Способ измерения ускорения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 647610
Автор: Мельников
Текст
) ПриоритетОпубликовано 15.02,79,бюллетеньГевудврвтввииий ивмитвт СССР ив делам извбретвиий и открытийУДК 531.7 68. (088.8) а опубликования описания Ы.02.79 ьник изобре Московский ордена Ленина авиационный институ им. Серго Орджоникидзе 1) Заявител 4) СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ УСКОРЕН теля автоген для. каждой Цель изо ти измерения ной стабильн Указанна риодически ь контурах ав, тельно регис ратной связ их разности О мени судят о ния, На чертеже представлены кинематика и электрическая схема струнного датчика, поясняющего предлагаемый способ.Струнный дифференциальный чувствительный элементсо струнами 2 и 3, мостовой схемой 4, усилителем 5 и коммутатором 6 образуют контур автогенератора. Струны 2 и 3 включены в смежные плечи моста 4. В зависимости от положения контура создаются условия для возникновения автоколе. баний струны 2 или 3, и на выходе усилителя 5 возникает напряжение частоты или г соответственно. Последовательно фиксируя частоты 11. и а при помощи регистри. Изобретение относится к области измерительной техники и предназначено для повышения температурной стабильности струнных датчиков, снижения веса, габаритов и энергопотребления,Известны способы измерения ускорений путем регистрации частоты автоколебаннй струн 1.Недостатком таких способов является температурная нестабильность коэффициента жесткости струны.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ измерения ускорений, основанный на возбуждении автоколебаний струн дифференциального измерителя, в котором каждая струна включена в контур своего автогенератора 2.В известныхспособах трудно обеспечить требуемую степень баланса моста в реальном температурном диапазоне эксплуатации, Это может привести к срыву автоколебаний или заметному изменению частоты за счет изменения амплитуды автоколебаний струны. К недостатку известной двухструнной схемы можно отнести и необходимость иметь два одинаковых достаточно сложных усилиератора и две мостовые схемы из струн.бретения - повышение точносза счет улучшения температур- ости.я цель достигается тем, что пееняют знак обратной связи в токолебаний струн, последоватрируют для каждого знака оби частоту автоколебаний и по в последовательные отрезки вревеличине действующего ускоре64761 Формула изобретения 6 1 у Составитель В. К Техред О. ЛуговТираж 1089Государственного ко делам изобретений осква, Ж 35, РаушсПатент, г. Ужгоро едактор Г. Яноваа к аз 297/37Н ИИПИ по ЗОЗ 5, М пал ПГ(Питета СССРоткрытиИая наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 3рукнцей аппаратуры (на чертеже не показана) и логически обрабатывая результат измерения, можно получить выходной сигнал,функционально связанный с измеряемым параметром,5Частота переключения коммутатора 6, меняющего знак обратной связи на мост 4,определяется спектром входного сигнала идинамикой контура автогенератора.Использование предложенного спосооапозволяет упростить аппаратурную реализацию струнного датчика и повысить температурную стабильность. Способ измерения ускорения, включаю.щий возбуждение поперечных автоколебаний струн дифференциального измерителя ускорения и регистрации разности частот ав. токолебаний струн, отличающийся тем, что, с целью повышения точности за счет улучц)ения температурной стабильности, периодически меняют знак обратной связи в контурах автоколебаний струн, последовательно, регистрируют для каждого знака обратной связи частоту автоколебаний струн и по их разности в последовательные отрезки времени судят о величине действующего ускорения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Горенштейн И. А. Инерциальная навигация, Сов. радио, 1962, с. 116.2. Авторское свидетельство СССР535513, кл. Ст 01 Р 15/10, 975,внисаренкоя Корректор Л Кравченко Подписное
СмотретьЗаявка
2467840, 01.04.1977
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ
МЕЛЬНИКОВ ВАЛЕРИЙ ЕФИМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01P 15/08
Метки: ускорения
Опубликовано: 15.02.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-647610-sposob-izmereniya-uskoreniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ измерения ускорения</a>
Предыдущий патент: Акселерометр
Следующий патент: Способ определения статизма следящей системы акселерометра
Случайный патент: Стоговоз