Устройство для контроля распада аустенита

Союз Советскик Социалистическик РеспубликГосударственный к СССР по делам изобре и открытийомитет 3) Приоритет ий Опубликовано 150179 Бюлле 3) УДК 536,4нь ата опубликования описания 1501 72) Авторы изобретен ко, Н.К.Трусо и И.П.Ков дел физики нера(71) Заявител 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТАУСТЕНИТА РА Дл термо ме ихИзобретение исследования ф магнитных сплаПо основном известно устро пада аустенита электромагнит, щается образец асинхронного д щенными обмотк подключена к и тока, а д я менного т областиава ферр руга ока. относится кзового сост оовавт.св. Р 504146 ство для контроля рас в стали, содержащее в поле которого помеэакрепленный на валу игателя с двумя скреми, одна из которых точнику постоянногок источнику переВал электродвигателя перпендикулярен направлению магнитного поля. В зазоре электромагнита расположена также измерительная катушка, плоскость витков которой параллельна плоскости, образованной валом электро двигателя и направлением магнитного поля. Измерительная катушка через усилитель подсоединена ко входу регистрирующего устройства. За счет угловых колебаний образца и связанно го с ним магнитного поля рассеивания в измерительной катушке возникает сиг. нал, пропорциональный количеству распавшегося аустенита, т.е. магнитной фазы образца. я нагрева образца применяютсяванны, установленные на механиэперемещения,В связи с необходимостью расположения измерительной катушки в термованне, а последняя должна иметь малыеразмеры, так как помещается во времяизмерений в зазоре электромагнита,размеры измерительной катушки понаправлению оси образца малы, Этоприводит к изменению чувствительности устройства при смещении образца,а также при небольших изменениях егодлины. Кроме того, при колебанииобразца в сильном магнитном полевектор его намагниченности отклоняется от оси, что приводит к нелинейной зависимости величины измерительного сигнала от намагниченности и необеспечивает необходимой достоверности контроля.Целью изобретения является повышение достоверности контроля.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве измерительная катушка выполнена иэ двух последовательносоединенных витков, вытянутых вдольвала двигателя и расположенных каждый на расстоянии Сс в , симметричнос двух его сторон, где с - длинаФормула изобретения Составитель ИаКесоян ктор Г.иоааеикоаа техреп И.иабурка Корректор В.ириаошапкоТи Госуда елам и сква,Зака одписнСССРЙд,4/5 рственного козобретений иЖ, Раушска те Кр на ППП Патент, г.ужгород, ул, Проектн Фил образца, а каждый виток представляет собой изогнутую П-образную полосу с соосными прорезями в боковых ветвях, расстояние О между последними выбрано из соотношения О ( в ," а высотакаждой ветви ф - из соотношения ОМаНа чертеже показано предлагаемое 5 устройство.Оно содержит измерительные катушки 1, 2 из полос нержавеющей стали, согнутые,как показано на чертеже. В каждом витке катушки прорезаны про- ц дольные щели 3 - б в месте пересечения оси образца 7 с плоскостью витков.Образец 7, закрепленный в держателе 8, расположен вдоль магнитного по ля так, что входит во внутренние по отношению к образцу щели 4, 5 витков измерительных катушек, не доходя до внешних щелей 3, 6. Витки соединены между собой последовательно., При угловых колебаниях образца 7 20 вокруг оси держателя 8 в витках измерительной катушки наводится ЭДС, зависящая от содержания магнитной Фазы в образце 7Предлагаемое устройство уменьшает чувствительность измерительных катушек к смещениям образца и изменениям его длины и приводит к практически линейной зависимости величины измерительного сигнала от намагниченности.т 30 Приведенная погрешность из-за нелинейности для предложенных катушек не превышает 1 Ъ при любых величинах магнитного поля.Выполнение измерительных катушек из нержавеющей стали исключает необходимость изоляции катушек от теплоно. сителя, так как при нагреве до высокой температуры на поверхности витков образуется изолирующий окисный слой. 1, Устройство для контроля распада аустенита по авт.св, Р 504146, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения достоверности контроля, измерительная катушка выполнена из двух последовательно соединенных витков, вытянутых вдоль вала двигателя и расположенных каждый на расстоянии Ссимметрично с двух его2сторон, где8 - длина образца.2. Устрсйство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что каждый виток представляет собой изогнутую П-образную полосу с соосными прорезями в боковых ветвях, раб стояние о . между последними выбрано из соотношения о с в, а высота каждой ветви Ь из соотношения 13РО