Тахогенератор постоянного тока

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Со 4 иалнстических Республик(23) Приоритет Государственный комитет СССР ло делам изобретений(72) Авторы изобретения В.Д. Завгородний, Ю.В. Осидач и Ю.И. Чучман Львовский ордена Ленина политехнический институт(54) ТАХОГЕНЕРАТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА 10 Изобретение относится к электро-. машиностроению и может быть использовано в электрических машинах постоянного тока.Известны тахогенераторы постоянного тока, имеюшие систему возбуждения с явно выраженными полюсами и якорь с обмоткой (1. Пакет якоря собран из выштамповок необходимой конфигурации с последующей обработкой поверхности пакета, требуемой . для получения необходимых геометрических размеров,Недостаток такого тахогенератора -15наличие значительных полюсных и зубцовых пульсаций выходного напряжения, при этом последние возникаютвследствие пульсации магнитной проводимости воздушного зазора в реэульОтате зубчатого строения якоря,Полюсные пульсации возникаютвследствие неравномерности воздушногозазора иэ-за смешения оси якоря отгеометрической оси и вследствие неравномерности радиальной магнитнойпроводимости якоря,Наиболее близким к предложенномутахогенератору по технической сушнос ти и достигаемому эффекту является тахогенератор постоянного тока, содержаший индуктор с явно выраженными полюсами и якорь с активной частью, выполненной из ферромагнитных пластин, которые установлены на ярме аксиально и между которйми размешены проводники обмотки (2.Недостаток этой электрической машины - увеличение уровня пульсации выходного напряжения с периодом, кратным числу. пакетов якоря, за счет влияния технологических отклонений на. радиальную магнитную проводимость активного слоя как в пределах одного пакета, так и вдоль всей расточки якоря. Цель изобретения - снижение уровня пульсаций выходного напряжения тахо- генератора.Это достигается тем, что внутренние части пластин выполнены в виде ласточкина хвоста и пластины укреплены на якоре с зазором по отношению к ярму с помошью нажимных конусных изоляционных шайб, размешенных в вйрезах ласточкина хвоста, и изоляционных дисков с прорезями, в которые входят плас- тины, причем воздушные зазоры между714576 А 9 2 2 83 Нодписно Т И Заказ 9308/56 Проектная,жгород индуктором и якорем, активной частьюи ярмом выполнены по соотношению:Б52где о- величина воздушного зазора между индуктороми якорем;д- величина воздушного зазора между активнымслоем и ярмом;Б и Б - величины расстояниймежду пластинами якоряпо наружной и внутренней поверхностям активного слоя соответственно.На фиг. 1 изображена магнитнаясистема тахогенератора постоянноготока, продольный разрез; на фиг,2то же, поперечный разрез; на фиг,3 -соотношение воздушных зазоров междуактивным слоем и полюсом и между активным .слоем и ярмом якоря,Тахогенератор постоянного токасодержит явно выраженные полюса 1 иякорь 2 с распределеннымактивнымслоем 3. Проводники обмотки 4 расположены между пластинами 5 якоря 2,Пластины 5 изготовлены иэ листовойэлектротехнической стали, имеют прямоугольную форму. В нижней частипластин 5 выполнены хвостовики 6 ввиде ласточкина хвоста, Пластины 5укреплены на якоре 2 с зазорами фапо отношению к ярму 7 с помощью нажимных конусных изоляционных шайб 8и изоляционных дисков 9 с прорезями,в которые входят пластины 5.При указанном соотношении воздушных зазоров на величину магнитнойпроводимости практически не оказывают влияние возможные технологические отклонения при установке отдельных пластин, что исключает необходимость механической обработкинаружной поверхности якоря послесборки.Данный тахогенератор имеет существенно меньшую величину пульсацийвыходного напряжения, что имеет больФилиал ППП Патент шое значение при использовании тахогенератора в системах информации иавтоматического регулирования,Формула изобретения Тахогенератор постоянного тока,содержащий индуктор с явно выраженными полюсами и якорь с активной частью,выполненной из ферромагнитных пластин, установленных на ярме аксиально,между которыми размещены проводникиобмотки, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью снижения уровня пульсацийвыходного напряжения тахогенератора, 15 внутренние частипластин выполненыв виде ласточкина хвоста и пластиныукреплены на якоре с зазором по отношению к ярму с помощью нажимныхконусных изоляцйонных шайб, разме- Щ щенных в вырезах ласточкина хвостаи изоляционных дисков с прорезями,в которые входят пластины, причемвоздушные зазоры между индуктором иякорем, активной частью и ярмом выполнены по соотношению: где Р - величина воздушногозазора между индуктором и якорем;Ю - величина воздушного35 зазора между активнымслоем и ярмом;Б и Б - величины расстояниймежду пластинами якоряпо наружной и внутренней поверхностям актив.40ного слоя соответственно.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Юферов Ф,М. Электрические маши 4; ны автоматических устройств, - М.Высшая школа, 1976, с. 340-341.2, Авторское свидетельство СССРР 278836, кл. Н 02 К 15/10, 1965,