Опора линии электропередачи

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубликпо делам нэебретеняй и етхрмтий(72) Автор изобре и вии Л, Е. Максимов Украинское отделение ордена Октябрьской Револю о государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательското - института Энергосетьпроект цтттт 4 с:сащоз Йог(54) ОПОРА ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ Изобретение относится к энергетике, а более конкретно к опорам линий электропередачи.Известна опора линии электропередачи которой траверса выполнена в виде фермы, расположенной в вертикальной плоскости и снабженной консольными участками 11.Недостатком такой траверсы является то, что она не предназначена для перераспределения горизонтальных нагрузок при обрыве проводов.Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой является опора, включающая стойки и закрепленную на них с образованием консольных участков траверсу, выполненную в виде формы, расположенной в вертикальной плоскости, и поясов, соединенных решеткой, расположенных в горизонтальной плоскости.Пояса, обвязанные решеткой, предназначены для восприятия горизонтальных нагрузок, приложенных к траверсе, а пояса, тяга, либо ферма, расположенные в вертикальной плоскости траверсы, предназначены для восприятия весовых нагрузок 21,Эти опоры эффективны для нагрузок нормального режима. 2Недостатком этих конструкций являетсято, что при обрыве фазы проводов пояса, решетки и стойки, к которым крепятся траверсы, должны полностью воспринимать приложенные к траверсе нагрузки, причем крутящий момент на стойку передается одной траверсой.Горизонтальная составляющая нагрузкиаварийного режима, приложенная к верхней траверсе опоры ПБД 220-2 м, создает изгибающие усилия в траверсе и крутящий момент в стойке, причем остальные траверсы и вторая стойка в работе не участвуют.Аналогичная картина наблюдается в случае приложения горизонтальной составляю.щей нагрузки аварийного режима к любой траверсе перечисленных выше опор, так как тс у элементов, связывающих стойки опоры,очень малая жесткость и они не могут передать крутящий момент с одной стойки на вторую. Это вызывает необходимость утяже.ления конструкций траверс и стоек опор и соответственно увеличивает их металлоем кость.Цель изобретения - обеспечение работытраверсы в аварийном режиме работы н снижение металлоемкости траверсы за счет по.%56 формула изобретения г Составител Техрек Тираж ПИ Государстве делам иэоб Москва, Ж - 35 П Патент, г.ь М, КорчакА. Бойкас К765нного комитета Сретений н открытнРаушскаи наб.,Ужгород, ул. Про орректор Н. СтеодписноеССР сдактор Л. Лолиничакад 6820/44ВНИИпо113035,Филиал ПП д. 4/5 ектиая вышения эффективности работы траверсы накручение.Указанная цель достигается тем, что опора, включаю 1 цая стойки и закрепленную наних с образованием консольных участковтраверсу, снабжена расположенными в горизонтальной плоскости 1 нпренгелями, каждый из которых выполнен в виде зигзагообразной гибкой затяжки и пары распорок,а каждая распорка укреплена на соответствующей стойке на одной прямой перпендикулярно траверсе и кососимметрично относительно ее продольной оси, причем затяжка каждого шпренгеля взаимодействует с соответствующей парой распорок в местах перелома шпренгеля и закреплена концами на консольных участках траверсы. 15Кроме того, траверса опоры снабжена роликами, укрепленными на взаимодействующих с затяжками концах распорок.На фиг. 1 изображена траверса опорыбез элемента, соединяющего вершины стоек; на фиг. 2 - траверса опоры с элемен 20том, соединяющим вершины стоек.Траверса включает зигзагообразную гибкую затяжку 1, пропущенную в плоскостипары распорок 2, закрепленных на вершинахстоек 3. На вершинах стоек 3 закрепленыконсоли 4, а на концах распорок устаиовлены ролики 5,Работа траверсы обеспечивается приме.нением специальной зигзагообразной гибкой затяжки и пары распорок, обеспечивающих передачу усилий, приложенных к траверсе,. на траверсы опоры, ранее не участвовавшие в работе. При этом в гибких затяжках возникают растагивающие усилия, ав траверсах и в паре распорок сжимаюн 1 иеи изгибающие усилия. Изгибаю 1 цие усилия,приложенные к траверсе, за счет примене 35ния специальной гибкой затяжки и пар распорок снижаются в 3 6 раза. Снижение нагрузки на каждую из тра. верс за счет ее распределения позволяет заменить пояса и решетки легкими консоли ми и применить облегченные стойки. 1. Опора линии электропередачи, включаю 1 цая стойки и закрепленную на них с образованием консольных участков траверсу, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения работы траверсы в аварийном режиме и снижения металлоемкости трзверсы за счет повышения эффективности работы траверсы на кручение, опора снабжена расположенными в горизонтальной плоскости шпренгелями, каждыи из которых выполнен в виде зигзагообразной гибкой затяжки и пары распорок, а каждая распорка укреплена на соответствуюцей стойке на одной прямой пер. пендикулярно траверсе и кососнмметрично относительно ее продольной оси, причем затяжка каждого шпренгеля взаимодействуег с соответствующей парой распорок в местах перелома шпренгеля и закреплена концами на консольных участках траверс.2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что траверса снабжена роликами, укрепленными на взаимодействующих с затяжками концах распорок. Источники информации.принятые во внимание при экспертизе . Габлия Ю. А, Строительство линий электропередач в Финляндии. - Энергетическое строительство за рубежом, 1973.5) с. 34, рис, 1.2, Куликов В. И, Эффективность при. менения опор ПВС, ПБД - 2202 м и ПБД 220 - 2 с. Энергетическое строительство, 976,4, с. 47 (про 1 отип).5