очного тормоза 15 имеюве цапфы 5 захвата б. ектрический ток подаются колонку 8 посредством ьцевого контакта...

Номер патента: 1323575

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Гапченко, Кумачева, Сафронов

МПК: C21C 5/48

Метки: продувки, расплава, фурма

...фурмовоч" ное отверстие 5 вводят стержень 8 с наконечником 9. Последний нажимает на шарик фурмовочного клапана 5, отжимает его в карман, освобождает про ход стержню в фурму. От продольного усиления на стержень 8 конический хвостовик 13 плотно садится на коническую поверхность гнезда 12, предотвращает их взаимное отклонение от 45 продольной оси во время проталкивания в фурменный канал 2. Цилиндрическая часть хвостовика 13, упираясь в торцовую стенку отверстия 12, ограничивает плотность посадки хвостовика 50 в гнезде.Стержень 8 продвигают дальше до упора наконечника 9 в устье 3, которое плотно перекрывается его конической частью 10 без зазора, закрывая 55 подачу дутья в металлургический агрегат.1 5 2Перекрывают фурму и отпускают стержень...