Ковш погрузчика

и 1 608886 Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл. Е 02 Г 3/ Совета министров СССРпо делам изобретений 53) УДК 621.879.34(43) Опубликовано 30,05.78, Бюллетень2 (45) Дата опубликования описания 24,05.78 и открытии 2) Авторы изобрстен Г. В, Капустин, В. С, Калинин, В. А. т 1 олянин и Н, В. Васенко4) КОВШ ПОГРУЗЧИКА к землероино-транастности к рабочим фронтальных погрузГосударственный комитет (23) Прнорит Изобретение относитсяспортным машинам, в чорганам одноковшовыхчиков,Известен ковш погрузчика, включающий раму, к которой шарнирно прикреплен выталкиватель, связанный с силовыми домкратами 1,При работе указанного ковша максимальное усилие на выталкиватель соответствует началу выгрузки, а значительная часть периода выгрузки осуществляется при усилии, меньшем половины начального, Возврат выталкивателя также осуществляется при малых усилиях силовых домкратов.Таким образом, недостатком указанного ковша является плохое использование мощности силовых домкратов.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является ковш погрузчика, содержащий корпус с днищем, шарнирно установленный выталкиватель и гидроцилиндры привода последнего, шарнирно установленные на корпусе ковша, штоки которых шарнирно связаны с выталкивателем, причем выталкиватель соединен также в месте закрепления штоков гидроцилиндров с корпусом ковша посредством двух последовательных шарнирных звеньев 2. Недостатками этого ковша является низкаяпроизводительность процесса выгрузки и значительная масса металлоконструкции,Целью изобретения является повышение5 производительности погрузчика и снижениеметаллоемкости ковша.Это достигается тем, что на корпусе ковша шарнирно закреплен гидравлический толкатель, а на выталкивателе смонтирована10 опорная пята для взаимодействия со штокомгидравлического толкателя, при этом рабочие полости последнего и гидроцилиндроввыталкивателя соединены между собой,На фиг. 1 изображен ковш погрузчика, вид15 сбоку; на фиг. 2 - гидравлическая схемапривода выталкивателя,Ковш погрузчика содержит корпус 1 с днищем 2 и боковыми стенками 3, шарнирно закрепляемый к стреле 4 и рычагу 5 погрузчп 20 ка, На шарнире 6 прикреплен выталкиватель7, привод которого осуществляется гндроцилиндрами 8, закрепленными в шарнирах 9, игидротолкателем 10, закрепленным в шарнире 11 и фиксируемым упорами 12. На выталкнвателе смонтирована пята 13 для взаимодействия со штоком гидротолкателя 10.Гидравлическая схема соединения элементов гидропривода выталкивателя (см, фпг. 2)включает бак 14, насос 15, гидрораспрелелп608886 Составитель А, ШестимировРедактор Г. Лановая Техред А. Камышникова Корректор Т. Добровольская Подписно Тираж 820тета Совета Министров Сетений и открытий, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 16 Изд.424 НПО Государственного коми по делам изобр 113035, Москва, ЖЗаказ 3тель 16, гидроцилиндры 8, гидротолкатель 10 и магистральный фильтр 17.Ковш работает следующим образом, При включении гидрораспределителя 16 масло из бака 14 насосом 15 подается в поршневые полости гидроцилиндров 8 и рабочую полость гидротолкателя 10. Под действием их совместных усилий выталкиватель 7 поворачивается на шарнире 6, перемещаясь из положения А в положение Б, преодолевая при этом силы внешнего сопротивления сдвигу материала в ковше.При подходе выталкивателя 7 к положению Б ход штока гидротолкателя 10 исчерпывается, и дальнейшее движение в положение В осуществляется под действием гидро- цилиндров 8.При обратном движении выталкивателя 7 под действием гидроцилиндров 8 опорная пята 13 подхватывает шток гидротолкателя 10 и устанавливает его в исходное положение.Далее цикл повторяется.Таким образом, предложенная конструкция ковша обеспечивает реализацию большего усилия в начальный момент перемещения выталкивателя и повышенную скорость движения выталкивателя в последующий период времени, когда силы сопротивления незначительны. В результате сокращается время выполнения процесса разгрузки ковша, а за счет рационального приложения нагрузок на выталкиватель гидроцилиндры привода 5 могут быть выбраны с меньшим диаметроми с меньшей металлоемкостью. Формула изобретенияКовш погрузчика, содержащий корпус с10 днищем, шарнирно установленный выталкиватель и гидроцилиндры привода последнего, шарнирно установленные на корпусе ковша, штоки которых шарнирно связаны с выталкивателем, отличающийся тем, что, с15 целью повышения производительности погрузчика и снижения металлоемкости ковша,на корпусе ковша шарнирно закреплен гидравлический толкатель, а на выталкивателесмонтирована опорная пята для взаимодейст 20 вия со штоком гидравлического толкателя,прп этом рабочие полости последнего и гидроцилиндров выталкивателя соединены между собой.Источники информации,25 принятые во внимание при экспертизе1, Патент США334694, кл. 37 - 117.5,опублик. 1972.2. Авторское свидетельство СССР461205,кл. Е 02 г 3/42, 1972,