Устройство для стопорения резьбового соединения

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ 1всксоюд1 ци К.л ю"66912Союз СоветскихСоциал исти цесааРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-вуУ: 6176 Ы (22) Заявлено 14.02.78. (21) 2578815/25-27 51) М. Кл.2 Г 16 В 39/02 с присо нием заявкиГосударственный камктет ССС 9 ае делам изебретеннй н аткрытий(72) Авторы изобретен рашев и С. М. Кириллов В) Заявитель ОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНИЯ РЕЗЬБОВОГО 54 СОЕДИНЕНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения деталей машины, работающих при воздействии вибрационных и ударных нагрузок, т. е. когда требуется высокая надеж ность от самоотвинчивания.По основному авт, св.617623 известно устройство, содержащее болт с осевым и поперечным отВерстиями, корончатую гайку, разрезное пружинное кольцо, установленное в кольцевой канавке осевого отверстия, и штифт с кольцевым пазом, обхватывающим пружинное кольцо.Однако монтаж такого устройства сложен, поскольку необходимо совмещать пружинное кольцо и кольцевой паз штифта, а затем одновременно устанавливать их в кольцевую канавку и поперечное отверстие, при этом сжимая пружинное кольцо каким-либо инструментом (например, пассатижами или пинцетом), что неудобно.Для упрощения монтажа осевое отверстие на части длины со стороны торца выполнено с дугообразным пазом, сообщающимся с кольцевой канавкой и расположенным симметрично относительно поперечного отверстия, при этом конец штифта,взаимодействующий с пружинным кольцом, выполнен со скосом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 показан вид на фиг. 1 с торца.Устройство состоит из болта 1 и корончатой гайки 2. Для стопорения их взаимного положения используется штифт 3, который установлен в одном из пазов 4 гайки 2 и поперечном отверстии 5 болта 1. Болт 1 выполнен с осевым отверстием 6, а штифт 10 3 - с кольцевым пазом 7, В осевом отверстии 6 выполнена кольцевая канавка, в которую установлено разрезное пружинное кольцо 8, взаимодействующее с кольцевым пазом 7. Часть 9 осевого отверстия 6 выполнена в виде дугообразного паза радиусом, равным радиусу кольцевой канавки, при этом дуга расположена симметрично относительно поперечного отверстия 5. Конец штифта 3, взаимодействующим с пружинным кольцом, выполнен со скосом 10.20 Монтаж устройства проводится следующим образом.Перед соединением деталей разрезноепружинное кольцо 8 устанавливают в кольцевую канавку осевого отверстия 6. После669102 фор иула изобретения Фиг. Состав иТехред ОТираж 113 ударственного изобретений Ж - 35, Рау ент, г, Ужгор ель Б. Лугов аик Редактор Т. Шаговаф Заказ 3632/26 ЦНИИПИ Го по делам 113035, Москва филиал ПП П Пая КорректПодписноа СССРытийаб., д. 45Проектная, 4 Г. Решетник комит и отк шская од, ул 3чего производят завинчивание гайки 2 и установку штифта 3 в один из пазов 4 гайки 2 и поперечное отверстие 5. Штифт 3 устанавливают с боковой стороны гайки 2. 1 еред установкой штифт 3 ориентируют так, чтобы его скос О взаимодействовал с разрезным прунсин 1 ым кольцом 8. Затем к штифту 3 11 рикладывается осевая сила Р. За счет клинового эффекта кольцо 8 упруго деформируется (показано на фиг.пунктиром), и в момент совпадения его с пазом 7 западает в последний, препятствуя смеше 1 шю штифта 3 в радиальном направлении, чем достигается надежность стопорения. Угол дуги паза выбирается таким, чтобы кольцо упруго деформировалось, позволяя осуществить монтаж и при этом не выпадая из кольцевой канавки осевого отверстия.Таким образом монтаж соединения осуц 1 сс 1 вляется достаточно просто, так как при его выполнении нет необходимости совмещать пружинное кольцо с кольцевым пазом штифта и одновременно их устанавливать, сжимая при этом кольцо каким-либо инструментом.Кроме того, устройство может применяться в местах, имеющих ограниченный осевой доступ со стороны гайки. Устройство для стопорения резьбового соединения по авт. св.617623, отличаюи 4 ееся тем, что, с целью упрощения монтажа, осевое отверстие на части длины со стороны торца выполнено с дугообразным пазом, сообщающимся с кольцевой канавкой, и расположенным симметрично относительно поперечного отверстия, при этом конец штифта, взаимодействующий с пружинным кольцом, выполнен со скосом.