Индуктор для нагрева деталей

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОИЗОМУ СВ ОВЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 1604,79 (2 ) 2754657/24-07с присоединением заявки йо(2 Э) ПриоритетОпубликовано 300131,Бюллетенв Й 9 4Дата опубликования описания 300181 Сфез Сфветскик Социалистических Республик(5)м3 Н 05 В б/36 Гоеудврствеииый комитет СССР ио дедам изобретеиий и открытий(72) Автор изобретения Э.д.Воронцов Физико-технический институт АН Белорусской ССР(54) ИНДУКТОР ДЛЧ НАГРКВд ДЕТдлБй Изобретение относится к злектротермии и может быть использовано в индукционных нагревателях для нагрева изделий. 5Известны устройства для индукционного нагрева, в которых, с целью регулирования мощности индуктора, используются аппараты (автотрансрорматоры), изменяющие напряжение индуктора 11 .Недостатком таких устройств является необходимость в отключении напряжения питания автотрансформатора в процессе регулирования, что не 15 позволяет изменять мощность системы индуктор-деталь в процессе нагрева.Наиболее близкйм к предлагаемому является устройство для индукционного нагрева, содержащее катушку переменного тока, витки которой снабжены механизмом перемещения их по продольной оси относительно друг друга Е 23Недостаток этого устройства 25 возможность регулирования мощности лишь между двумя соседними витками, в то время, как обший характер распределителя мощности по длине индук. тора остается постоянным, так как число витков на единицу длины его практически не меняется.Целью изобретения является повышение равномерности регулирования мощности по длине индуктора в процессе нагрева за счет изменения расстояния между витками.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, включающем индуктор и механизм взаимного относительного перемещения витков, механизм перемещения выполнен в виде двух валов многогранного поперечного сечения, на которых насажены втулки, каждая из которых соединена резьбовым соединением с двумя гайками, жестко связанными с витками индуктора, например при помощи отпаек, причем на половине каждой втулки и на соседних гайках . резьба выполнена противоположного напрявления.На фиг. 1 показан индуктор для нагрева; на Фиг. 2 - разрез д-д на фиг. 1 на Фиг. 3 - разрез Б-Б на Фиг. 2.Индуктор состоит из многовитковой катушки 1 и механизма взаимного относительного перемещения токопроводов, выполненного в виде многогранного801324 ае. Я ИПИ Заказ 10462/82 Ти Подп нт", г. у лиал П ул. Проектна ходоаого валика 2 с втулками 3. Наповерхности втулок нарезана праваяи левая резьба. Через резьбовое соединение втулки соединяются между собойгайками 4, на которых надеты электроиэоляционные клицы 5., связанныепри помощи отпаек б с витками индуктора. Для избежания выпадания клицы стянуты винтами 7. Ходовой валикустанавливается в подшипниковых узлах, расположенных на неподвижныхопорах 8, и связан с механизмом 9вращения,устройство работает следующим образом,При необходимости изменения мощности по длине индуктора механизм 9вращения вращает ходовой валик 2 инаходящиеся,на нем втулки 3, Чак каквинты имеют правуюи левую резьбу,то при вращении изменяется расстояние между гайками 4, что приводитк изменению зазора между витками индуктора. Изменение длины индукторакомпенсируется за счет скольжениявтулок 3 по ходовому валику; Формула изобретенияИндуктор для нагрева деталей, содержащий катушку переменного тока,витки которой снабжены механизмомперемещения их по продольной оси относительно друг друга, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения равномерности регулирования мощности по длине индуктора, механизмперемещения выполнен в виде двух валов многогранного поперечного сечения, на которых насажены втулки, каждая из которых соединена резьбовымсоединением с двумя гайками, жесткосвязанными с витками индуктора, например при помощи отпаек, причем,на половине каждой втулкй и на соседних гайках резьба выполнена противоположного направления.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Шамов А.Н., Бодажков В.А.Проектирование и эксплуатация высокочастотных установок, Л "Машиностроение", 1974, с. 92-94,2. Авторское свидетельство СССР9 371 б 98, кл, Н 05 В 5/18, 1973,