Загрузочное устройство

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(45) Дата опбуликовани Государственный комитет Совета Министров СССРБюллетень28 по делам изобретен н открытий описания 30.06.78 Автор изобр В Д Л Е(54) ЗАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТ сти автомав в машистройспвотрубкой одное отндикуляр- З 0 Изобретение относслтся к облатизации технологических процессоносороении.Иззестно загрузочное устройспво, состоящее из бункера и вращающегося диска с 5 крючковыми захватами 1.Недостатком известного устройства является его ненадежность при выдаче мелких деталей, так как потенциальная энертия таких деталей недостаточна для преодоления 10 сил трения об элементы направляющих и трачспортных устройств, а также сил сцепления между собой и элементами конструкций,Известно также загрузочное устройство для ориентированной подачи деталей типа 15 винтов, состоящее из бункера и стержневого захвата, установленного во вту.тке в нижней части бункера с возможностью возвратновоступательного перемещения и соосно с приемной трубкой для транспортирования 20 деталей 21.Недостатком лззестного у" тройства является его ненадежность при поштучной выдаче мелких деталей.Целью изобретения является повышение 25 чадежности устройства.Это обеспечивается тем, что усна бжено установленной в бункередля подачи сжатого воздуха, выхверстие которой расположено нерпе но входному отверстию приемной трубки, а стержневой захват выполнен с внутренним каналом с радиальным отверстием, связывающим его с атмосферой и раоположенным в верхнем положении стержневого захвата на уровне втулки.На фиг. 1 схематически изооражено загрузочное устройство с нижним положением стержневого захвата; на фиг. 2 - то же с верхним положением стержнезого ъахвата.Загрузочное устройство состоит из бункера 1, в нижней конусной части которого во втулке 2 расноложен стержневой захват 3, совершающип возвратно-поступательное движение от привода 4 н имеющий внутренний канал б с радиальным отверстием б, овязывающлм его с апмосферой и перекрываемым в верхнем положении стержневого захвата втулкой 2. В верхней части бункера соосно стержневому захвату установлена приемная трубка 7, ооедичяющая бункер с рабочей зо,ной станка, На уровне торца приемной трубкиперпендикулярно ее входному отверстию расположено выходное отверстие трубки 8, подающей в бункер сжатый воздух и закрепленной в бункере вблизи от приемной трубки.Устройство работает следующим образом.В бункер 1 через клапанное отверстие 9 засыпают детали. При подаче сжатого воздуха через трубку 8 в емкости бункера создается избыточное давление, которое образует два выходящих потока через внутренний канал 5 в стержневом захвате 3 и приемную трубку 7. Благодаря потоку воздуха через канал э деталь затягивается в ловитель 10 стержневого захвата, ориентируется и удерживается до момента подхода стержневого захвата 3 к трубке 7, При прохождении его мимо подающей сжатый воздух трубки В нвправильно ориентированная деталь сбрасы(вается струей сжатого воздуха.В верхнем положении стержневого захвата, когда связь с атмосферой через его внутренний канал перекрыта, весь поток воздуха нацравляется в приемную трубку 7 и увлекает за собой деталь,из ловителя 10 стержневото захвата. Затем захват идет вниз, и цикл повторяется.Формула изооретенияЗагрузочное устройство для ориентированной подачи деталей типа винтов, состоящее из бункера и стержневого захвата, установленного во втулке в нижней части бунквра с возможностью возвратночпоступательного перемещения и соосно с приемной трубкой для ъранспоргирования деталей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежностиустройства, оно снабжено установленной в бункере трубкой для подачи сжатого воздуха, выходное огверсгие которой расположено перпендикулярно входному отверстию прием ной трубки, а стержневой захват выполнен свнутренним каналом с радиальным отверстием, связывающим его с атмосферой .и расположенным в,верхнем положении стержневого захвата на уразне втулки.15Источники информации, принятые во внимание,при экспертизе: 1. Рабинович А. Н. Автоматическое ориен 20 тирование и загрузка штучных деталей, Киев,1968, с. 143,2. Бобров В. П. Проектирование запрузоч,но-транспортных устройств к станкам и автомагическим линиям, М 1964, ф. 134,