Машина для испытания на динамическую ползучесть

(51) М, Клб 011 Ч исоединением заявкиГосударственный ком нтет 23) Приорит 43) Опубликовано 30.05.79. Бюллетень2045) Дата опубликования описания 30.05.79 53) УДК 620.178.32.4(088,8) по делам изобретений н открытнйБарейшис, А. П. СтирА, ВаранавичюсМинистерства промышлов Литовской ССР(71) Заявитель иост ПЫТАНИЯОЛЗУЧЕСТЬ 54) МАШИНА ДЛЯА ДИНАМИЧЕСКУЮ сти испымашинам ри воздей- динамичеытания обсть, содерый привод намическо- втоматиче- деформаозволяет автомапроцесс испытапо тех- резульния на щая ситатиче кой нао конт- формаает точ ытания, ой наИзобретение относится к обл таний материалов, в частности к для испытания на ползучесть п ствии на образец статической и ской нагрузок. Известна установка для исп разцов на динамическую ползуче жащая силовую раму, реверсивн статической нагрузки, привод ди го нагружения и устройства а ской регистрации нагрузки и ции 1. Данная установка не п тически контролировать ния.Наиболее близкой к изобретению нической сущности и достигаемому тату является машина для испыта динамическую ползучесть, содержа ловую раму, реверсивный привод с ской нагрузки, привод динамичес грузки и устройства автоматическог роля и регистрации нагрузки и де ции (2.Однако эта машина не обеспечив ности поддержания параметров исп а именно амплитуды динамическ грузки. Целью изобретения является повышение точности поддержания параметров испытания.Это достигается тем, что машина снабжена устройством контроля амплитуды динамической нагрузки, содержащим два датчика нагрузки, электрически связанные с приводом статической нагрузки.На чертеже изображена схема предлагаемой машины.Машина содержит раму 1, на которой смонтирован силовой цилиндр 2 со штоком 3, приводимые в движение от привода динамической нагрузки в виде кривошипного механизма 4. В верхней части машины расположена поперечина 5, имеющая возможность перемещения относительно рамы 1 с помощью реверсивного привода 6 статической нагрузки.Устройства автоматического контроля и регистрации нагрузки и деформации включает оптико-механический датчикнагрузки, кинематически связанный с силовым цилиндром 2 и штоком 3, светочувствительный приемник 8, посредством системы 9 автоматического регулирования динамических перемещений, связанный с кривошипным механизмом 4. Симметрично по6 9 сударственного по делам изо и открытий Москва, Ж,наб,. д, 4/5113035,Раушская Типография, пр, Сапунова,3отношению к приемнику 8 расположены светочувствительные датчики 10 и 11 нагрузки.устройства контроля амплитуды динамической нагрузки, которые электрически связаны с реверсивным приводом б статической нагрузки посредством суммирующего элемента 12 и электронного регулятора 13. Суммирующий элемент 12 соединен с программным устройством 14 и датчиком 15 обратной связи. Последний соединен с прибором 16 записи деформации. Датчики 10 и 11 устройства контроля амплитуды динамической нагрузки соединены с регистрирующим прибором 17.Машина для испытания па динамическую ползучесть работает следующим образом.При нагружении образца 18 посредством кривошипного механизма 4 приемник 8 регистрирует величину приложенной нагруз. ки. При изменении деформации образца в процессе испытания поддержание динамической нагрузки осуществляется с помощью системы 9 автоматического регулирования посредством изменения эксцентр иситета кривошипного механизма 4. При появленци динамической ползучести срабатывают датчики 10 и 11 устройства контроля амплитуды динамической нагрузки. Сигнал, пропорциональный величине смещения амплитуды нагрузки, поступает на суммирующий элемент 12 и далее на электронный регулятор 13, который передает сигнал на реверсивный привод б. Посредством последнего поперечина 5 перемещается относи 5 тельно рамы 1 до восстановл.пия исходнойнагрузки на образце.Динамическая ползучссть записываетсяна приборе 16, а предельные отклонениянагрузки - на приборе 17.10Формула изобретенияМашина для испытания на динамическуюползучесть, содержащая силовую раму, реверсивный привод статической нагрузки,15 привод динамической нагрузки и устройства автоматического контроля и регистрации нагрузки и деформации, отличающ а я с я тем, что, с целью повышения точности поддержания параметров испытания,20 она снабжена устройством контроля амплитуды динамической нагрузки, содержащимдва датчика нагрузки, электрически связанные с приводом статической нагрузки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМв 316966, кл. б 01 К 3/32, 1970.2, Сазонова Н. Ф. Испытание жаропрочных материалов на ползучесть и длительную прочность. М., Машиностроение,1965, с. 194. Техред А. Камышникова Корректоры: О. Тюринаи Р, Беркович