Опора рифленая

Номер патента: 1272972

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Вальтер

МПК: B65G 47/24

Метки: боковыми, держателей, машин, направлению, параллельно, поверхностями, преимущественно, расположенными, сборочных, транспортирования, транспортирующее

...между расположенными в направлении транспортирования (стрелка 29) транспортирующими роликами 33 и 23 больше, чем промежуток 34 между расположенными один эа другим в направлении транспортирования (стрелка 29) роликами 20 и 30, взаимодействующими с боко О вой направляющей 16 опорной направляющей 8 или роликами 28 и 31,взаимодействующими с боковой направляющей 16 опорной направляющей 9, Боковые поверхности 13 и 14 расположены параллельно стрелке 29.Транспортирующие ролики 23 и 33 приводятся во вращение в одном направлении через цепь 35, например, от привода, индивидуального для каждой технологической позиции 2-5. Чтобы получить одинаковое направление вращения роликов 23 и 33 междуФ ними расположен контрролик 36.Ролики 30, 31 и 20, 28,...

Номер патента: 1400786

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Поздняков, Шатуров

МПК: B23B 1/00

Метки: деформации, заготовки, задней, обработке, поверхности, резца, сил, упругой

...4 резания, является силой, действующей на задней поверхности резца.Она равна(2) 15 2 ЧР где Рщ, - сила, действующая на заднюю поверхность резца иобусловленная его упругопластическим контактом непосредственно с поверхностью резания,Если система СПИД абсолютно жесткая, то прогиб заготовки и просадкацентров станка равна нулю и сила 25РуО, что практически невозможно.Величина перемещения лезвия 5 резцав направлении, перпендикулярном кнему, т.е. в плоскости Ю (фиг,1),изменение которого представлено лини- З 0ей 9 (фиг.3), в момент времениравна Рчпр сг= а, - а,После определения силы Р, или еесоставляющих РР, , Р, силу трения Р, и нормальную силу М действующих на задней поверхности резцас Я = О и обусловленных упругопластическим...

Номер патента: 44746

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Ригмонд

МПК: F16J 9/00

Метки: колец, кольцо, поршневых, пружинное, распорное, уплотняющих

...на тело поршня кольца из листового металла,одно или несколько, друг на друга, для образования достаточной толщины слоя,с целью восстановления первоначального наружного диаметра уплотняющих колец, причем толщину эту приходится определять более или менее наглаз И ПОЭТОМУ ТРУДНО ДОСТИЧЬ РЭВНОмерного по всей окружности нажатия прокладочных колец на уплотняющие и одинакового прилегания последних к поверхности цилиндра.Для облегчения и упрощения работы по подкладке таких колец предлагается,согласно изобретению, делать их не круглой, а шестигранной, как показано на чертеже, формы. Такоеконечно:при этом разрезное и пружинноекольцо,будучи надето на тело поршня, получает на нем дополнительные для себя точки опоры и, работая на распор и на...

Номер патента: 375871

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: H01R 39/08

Метки: колец, контактных, узел

...5, на внешние поверхности которых насаживаются контактные кольца.Опорные элементы 1 имеют радиальные выступы б соответственно числу посадочных поверхностей, На этих выступах размещены в осевом направлении втулки.7, через которые проходят стяжные шпильки 4. Втулки 7 по длине заканчиваются заподлицо с торцовыми поверхностями ступицы 3, При этом внешний диаметр втулок 7 должен соответствовать диаметру отверстий 8, выполненных в контактных кольцах 2.По другому варианту втулки 7 выполнены в виде отдельных элементов, вставляемых в радиальные выступы б, в связи с чем отверстия 9 в выступах б, предусмотренные для прохода шпилек 4 имеют диаметр, равный диаметру отверстий 8 в контактных кольцах 2,Поскольку прочность угольных колец уступает...

Номер патента: 1433397

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Кеййо, Матти, Пентти

МПК: B23P 11/00

Метки: барабана, большого, диаметра, дубильного, колец, наружной, несущих, поверхности, преимущественно, присоединения

...кольцами. После достижения. требуемой величины радиальногозазора осуществляют механическое нагружение барабана в поперечном направлении до увеличения ширины продольнойпрорези и прижатия наружной поверхности барабана к внутренней поверх 30 ности несущих колец. Такое нагружениеобеспечивается с помощью силовых цилиндров 9. Со штоком 10 каждого силового цилиндра 9 связаны два соединительных рычага 11, прикладывающие к 35 барабану усилие, обеспечивающее увеличение ширины прорези. Барабан 1 фиксируется в этом положении с помощью клиньев 12, забиваемых в прорезь 408 по обеим сторонам каждого несущего кольца 3. Затем в продольную прорезь устанавливают вставки 13, которые приваривают, после чего клинья 12 удаляют и производят выравнивание...