Способ обработки поверхностискольжения

Союз Советских Соцналнстнческнх Республик(5) М. Кл. С 25 Г 3/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытий(72) Авторм изобретения Иностранцы Рудольф Харлфингер, Теобальд и Альфред Каппес ФРГ"Ауди нсу ауто унион АГ"(54) СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТИ СКОЛЬЖЕНИЯ Изобретение относится.к способам обработки поверхности скольжения из чугуна, в частности из чугуна, состоящего из перститной или Ферритной основы и свободного граФита.Известен способ обработки поверхностей скольжения из чугуна., например полых цилиндров для двигателей внутреннего сгорания, включающий механическую обработку - растачивание, обтачивание, шлифование и хонингование 1 с.Недостатком известного способа является длительность процесса приработки трущихся поверхностей, необходимого для предотвращения приварки уплотнительных элементов к поверхйости скольжения,Целью изобретения является сокращение времени обработки поверхностискольжения,Поставленная цель достигается тем,что поверхность скольжения дополнительно подвергают электрохимическомутравлению в 2-ном растворе поваренной соли при плотности тока 1020 А/дм в течение 20 с - 1 мисс.В результате электрохимического.травления происходит удаление основной структуры, нанесенной на частиць графита при механической обработке поверхности скольжения, что приводит к улучшению антифрикционных свойств поверхности.П р и м е р. Заготовка из перлитного чугуна, содержащего 0,3-0,5 Сг и около 3 свободного графита с поверхностью скольжения, доведенной механической обработкой - шлифованием, полированием, притиркой и)и суперфинишированием до окончательного размера с глубиной шероховатости 2-3 мкм, обезжиривается и устанавливается на анодном пластинчатом электроде так, чтобы поверхность скольжения была открыта. На расстоянии около 12 мм от поверхности скольжения устанавливается катодный пластинчатый электрод из меди. Все помещается в 2-ный раствор поваренной, соли. Рабочая плотность тока 12 А/дМ (в расчете на поверхность скольжения) время травления 45 с.При этом металл, нанесенный на частицы графита, в результате механической обработки скользящей поверхности, полностью удаляется, и деталь готова к эксплуатации при полной нагрузке,854276 Составитель А, КалюжнаяРедактор Н, Потапова Техред М;Голинка, Корректор В. Синицкая Заказ 5707/35 Тираж 704 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5филиал ППП "Патент", г, Ужгород ул, Проектная, 4 Обработка.скользящих поверхностей цилиндров двигателей внутреннего сгорания по предложенному способу позволяет полностью исключить заводскую приработку двигателей на испытательном стенде и сократить начальный период эксплуатации, когда двигатель должен работать в режиме неполных нагрузок приблизительно вдвое д 6 льше по сравнению с длительностью аналогичного периода,. работы двигателя, скользящие поверхности которого изготовлены по известному способу.формула изобретенияСпособ обработки поверхности скольжения на деталях из чугуна, состоящего из перлитной или йерритной основы и свободного графита, включающий механическую обработку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения . времени приработки, поверхность скольжения дополнительно подвергают электрохимическому травлению в 2-ном растворе поваренной соли при плотности тока 10-20 А/дм2 в течение 20 с - 1 мин. 10 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Гурин Ф. В. Технология автомобилестроения. М., "Машиностроение", 1975, с.205-210.