Устройство для градуировки пьезокерамических датчиков давления

Союз СоветскихСоцнапнстнцескнхРеспубпнк Оп ИСАЙ ИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл. С 011 27/00 Государстееккый комитет Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий(45) Дата опубликования описания 29.12,77(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ ПЪЕЗОКЕРАМИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ ДАВЛЕНИЯ Устройство предназначено для определения параметров пьезокерамических датчиков давления перед установкой их в энергетические полости компрессоров, двигателей, насосов и т,д, и может быть импользова но в холодильном машиностроении и в компресс ор острое ни и.Известны устройства, содержащие пьеэокерамический датчик, генератор давления, образцовый манометр, где генератор давле- О ния представляет заполненную маслом полос 11.Недостаток этих устройств состоит в конструкции генераторов давления, в.использовании маслоэапопненных попсетей, требу юших трудоемких мероприятий по установке датчиков, влиянии установки датчика на ре зультат измерений и отсутствии возможнооти снятия амплитудных характеристик в идентичных условиях. 20Из известиых измерительных устройств наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее испытательную полость с пьезокерамическим датчиком и ударный механизм 21 . 25 Недостатком этого устройства является то,что формирование импульсов давления, дейс 1вуюшего на пьезокерамический датчик, происходит в результате разрушения мембраны, устновленной в испытательной полости,Для последующего измерения нужна новая мембрана. Таким образом при повторныхизмерениях требуется трудоемкая установкамембраны и создание давления в подмембранной полости, что увеличивает время контроляпараметров датчиков,Бель изобретения - сокращение времениконтроля параметров датчиков.Это обеспечивается тем, что в измерительном устройстве для градуировки пьезокерамических датчиков давлении, содержащемиспытательную полость, в которую помещенпьезокерамический датчик и ударный механизм, воздействующий на испытательную новость, последняя с одной стороны соединенас. ударным механизмом, формирующим передний фронт импульса давления и выполненнымв виде последовательно соединенных соленоидного вентиля, редуктора и генератора, в сдругой стороны - с механизмом сброса да585419 э 5040/35 ИИП иап ППП Патент, 3пения, формирующим заданий фро .т импульсадавпения и выполненным в виде последовательно соединенных сменоидного вентиля идиффузора,На чертеже представлена блок-схема изменрительного устройства,Устройствосостоит иэ испытательной полооти 1, в которую помещен пьезокерамическийдатчик 2, ударного механизма, выполненногов виде последовательно соединенных сопенс 0вдного вентиля 3, редуктора 4 и генератора5, механизма Сброса давления, выполненного.в виде вентиля 6 и диффузора 7. При этомщектроды .пьезокерамического датчика апектрически связаны с баллистическим гальванв-метром 8, в пепи которого имеется балласзиое сопротивление 9 и тумблер 10,Устройство работает следующим образом.Генератор 5 вырабатывает постоянное давпение, которое преобразуется в заданное при 20"помощи редукторв.4. Включение соленоидиого вентиля 3 передает это давление в испытательную полость. Давпение в испытательной попости воспринимается пьеэокерамичеоким датчиком 2 и образовым манометром 11.Пьезокерамический датчик под действием этого давления вырабатывает электрические заряды, которые воздействуют на чувствительную систему баллистического гапьванометра8, по показаниям которого судят о параметрах датчика.Образцовый манометр показывает статичеокое давпение в испытательной полости, Вклкчением соленоидного вентипя 6 давление полости 1 через диффузор 7 сбрасывается в Затмосферу. Прямоугопьный импульс давления, действующий на пьеэокерамический датчик, формируется сопеноидными вентилями. Причем передний фронт определяется включением вентиля 3, а задний - включением вентиля 6. Длительность импульса давления в испытательной полости опредепяетсч моментами включения обоих вентилей. ф ормуда изобретения Устройство для градуировки пьезокерамических датчиков давления, содержащее испытательную попость, в которую помещен пьеэо керамический датчик, и ударный механизм, воздействующий на испытательную лопость о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени контропя параметров датчиков, испытательная полость с одной стороны соединена с ударным механизмом, формирующим Передний фронт импульса давпения и выпопненным в виде последовательно.соединенных соленоидного вентиля, редуктора и генератора, а с другой стороны - с механизмом сброса давпения, формирующим зада+. ный фронт импульса давпения и выполненным в виде поспедовательно соединенныхсопеноид ного вентиля и диффузора.Источники информации, принятые во не- мание при экспертизе:1. Карпов Р. Г. "Эпектроника в испытаниях тепловых. двигатедейф, Машгиэ, 1963,2, Стефановский Б. С. фИспытание двигателей внутреннего сгоранияф, Иэд-во Машиностроение, 1972. Тираж бфЯ Подписноеород, уд. Проектная, 4