Устройство для управления много моторным приводом

СССР Класс 21 с, 62 М 64193 ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВИДЕТЕЛЬСТВ ВТОРСКО вано в Бюро ие арегцсар В. И. Георгиевскийтройство для управления многомоторным. приво аявлено 21 апреля 1940 года в Наркоиэлектропрога за ЛЪ 31843 (302137 Опубликовано 31 января 1945 годаДля управления многомотсрным приводом известны устройства, имеющие обшее пусковое приспособление, включенное между источником тока и пусковыми шинами. Отдельные электродвигатели в период пуска при помощи контакторов подключаются к указанным пусковым шинам, а по окончании пуска автоматически переключаются на рабочие шины. Известны также устройства для питания не"колькцх электродвигателей постоянного тока ст общего управляемого ртутного выпрямителя.В данном изобретении новым является использование в многсмоторном приводе указанного выше типа в качестве сбшего пускового приспособления управляемого ртутного выпрямителя,Пусковой ртутньш вь.прямитель заменяет в устройстве генератор Леонарда, по сравнен:по с которым сн обладает рядом преимушеств.Предлагаемое устройство скематически изображено на чертеже.Пуск двигателя процзвсдит:я посседствсм отдельного пускового ртутного выпрямителя ПВ с управляющими,. сетками, получа;сшего питание ст трансформатора Т, питаюшего также и главныц ртути ь;и выпрямитель ГВ. Своей первичной обмоткой трансформатор Т через разъединитель Р и масляный выключатель ВМ присоединен к сети 3 - 6 кв.Перед началом работы выпрямитель ПВ должен быть возбужден, для чего на его аноды подается напряжение переменного тока.Для пуска соответствующего двигателя Д 1(Д ) вклочаетсяконтактор 4 К, который подключает двигатель к пусковым шинам ПШ ц ПРШ. Вслед за этим включаются контакторы 1 К, 2 К ц выпрямитель ПВ при:оединяется к пусковым шинам. Питающее эти шины выпрямленное напряжение начинает автоматически изменяться от нуля в сторону увеличения. Это осуществляется посседством смешения сеточного напряжения (от и = 90) при помощи фазсрегулятора, медленно приводимого во врашение от серводвцгателя (на скеле не показаны).Напряжение пускового выпрямителя ПВ повышается до величины несколько большей, чем напряжение главного выпряшггеля ГВ,Прц этом -вцгатель Д, плц Дг сазгоняется до соответствующей этому напряжению скоро:тп.,В момент, когда напряжение вьшрямителя ПВ достигнет еказанноц величины, дв;. гатель Д 1 (Д ) автоматически.М 64193 Предмет изобретения 3- д/сР ЛРс Ри сссс Отв, редактор Д. А, Михайлов Техн. редактор М, В; Смольякова Л 123569 Подписано к печати 13/ЧП 1 Д 46 г. Тираж 600 экз. Цена 65 к. Зак. 105 Типографии Госплаииздата, им, Воровского, Калугапереключается при помощи контактора 5 К на шину РШ, получающую напряжение от главного выпрямителя ГВ, По окончании пуска данного двигателя серводвигатель начинает вращаться в обратном направлении, приводя фазорегулятор в начальное положение.Для обеспечения плавного пуска двигателей- небольшой мощности они щунтируются балластным сопротивлением Б, вклочаеМым параллельно при помощи контактора ЗК. Таким образом оказывается возможным осуществлять пуск двигателей не в области прерывистых токов, где, как известно, механические характеристики п =1 (М) приобретают сериесный характер.Работа двигателей на вспомогательной (малой) скорости обеспечивается автоматической установкой фазорегулятора в соответствующем положении.В зависимости от массы, приводимой двигателем, последнему задается определенная скорость пуска, что достигается соответствующей регулировкой скорости серводвигателя, приводя 1 цего во вращение фазорегулятор в цепи сетки. пускового ,выпрямителя ПВ. 1, Устройство для управления многомоторным приводом с приме-, нением общего пускового приспособления, включенного между источником тока и пусковьгми шинами, к которым отдельные электродвигатели подключаются при помощи контакторов в период пуска, по завершении которого электродвигатели автоматически переключаются на рабочие шины, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что в качестве пускового приспособления использован управляемый ртутный выпрямитель.2, В устройстве по п. 1 применение управляемого ртутного выпрямителя для питания рабочих шин.3. В устройстве по п. 1 применение - для управления лусковым ртутным выпрямителем - фазорегулятора, автоматически возвращаемого при посредстве серводвигателя в исходное пусковое положение после окончания пуска очередного электродвигателя,