Способ обнаружения нарушений режима работы эксплуатационной скважины при групповой системе сбора

Сеюз Совеикна Сецналнетнчееини Реепублнн(и) Я. кл. Е 21 В 43/00 Государственный номнтет сссР по дедам нзобретеннй н открытнй(54) СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ НАРУШЕНИЙ РЕЖИМА РАБОТЫЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СКВАЖИНЫ ПРИ ГРУППОВОЙСИСТЕМЕ СБОРА Изобретение относится к областидобычи нефти и газа и может быть испольэовано при контроле за режимомработы эксплуатационных скважин.Известны способы контроля работы эксплуатационной скважины с помощью датчиков псдачи 11.Указанные способы связаны с индивидуальной настройкой приборов кпараметрам скважины, а также обла- фдают низкой надежностью вследствиеизноса датчиков механическими частицами, содержащимися в сырой нефти.Также известны способы обнаружениянарушений режима работы эксплуатацион ной скважины, основанные на измерении давления в выкидной линии 2).Эти способы также обладают низкойнадежностью, обусловленной большойинерционностью иэ,1 нения давления наустье скважины и невозможностью обнаружения утечек нефти и газа черезпрорывы выкидного трубопровода,Целью изобретения является повышение надежности обнаружения наруше- нбний режима работы скважины.Поставленная цель достигается тем,что определяют изменение перепададавления между штуцерами на устьескважины и на шлейфе перед группо- ф вой установкой, по которому судят о нарушении режима работы.Сущность способа заключается в создании давления в выкидной линии скважины, отличного от буферного давления скважины и давления на групповой установке путем установки двух гидравлических сопротивЛений штуцеров) на буфере скважины и на шлейфе этой скважины возле распределительной гребенки и регистрируемого манометром с дистанционной передачейВ частном случае в качестве манометра с дистанционной передачей может быть применен электроконтактный манометр, аварийный сигнал с которого через блок сигнализации на групповой установке подается на диспетчерский пульт.В шлейфе между штуцерами создается подпор давления в 2-3 атмосферы по отношению к давлению на групповой установке.Пределы сигнализации электроконтактного манометра устанавливаются на 1,0-1,5 атмосферы ниже и выше давления на участке между штуцерами, но с таким расчетом, чтобы нижний предел был больше давления на групповой установке, верхний - меньше и6597 Формула изобретения Составитель А. НазаретоваРе акто Г. Прусова Техред И .Асталош. КорректорГ. Назарова Заказ 212 б/7 Тираж 656ЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035 москва ЖРа ская наб. Подписное 4 5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 значительней давления на устье скважины.Всякое изменение потока нефти или газа вызывает изменение давленля между штуцерами в большую или меньшую сторону. Незначительные изменения несущественны и не вызывают срабаты- Б вания контактов, значительные же изменения потока вызывают замыкание контактов электроконтактного манометра и выдачу сигнала нарушения режима скважины на диспетчерс кий пульт.Возможны следукхцие случаи нарушения режима скважины:1). Пробка в скважине. В этом случае давление на устье будет д падать, поток уменьшаться, давление между штуцерами упадет до давления на групповой установке - произойдет замыкание нижнего контакта электро- контактного манометра; 202), Забит штуцер на скважине. Давление между штуцерами .упадет до давления на групповой установке и замкнется нижний контакт манометра;3). Значительныйпрорыв трубопрово-да скважины между штуцерами. ДавлениеЛ между штуцерами упадет й произойдет замыкание нижнего контакта манометра;4), Забит штуцер на групповой. Давление междуштуцерами поднимается до давления на устье скважины и замкнется верхний контакт электроконтактного манометра; 275), Прорыв пластового газа вызоветповышение давления на устье скважины, а соответственно, и давлениямежду штуцерами, произойдет эамыка"ние верхнего контакта электраконтактного манометра;6) При аварийном падении давленияна трапе на групповой установке падает давление и между штуцерамивыдается аварийный сигнал на пульт. Способ обнаружения нарушений режима работы эксплуатационной скважи" ны при групповой системе сбора, основанный на измерении давления в выкидной линии, о т л и ч а ю щ и й" с я тем, что, с целью повышения надежности, определяют изменение перепада давления между штуцерами на устье скважины и на шлейфе перед групповой установкой, по которому судят о нарушении режима работы. Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе1. Свердлов Г. М. др, Системыи средства автоматизации технологических объектов нефтедобычи, МНедра, 19 б 4, с, 19-22,2. Горбатиков В. А, и др, Проектирование комплексной автоматизациинефтяных промыслов. М., Недра,19 б 5, с. 18-19.