Устройство для разделения навоза на фракции при транспортировании

628 Союз Советских Социалистммешмх Ресяублмк) Заявлеио 12.01,76 ( 51) М. Кл.А 01 К 1/01 А 01 С 3/ОО ением заявки Х со 23) Приоритет - 43) Опубликован Государственный комитет Совета Министров СССР ео двяам изобретений н открытий(7) Заявитель кая областная государственная сельскохозяйственна опытная станция УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ НАВОЗА НА ФРАКЦИИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ Изобретение относится к устройствам для разделения навоза на фракции при транспортировании его из животноводческих помещений.Известны устройства для разделения навоза на фракции при транспортировании, включающие навозный канал и жижесборник, между которыми горизонтально уставов. лена решетка с размещенным на ней транспортером, выполненным в виде тяги, на которой закреплены рабочие органы 1).Недостатком таких устройств является 1 о низкая эффективность разделения навоза, так как разделение навоза на фракции осуществляется только за счет сил гравитации и отсутствует активное воздействие на подлежащую разделению навозную массу,Целью изобретения является повышение эффективности разделения навоза.Это достигается тем, что жижесборник размещен в конце навозного канала и решетка расположена ниже уровня его днища, а рабочие органы транспортера имеют вид ковшей с шарнирно подвешенными к их боковинам скреперами, последний из которых выполнен удлиненным и к его нижней части прикреплены пальцы, размещенные в пазах арнацкий и Т, Т. Шабловскнй решетки, при этом между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток, прикрепленный к тяге транспортера, совершающей врзвратно-поступательное движение,На фиг. 1 схематично изображено устройство для разделения навоза на фракции при транспортировании, общий вид; на фиг, 2 - последний ковш транспортера, две проекции.Устройство для разделения навоза на фракции включает навозный канал 1 и жиже сборник 2, размещенный в конце навозного канала. Между ними гризонтально установлена решетка 3, расположенная ниже уровнй днища навозного канала.В навозном канале и на решетке, размещен транспортер, выполненный в виде тяги 4, совершающей возвратно-поступательное движение, на которой закреплены рабочие органы, имеющие вид.ковшей 5 с шарнирно подвешенными к их боковинам 6 скреперами 7. Последний скрепер выполнен удлиненным и к его нижней части прикреплены пальцы 8, размещенные в пазах 9 решетки 3. Между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток 10, прикрепленный к тяге 4 транспортера. Для сбора твердой фракции предусмотрено храни628855 формула изобретения Фиа / и Составитедь А. НефедовТехред О. ЛуговаяКорректор Л. Небола Тираж 748 Подписное РедакторД. ПинчукЗаказ 5931/4ИНИИПИ Госуда113 О 35,Фидиаю ПП вета Министров ССоткрытийя н аб., д. 4/5уд. Проеагная, 4 тета С ний н аушск я город рственного кои делам нзобрет Москва, Ж.35,аПатентэ, г. 3лище 11, расположенное после жижесборияка 2,П ри работе устройства ковши 5 транспортера, двигаясь возвратно-поступательно, перемещают навоз вдоль канала 1 к жижесборнику 2. При этлм предпоследний ковш оставляет на решетке 3 слой чавозной массы, и часть жидкой фракции за счет сил гравитации стекает через пазы 9 решетки в жиже- сборник. При обратном движении ковшей отжимной катой 10, перекатываясь по решетке 3, дополнительно выдавливает нз навозной массы жидкую фракцию. Последний скрепер оставшуюся на решетке твердую фракцию сбрасывает в хранилище 11 и одновременно очищает пазы 9 решетки 3 пальцами 8 от частиц навоза. Устройство для . разделения навоза нафракции при транспортировании, включающее навозный канал и жижесборник, междукоторыми горизонтально установлена реветка с размещенным на ней транспортером, выполненным в виде тяги, на которой закрепле 3 ны рабочие органы, отличающееся тем, что,с целью повышения эффективности разделения, жижесборник размещен в конце навозного канала и решетка расположена нижеуровня его днища а рабочие органы транспортера имеют вид ковшей с ширнирноподвешенными к их боковинам скреперами,последний из которых выполнен удлиненными к его нижней части прикреплены пальцы,размещенные в пазах решетки, прн этом между двумя крайними ковшами установлен отжимной каток, прикрепленный к тяге тран.спортера, совершающей возвратно-поступательное движение.Источники информации, принятые во внймание при экспертизе:1. Заявка207430/40 - 15,2 В кл. А 01 К 1/01,. 1974.