Устройство для дефектоскопии внутренней поверхности труб

(61) Дополнительное к авт. свид-ву - (22) Заявлено 180376 (21) 2338191/25 01 й 29/04 01 Ю 27/86 ой нием заявки 23) Приоритет 43) Опубликов Росударствеииыи комитетСовета Министров СССРпо дедам изобретенийи открытий(53 К 620.179.1 620,179,1 (088,8) Ы 0.78, Бюллетень37 45) Д опублик аиия описания 180.С.Гребенник, Е.В.Кор расного Знамени ьский институт Всесоюзный дваждытеплотехнически ордена Трудового научно-исследоват им.ф.Э.Дэержинско(71) Заяв 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕФЕКТОСКОПИИ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРКНОСТИ ТРУБ Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено датчиком угла поворота, каретка выполнена в виде двух коаксиальных колец, ранноплечие рычаги механизма перемещения в средней части соединены указанной шарнирной осью с внутренним, кольцом и подпружинены вдоль продольной оси этого кольца, преобразователи закреплены на наружном кольце, а датчик угла поворота - на ннутреннем. На фиг.1 имое устройствчастичный разрУстройстворенней поверхнкаретку 1, разобразователи 2ней шарнирнойнизм 5 перемещными роликамиОси роликов паоси 4. Кареткакоаксиальных к12 и 13 выполисредней своейнирной осью 410Пружиной 1и 16 и кронште ляетсяс гибами является обесруб с гибами. ью изобретен е контроля ч Изобретение относится к неразрушающему контролю, например, ультразвуковому и может быть использовано в любой отрасли промышленности.Известно устройство для дефектоскопии и ремонта внутренней поверхности труб, содержащее корпус, размещенные на нем преобразователи и закрепленный шарнирными осями рычажный механизм центрирования с опорными роликами на концах рычагов 1 .Недостатком устройства является то, что механизм центрирования в трубах с гибами эаклинивает,15 Ближайшим по техническому сущес ву к данному изобретению является устройстно для дефектоскопии внутренней поверхности труб,содержащее аретку, размещенные на ней преобр онатели и закрепленный шарнирной сью рычажный механизм перемещения каретки с опорными роликами на кон цах рычагов, оси роликов параллел ны шарнирной оси 2 .Недостатком устройства яв невозможность контроля труб редставлено предлагаео, общий вид;на фиг.2- ез А-А фиг.1.для дефектоскопии внут ости труб содержит мещенные на ней преи 3 и закрепленный на осью 4 рычажный меха- ения каретки с опор-9 на концах рычаговраллельны шарнирнойвыполнена в ниде двух олец 10 и 11. Рычаги ены равноплечими и в части соединены шарс внутренним кольцом 4 с помощью планок 15 йна 17 рычаги 12 и 13,627396 Формула изобретения ИПИ Заказ 5608/42 Тираж 1112 ное Филиал ППП Патент, г.ужгор роектна подпружинены относительно продольной оси внутреннего кольца 10. Преобразователи 2 и 3 закреплены на наружном кольце 11, а датчик 18 угла поворота - на внутреннем кольце. Преобразователи 2 и 3 смещены один относительно другого на расстояние, не превышающее ширины преобразователя, Поверхность роликов выпуклая и имеет в среднем сечении паз с зубчатой нарезкой На роликах 8 и 9 установлены электроприводы 19 и 20. На наружном кольце 11 установлены резиновые ролики 21 и 22 с электроприводами 23 и 24.Устройство работает следующим образом. Устанавливают каретку 1 в тРУбе и включают электроприводы 19, 20, 23 и 24. При этом устройство перемещается вдоль трубы, а наружное 2 О кольцо 11 вращается, Сила сцепления резиновых роликов 21 и 22 регулируется пружиной 14, Поскольку преобразователи 2 и 3 смещены один относительно другого, ширина контролируемой полосы увеличивается, а контроль осуществляется без пропусков. Одновременно с записью данных на деФектограмме осуществляется запись угла поворота наружного кольца 11 относительно внутреннего 10,Ъ) что позволяет достаточно точно установить координаты деФекта, Устройство обеспечивает сканированиеучастков труб с изменяющимся диа-метром, с отводами и гибами. Устройство для деФектоскопии внутренней поверхности труб, содержащее каретку, размещенМе на ней преобразователи и закрепленный шарнирной осью рычажный механизм перемещения каретки с опорными роликами на концах рычагов, оси роликов параллельны шарнирной оси, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью обеспечения контроля труб с 1 ибами, оно снабжено датчиком угла поворота ,аретка выполнена в виде двух коаксиальных колец, равноплечие рычаги механизма перемещения в средней части соединены укаэанной шарнирной осью с внутренним кольцом и подпружииены вдоль продольной оси этого кольца, преобразователи закреплены на наружном кольце, а датчик угла поворотана внутреннем.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство Р 291142, кл, Я 01 Я 27/82, 1968.2. Авторское свидетельство 9 160017, кл. 6 01 К 29/12.