Узел соединения элементов рамной крепи

щ 82 5986 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 160879 (21) 2812059/22-03с присоединением заявки Йо(51)М. Кл. Е 21 Р 11/14 Государственный комитет С.СС Р по делам изобретений и открытий(54) УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕМ"ННОВ РАМНОЙ КРЕПИ Изобретение относится к средствам крепления горных выработок, а более конкретно к средствам крепления и поддержания подготовительных выработок шахт и рудников в .штреков, штокен, просеков, бремсбергов и уклонов.Известны металлические податливые крепи различных конструкций для крепления горных выработок. Эти ,крепи имеют трапециевидные узлы соединения, состоящие иэ металлических скоб хомутов) с планками и гайками или комбинированного типа 1.Недостатком данной конструкции является то, что по мере роста нагру зок на крепь происходит перекос и вытяжка хомутов и, как следствие этого, скачкообразное изменение податливости, которое зачастую приводит к нестабильности и снижению сопротив- . 20 ления крепи, динамическим ударам на крепь и преждевременному выходуее из строя, а в ряде случает даже к завалу выработки.Наиболее близким к предлагаемому 25 является узел соединения элементов рамной крепи, включающий замкнутый хомут и клин 2 .Недостатком. такого узла является то, что при возникновении косонаправ- ЗО ленных нагрузок возможна деформация узла соединения, так как вырез в днище спецпрофиля ослабляет оголовье стойки. Ослабление сжимающей силы за счет перекоса хомутов приводит к резкому снижению сопротивления крепи. Следует отметить также необходимость изготавления парных хомутов разного размера для того, чтобы они одновременно взаимодействовали с клином, что может ухудшить работу крепи, если в шахтных условиях при монтаже крепи хомуты будут перестав- лены в обратном порядке. Клин, служащий для создания распора в узле соединения, для удобства монтажа и демонтажа должен иметь массивную фигурную головку, что приводит к большому расходу металла и усложняет технологию его изготовления при серийном производстве.Цель изобретения - повышение надежности работы .:репи в податливом режиме и уменьшение трудоемкости демонтажа.. Поставленная цель достигается тем, что клин выполнен составным, причем одна часть его имеет пружинные Фиксаторы, а вторая выполнена в Форме"Патент", г.ужгород илиал усеченного клина с продольной прорезью.На фиг. 1 изображена смесительная рама крепи, общий вид; на фиг. 2 узел в процессе забивки составного клина, на фиг. 3 - усеченный клин, на фиг, 4 - клин с пружинными фиксаторами. Узел соединения элементов рамкой верхней крепи устанавливают на вершке 1. Этот узел содержит также эле" мент 2 стойки, нижний элемент 3 стойки, спаренные хомуты, усеченный клин 5, клин 6 с пружинными фиксаторами 7 и ограничитель 8.Монтаж рамы крепи осуществляется 15 следующим образом.Спаренные хомуты 4 заранее заводят на верхний элемент 2 стойки и накладывают нижний элемент 3 стойки, выдерживая размер нахлестки300- щ 400 мм.Затем перемещают спаренные хомуты 4 на место нахлестки верхнего 2 и нижнего 3 элементов стоек до ограничителей 8 на нижних элементах 3 стоек. Усеченный клин 5 вставляют в пружинные фиксаторы 7 клина 6. Собранный таким образом составной клин забивается в зазор между хомутами 4 и днищем спецпрофиля нижнего элемента 3 стойки. Ударами по головке рабочего тупого клина 5 внедряют инвентарный острый клин, а затем и рабочий тупойклин до тех пор, пока хомуты 4 пе-,реместятся на рабочую. поверхность тупого клина 5 и освободят инвентарнЬйострый клин 6, который снимается длядальнейшего многократного использованияя. Узел соединения элементов рамкой крепи, включающий замкнутый хомут и клин, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы крепи в податливом режиме и уменьшения трудоемкости демонтажа, клин выполнен составным, причем одна часть его имеет пружинные фиксаторы, а вторая выполнена в форме усеченного клина с продольной прорезью. Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Шискул М.Н. и др. Справочникпо креплению горных выработок. Ч.,Недра, 1976, с. 54.2. Авторское свидетельство СССРР 394551, кл. Е 21 Р 11/14, 1972.