Способ изготовления стеклопакетов

оюз СоветснилоциалмстичесиилРеспублик ОП ИС ИЗОБРЕ АВТОРСКОМ( ев аевам язюбрвтеяяй н открытий(54) СПОСОБ ИЗГОЧОВЛЕНИЯ СТЕКЛОПАКЕТО ленноовиэ ти с собам сварнь га 5 иным в. Изв тен способ изготовленигде нагревание произв теклодят в вапакето ачала ва газом 1 ечи, котору тем заполн ой ую ретение относится к пром ойматерналов, в частности зготовления клееных, паян еклопакетов, заполненныхдухом, газом или смес Пакеты заполняют продувкой через дегидрационные отверстия, расположенные в торцовой части по периметру стеклопакета.1Заполнение стеклопакетов осушенным воздухом илн газом продувкой требует от ЭО мин до четырех н более часов (в зависимости от размеров стеклопакета, требуемой точки росы и соотношения масс э газа и атмосферного воздуха в межстекольном объеме стеклопакета ).Кроме того, недостатками такой технологии является большой расход дефицитных и дорогостоящих специальных газ агряэнение ими окружающей среды,Наиболее близким к изобретению является способ производства стеклопакетов, включающий введение стеклопакетав вакуумную камеру, их одновременноевакуумирование с последующей подачейгаза в стеклопакет, герметизацию его иизвлечение из камеры 21,Однако при этом способе будет великрасход специальных газов и не устраня .ется загрязнение окружающей среды.Бель изобретения - улучшение условийтруда, охрана окружающей среды и экономия газа.Это достигается тем, что осуществляютзаполнение камеры атмосферным воздухомодновременно с подачей газа в пакет, приэтом поддерживают положительный перепад давления внутри и снаружи стеклопакета, а герметизацию проводят после извлечения стеклопакета иэ камеры, причем положительный перепад давления поддерживают в пределах 100-800 мм, вод. с3 729ЪЧек как ввкуумирование межстекольньго объема стеклопакета и вакуумнойкамеры и последующее их заполнение газом (воздухом) выполняют одновременно,поэтому устраняется опасность разрушения 5стекол. Раздельное,же заполнение стеклопакета газом, а камеры воздухом устраняет излишний расход газа и загрязнениеим окружающей среды.На чертеже изображена принципиальная схема устройства дпя осуществленияпредлагаемого способа заполнения стеклопакета газом. Вакуумная камера имеетштуцер 1 откачки воздуха и штуцер 2подвода атмосферного воздуха. Межстеколь-5ный объем стеклопакета 3 соединен с источником сухого газа 4 через эапорныйкран 5 и с объемом вакуумной камеры6 через обратный клапан 7,Вакуумирование объема вакуумной ка 20меры через штуцер 1 осуществляют соскоростью не более 10 мм рт. ст. в секунду,Одновременно происходит вакуумиро 25ванне межстекольного объема стеклопакета через обратный клапан 7. Возникающийпри этом перепад давлений внутри и снаружи стеклопакета не должен превышать,в зависимости от размеров стеклопакета,400-800 мм. вод. ст.30После вакуумирования вакуумную камеру 6 заполняют атмосферным воздухомчерез штуцер 2. Одновременно открывают запорный кран 5 для заполнения стеклопакета осушенным газом. После дости 35 147 4жения в вакуумной камере птмосфе но .давления и заполнения стеклспакета сухимгазом под избыточным давлением не более 100-200 мм вод. ст. подачу осушенного газа прекращают и стеклопакет извлекают из вакуумной камеры. Затем заправочное отверстие в торце стеклопакета герметизируют известным способом.Формула изобретения1Способ изготовления стеклопакетов,включающий введение стеклопакета в вакуумную камеру, их одновременное вакуумирование с последующей подачей газа встеклопакет, герметизацию его и иэвлечениеизкамеры, отличающийс я тем, что, с целью улучшения условийтруда, охраны окружающей среды и экономии газа, осуществляют заполнение камеры атмосферным воздухом одновременнос подачей газа в пакет, при атом поддерживают положительный перепад давлениявнутри и снаружи стеклопакета, а герметизацию проводят после извлечения стеклопакета иэ камеры.2. Способ по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что поддерживают положительный перепад давления внутри и снаружи стеклопакета в пределах 100800 мм.вод. ст.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1. Патент Англии % 1399018,кл. С 1 М, 1975.2, Патент США М 2213395,кл. 156-109, 1940.