Тупиковый упор для кранов

О П Й С А Н И Е 751783И ЗО БР Е 1 Е Н И Я Союз Соеетскик Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнительное к авт. свид-ву2) Заявлено 12.10.78 (21) 2672926/29-11 1) ц КлзВ 66 С 11/ В 61 К 7/О с присоединением заявки чс Государственнье комитет СССР по делам изобретений н открытий43) та опуоликования описания вторызобретепия Калинин, В. И. Пайки И, С. Матвеенко и В Центральный научно-исс экспериментальный инстит и технологической помощ, А. И. Альперович Г. Поляковчедовательскийт организации, мели строительству П 1) Заявительи проект низации 4) ТУПИКОВЫЙ УПОР ДЛЯ КР Изобретение относится к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения перемещения грузоподъемного крана по рельсовому пути.Известен тупиковьш упор для кранов, представляющий собой металлоконструкцию с амортизатором и захватами для крепления упора на головке рельса 1).Недостатком такого упора является его конструктивная сложность и значительная металлоемкость (для строительных башенных крапов до 100 кг). Кроме того, при ударе к 1)ана, движущегося с максимальной скоростью и предельным грузом, конструкция упора предусматривает полное разрушение амортизатора и частичную деформацию самой металлоконструкции.Наиболее близким к изобретению решением является тупиковый упор, имеющий рабочую поверхность, взаимодействующую с ходовым колесом крана, опорную поверхность, взаимодействующую с верхом головки рельса, и захваты с зажимами, взаимодействующие с низом головки рельса 2.Недостатком этого упора является сложность его конструкции, вызванная наличием корпуса, упорной колодки, двуплечего рычага и оси. Кроме того, захваты с роликовыми зажимами не обеспечивают необходимого коэффициента сцепления с низом головки и не предусматривают возможности регулирования их положения по высоте при допускаемом вертикальном износе головки рельса.5 Цель изобретенияупрощение конструкции упора и повышение надежности его крепления па голов.е рельса.Указанная цель достигается тем, что втупиковом упоре для кранов, имеющем ра бочую поверхность, взаимодействующую сходовым колесом крана, опорную поверхность, взаимодействующую с верхом голов ки рельса, и захваты с зажимами, взаимо.действующие с низом головки рельса, опор гя поверхность выполнена со скосом всторону захватов с зажимамп и содержит ребро вращения, образованное пересечением наклонной поверхности скоса с опорной поверхностью и расположснное за зажимами. Кроме того, зажимы захватов содержат косые шайбы, выполненные с возможностью вертикального перемещения посредством гаек.На фиг. 1 изображен тупиковый упордля кранов, закреплепньш на головке рельса, общий вид; на фиг. 2 - поперсчньш разрез А - А по месту расположения захватов с зажимами.Тупиковьш упор представляет собой клин ЗО с наклонной рабочей поверхностью 1 и гоЗаказ 17815 11.3)С М 117 Тцраж 950 1 олоцсво,1 11 С) ГоГГСГост,;Госове .Г(о(0 ко: .)Г с а( 1 1(0 с Га3ОО",)ст Г 1(ГГ ц т.,)Гля.18085, 33 оска Ж-о 5, )аушская Габ., Л, 4(5 1 ГГ о; р а Гр . я, р . ( . а ГГ)ГГ о Га ризонтальпой опор;юй иовсрхностью 2, ко- тоРаЯ выполиеид со скосо)л чь о(бРЯЗУоиги( своим персссчспцс)л с оио 3;о Подср:(иостью ребро вращсш:я . Псрсд рсбро)л Вращения расцоложсиы охвт.л;)а 0:ис голо.рсльса захвя 1(с зд)кГмя,Г 5 со )р)к;1- щпми кос 110 пяцбь о, 13 иОл.цсиис с Воз 30)к(Ость 0 ВсРтцка;1 ьцОГО псРВ(СС 1 Цс:цЯ ПО- средством гаек 7.ТУП И К О В Ы й П 0 )С 1 аД В:111 В Я 10С Ц О Г)Ой поверхностью 2 цд Головку рельса:1 здкрс;- ляют на пей захвата:лц с зд:3(имд)п 5 иосрсдством косьх и:айб 6 и гдс 7. ) цроисссс торОхсии 1 хО,ОВОс к(кссо краи 1 иасзхкает иа рабочую цовс)иосси . ц ирц дальнейшем 7 ви)спиц колоса ту;иОВ; ьй )цор поворд швастся вокргг рсбрд Врдпеипя 4. Пр: Ятом процсхо,и, зялПцвя;цс головки рельса ме)кду пе)сд;Гсй )ом 0 косой шайбы 6 и ребром Врацс:шя 4, что приводит к увсличешцо сил с с.сипя тупиОВО 0 упора с ГОЛОВой рсльсд.Испо(ьзовацис цзобрстс(и;я позво) т Зцди ГС 1 цаио ц 0( "Г",;ОИС";:"3 ";О кового упора с одиовр(мсццлм умсиьшсписм металлоемкостц и цо"яшеш;е:л иадс)кпости сго крсплснц; рс ьс и обссцсчить ил 1 Я 13 иу 0 овзу",1 риПО;)с дГО 31 м кпдиа црц а 3 арйпой ситуГиии. уиповьй уцо) для кранов, имсющийрдюб Ву 0 .Овсрхпость, взаимодсйствуюшую 5 с хо,0 в,: ко,ссом крапа, оиорпую поверхИО ., 33 аЦМОГСЙСТВУОи)ЧО С ВСРХОМ ГОЛОВ( рС)1 ьса и За ХВЯТЫ с Зажимами, ВЗЯ 3 мо - с пкзом Голови рсльса,л и ч а ю щ и й с я те.;, что, с целью уироплс цця о:струцци Г иовыи(сипя надежностикрсц, сшг упора цд головс рс цса, огорГД 3:ОБСРХГ;)СТЬ 131 ПЦ),ЦСИЯ СГ СЕОСОМ ВО р О . у 3 д х В а т О В с 3 1: е (.(1 ми с Олс р)к и тсбро; ращс:ПГ, образ(:Вд:иос чсрсссчепи С.л 1 о:3 срхиос) Сосд ГиОриои иоверхцоК) . раС;(ОжСИПОС дд ЗЯЖИМЯ.,1 И.). Пор ПО и. 1, Отг иГя оцПс тсм,(ГО ЗДЖИМЫ ЗДХВЯТО 3 СО.СР)КДТ КОСЫС ШайоЫ, 13 ЬЦОЛПСЦГзС Г: 13",ЗХОжиОСтЫО ВСРтикдльцого ис,)03 сиспи посрс гством гаек,1, Чи, И (Г)0,)яПИи ри цтс 130 В:и.:Г д и .с ири: кспсртизсИи(т," Г.с ( .рой )13) веси уатяи:и и з сбдз;Вдци 0 ПО;рдиовых итсДЛЯ Г Т)О .СЛ 11 О 1 ИС(1 Ь 1 Х 1(РЯЮВ,С 17 73,:. 5.1., с О - 43.2., л о" с Видстсльство СССР