Система электроснабженияподвижного обекта

Номер патента: 828315

Авторы: Акимов, Никитин, Рябов

ZIP архив

Текст

п 1182835 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.05.81 СССРделам изобретений и открытий 53) УДК 621.355.(5 то, чтмациков.Из естны также системыия подвижных объектовогенератор, аккумуляттели, распределительныйяющий аккумуляторым щитом, и индикаторкумулятора, выполненньтра со средней нулевойшкале, включенного в электрообору, содержащие ор, электропощит, провод,с распредели заряда-разряй в виде амточкой отсчеразрыв проводованэлектртребисоединтельнда акпермета по Изобретение относится к электротехнике, а именно к системам электрооборудования подвижных объектов, главным образом, автомобилей и тракторов.Известны системы электрооборудования подвижных объектов, содержащие электро- генератор, аккумулятор, электропотребители, распределительный щит, провод, соединяющий аккумулятор с распределительным щитом, и индикатор заряда-разряда аккумулятора, выполненный в виде контрольной лампы, включенной между силовым выводом + электрогенератора и выводом + дополнительного выпрямителя, подсоединенного к фазным обмоткам электрогенератора 1 - 3,Недостаткомо они нею о вели таких устройств является позволяют получить инфорине зарядно-разрядных то 2 да между распределительным щитом и аккумулятором.Такие системы обеспечивают высокое качество информации о зарядно-разрядных токах, но обладают низкой надежностью, поскольку нарушение контакта в месте включения амперметра в цепи или в самом амперметре выводит всю систему электрооборудования из строя по цепи аккумулятора. Такой отказ системы весьма част в эксплуатации, так как в силовых проводах наконечники окисляются, загрязняются у клемм амперметра, а само клеммное крепление ослабляется от вибраций.Целью изобретения является повышение надежности системы электрооборудования.Поставленная цель достигается тем, что чувствительный элемент индикатора заряда-разряда аккумулятора выполнен в виде замкнутого магнитопровода с прорезью, в которой размещен датчик Холла, причем магнитопровод охватывает провод, соединяющий аккумулятор с распределительным щитом.На чертеже представлена схема предлагаемой системы электрооборудования.Система состоит из электрогенератора 1, аккумулятора 2, электропотребителей 3, распределительного щита 4, провода 5, сое828315 Составитель И. Найдина диняющего аккумулятор 2 с распределительным щитом 4. Провод 5 охвачен замкнутым магнитопроводом 6 чувствительного элемента индикатора заряда-разряда аккумулятора 7, в прорези которого расположен датчик Холла 8, включенный на напряжение аккумулятора. Два других вывода датчика присоединяются к измерительному прибору.Система работает следующим образом.При напряжении генератора 1, превышающем напряжение аккумулятора 2, ток поступает на распределительный щит 4, а оттуда в нагрузку 3 и через провод 5 в аккумулятор 2. При этом вокруг провода 5 возникает магнитный поток одного направления, который концентрируется в магнитопроводе 6 индикатора заряда-разряда аккумулятора 7 и попадает на датчик Холла 8. Этот поток пропорционален зарядному току в проводе 5 и на выходе датчика Холла 8 появляется сигнал, пропорциональный зарядной мощности аккумулятора 2.Если напряжение генератора 1 меньше напряжения аккумулятора 2, то ток от аккумулятора 2 через провод 5 и распределительный щит 4 поступает в нагрузку 3. Магнитный поток вокруг провода 5 меняет свое напряжение и на выходе датчика Холла 8 возникает сигнал, пропорциональный разрядной мощности, имеющей полярность, противоположную сигналу при заряде аккумулятора. Поскольку замер зарядной-разрядноймощности производится без разрыва соединительного провода 5 между аккумулятором 2 и распределительным щитом 4, то от каз в системе индикации заряда-разряда неприводит к отказу всей системы и, следовательно, ее надежность повышается.Индикатор заряда-разряда может устанавливаться стационарно, а может быть и 10 переносным,Формула изобретенияСистема электроснабжения подвижногообъекта, содержащая электрогенератор, ак 15 кумулятор, электропотребители, распределительный щит, провод, соединяющий аккумулятор с распределительным щитом, ииндикатор заряда-разряда аккумулятора,отличающаяся тем, что, с целью повы 20 шения ее надежности, чувствительный элемент индикатора заряда-разряда аккумулятора выполнен в виде замкнутого магнитопровода с прорезью, в которой размещендатчик Холла, причем магнитопровод охва 25 тывает провод, соединяющий аккумуляторс распределительным Шитом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ2437276, кл, Н 02 К30 19/26, 1974.2. Патент Великобритании1087855,кл. Н 2 Н, 1967.3. Руководство по эксплуатации трактораТ 150 К, Харьков, Прапор, 1974, с. 198. Редактор Г. Петрова Техред И. Пенчко Корректоры: 3. Тарасова и Н. федороваЗаказ 918/17 Изд,364 Тираж 694 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

2786126, 29.06.1979

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯИ АВТОПРИБОРОВ

АКИМОВ СЕРГЕЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, НИКИТИН ВАЛЕРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, РЯБОВ НИКОЛАЙ ИОСИФОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H02J 7/34

Метки: объекта, электроснабженияподвижного

Опубликовано: 07.05.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-828315-sistema-ehlektrosnabzheniyapodvizhnogo-obekta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система электроснабженияподвижного обекта</a>

Похожие патенты