Подмости

Номер патента: 313943

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барышев, Всесоюзный, Дорожного, Казанский

МПК: E02F 9/12

Метки: круг, машин, опорно-поворотный, органом, поворотным, рабочим

...опорно-поворотный круг отличается тем, что в нем уплотняющий элемент выполнен Г-образным в сечении. 15На чертеже показан описываемый опорно- поворотный круг, разрез. Он включает кольца 1 и 2, вращающиеся одно относительно другого. Между кольцами расположены тела качения 3. Уплотняющий кольцевой элемент 4, 20 выполненный Г-образным в сечении, крепится в окружном пазу 5 одного из колец крута. На другом кольце выполняется окружной паз б, например, трапециевидного сечения. При закреплении уплотняющего элемента в 25 пазу б его другой край с рабочей кромкой заходит в паз б, образуя с одной из стенок лабиринтного паза б плотный окружной скользящий контакт. В результате образуется контактно-лабиринтное уплотнение, в котором ра-...

Номер патента: 696131

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Воронов, Григорьев, Рязанов

МПК: E04G 1/24

Метки: подмости

...настила, опирающегося на вертикально расположенные внутренние тумбы,69613На фиг. 3 изображены подмости смаксимальной высотой рабочего настила,опирающегося на вертикально расположенные наружные большие тумбы.На фиг, 4 изображены подмости вподнятом положении, с зависшими нателескопических стойках-подвесах наружными и внутренними тумбами.На фиг. 5 показан разрез по А-Афигуры 1,1 ОПодмости включают рабочий настил. 1со строповочными петлями 2 и опорными тумбами 3, Внутри каждой опорнойтумбы 3 установлена шарнирно связанная с ней внутренняя тумба 4, Наружные тумбы 3 и внутренние 4 монтирова":"ны в центрах тяжести, с возможностьювращения на осях шарниров 5 (см. фиг.5), связанных со стойками-подвесами 6(см, фиг. 4), жестко соединенными...

Номер патента: 619230

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Адамович, Бурков, Кузьмин, Морев, Пак

МПК: B21B 31/02

Метки: валка, вертикального, клети, опорный, прокатной, узел

...например, в виде упорного подшипника.На чертеже показан предлагаемый опорный узел. Узел валка содержит бандаж 1, установленный на оси 2 на подшипниках 3. Ось 2 установлена в корпусе опоры и закрепле.на.крышкой 4, которая центрируется относительно корпуса цилиндрической поверхности 5.Бандаж по своим торцам снабжен встроенными упорными подшипниками 6. Внутренние кольца 7 и 8 поверхностями 9 базируются по наружным кольцам подшипников 3Эти кольца имеют уплотнительные выступы 1 О и 11, которые совместно с выступами 5 корпуса крышки образуют бесконтактные лабиринтные уплотнения, заполняемые густой смазкой. Для удаления попадающей воды внутренние кольца 7 и корпус имеют дренажные отверстия 12 и 13.Необходимая величина осевого...

Номер патента: 885486

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Бурков, Даниэлян, Поволоцкий

МПК: E04G 1/24

Метки: подмости, шарнирно-призматические

...подмостей.Поставленная цель достигается тем, чтошарнирно-призматические подмости, включающие рабочий настил и опорные призматические тумбы, в центре тяжести которых смонтированы соединяющие элементы, снабжены упорами, жестко закрепленными к настилу, и тягами, шарнирно соединенными с соединяющими элементами, выполненными в виде аарнирных многозвенников, шарнирно закрепленных с внешних сторон упоров к ГумбамеНа фиг.1 изображены подмости, общий вид, при нижнем положении насти885486 ниэма, образованного настилом 2, звеньями 5 и тягами 10.Перевод подмостей иэ одного положения в другое состоит из подъема настила с тумбами и поворота тумб на 90 Формула изобретения 1. Шарнирно-призматические подмости, включающие рабочий настил.и опорные...

Номер патента: 558850

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Дмитриев

МПК: B66C 23/72

Метки: автомобильного, крана, опорное, стрелы

...подвижным гр подъемным машинам, в частности к автомоб ным грузоподьемным кранам,Известно опорное устройство для стрелы автомобильного крана, содержащее раму с амортизирующими элементами, шарнирно установленную на основании, закрепленном на раме автомобиля 11.Недостаток известного устройства заключается в том, что амортизирующий элемент не устраняет передачу усилия от кручения рамы автомобиля на металлоконструкцию стрелы при передвижении крана, так как рама опорного устройства жестко закреплена на раме автомобиля.Целью изобретения является обеспечение раз. грузки металлоконструкции стрелы от крутящих и динамических нагрузок, возникающих в раме авто. мобиля при передвижении крана.,Это достигается тем, что ось шарнира расположена вдоль...