Тепловая труба

1д; 1 ф 1,юс".1 г я;.;г. ".д 4 4; г к " т" )т ОПИС И-Е ИЗОБРЕТЕНИЯ о 1726409 Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл. Г 28 0 15/ОО с присоединением заявки Нов(23) Приоритет -Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Е. А. Насонов и Ю. И. Бондаренко Зональный научно-исследовательский и проектный институттипового и экспериментального проектирования жилыхи общественных зданий( 54 ТЕПЛОВАЯ ТРУБА Изобретение относится к теплотехнике.Известны тепловые трубы, содержа"щие испаритель и расположенный под 5ним конденсатор, соединенные транспортным участком, на котором установлен сборник конденсата, размещенныйнад испарителем 1,Недостатком известных тепловыхтруб является неспособность передачитепла по направлению гравитационногополя на высоту, большую, чем высотакапиллярного поднятия капиллярной насадки,15Цель изобретения - повышение эффективности передачи тепла в направлении гравитационного поля и регулирование теплопередачи. 20Это достигается тем, что транс" портный участок снабжен вспомогательным конденсатором, размещенным над сборником конденсата, который связан с испарителем при псмощи сиФона, причем труба дополнительно содержит резервуар, снабженный нагревателем, рас положенный над вспомогательным конденсатором и,соединенный с нижней частью основного конденсатора. 30 На фиг, 1 схематично изображена описываемая тепловая труба в нерабочем положении (перед пуском) 1 на фиг. 2 - то же, в рабочем положении.Тепловая труба содержит испаритель 1 и расположенный под ним конден сатор 2, соединенные транспортным участком 3, на котором установлен сборник 4 конденсата, размещенный над испарителем 1, Транспортный участок 3 снабжен вспомогательным конден- сатором 5, размещенным над сборником конденсата 4, который связан с испарителем 1 посредством сифона 6, Нижняя часть конденсатора 2 соединена с резервуаром 7, снабженным нагревателем 8 и расположенным над вспомогательным конденсатором 5. Тепловая труба работает следующим обраэсм.Перед пуском трубы конденсат занимает такое положение, ч;о испаритель оказывается затопленным конденсатом. При подводе тепла к испарителю 1 конденсат начинает испаряться, давление пара в нем повышается и начинает превышать давление пара в резервуаре 7, вследствие этого конден:ат вытесняется паром из транспорт72640 Э Формула изобретения 1 а% .Фюъ иц Сосьева Тех едактор М. В Тираж 6 Заказ 615 одписное ЦНИИПИ Государстве пс делам. иэобре3035, Мсакаа, Ж,ного комитета СССРений и открытийРауаакая яаба, д, 4 У 5 1В ВФили ППП РПатент 4, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 ного участка 3 и конденсатора 2 врезервуар 7, Бар конденсируется на поверхности конденсатора 2 и частично вовспомогательном конденсаторе 5, отдавая тепло. Процесс передачи теп-"лапродолжается до тех пор, пока в испарителе 1 не испарится весь имекщийся там конденсат, после этогоскРРокнденсйровавшийся пар сйиэйт своедавление и под действием силы тя" жести конденсат перетечет из резерву.- ара 7 в конденсатор 2, транспортный участок 3 и далее в сборник конденсата 4. Ботой происходит срабатцвание сифона 6 и заполнение испарителя 1 конденсатом, Попадание конденсата в испаритель вновь приведет к его испарению и процесс повторится. Тепловой поток, переносимый тепловой т 1.у"бой;"йоЪет" регуялГФбваться -с помощью нагревателя 8. Присоединение к нижней части конденсатора 2 резервуара 7 йкОЗВОЛ 5 тбтбРГаНИЭОВатэ ХРаНЕНИЕ КОНДенсата в нем в период передачи тепла тепловой трубой, а размешеййе -его выше сборника конденсата 4 обеспечивает возможность подачи конденсата в сбораник"конденСата" самотек 4 Мзасчетгравитационного напора в период,ког-. да давление в испарителе 1 снижается.Данное изобретение п зволяет уве личитьпредельнуюмощность передаваемого теплового потока и увеличить1 максимально возможную дальность пере"дачи тепла. 1. Тепловая труба, содержащая ис- . паритель и расположенный под ним конденсатор, соединенные транспортным участком, на котором установлен .сборник конденсата, размещенный над испарителем, о т л и ч .а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности передачи тепла в направлении гравитационного поля, транспортный участок снабжен. вспсмогательным конденсаторам, раэмещенным над сборником конденсата, который связан с ис" парителем при помощи сиФона, причем труба дополнительно содержит резерву.ар, расположенный над вспомогательным конденсатором и соединенный с нижней частью основного конденсатора. 26 2, Труба пс и. 1, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью регулирования теплопередачи, резервуар снабжен нагревателем,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Герасимов Ю. Ф. и др. Некоторыерезультагы исследования низкотемпературных тепловых труб, работающих против поля тяжести. Инженерно-физический журнал, 1976, т. 30, Р 4, с. 581- 586.1 витель Н. Беловаед Ж,Кастелевич Корректор С,Шекмар