Регулируемый дроссель

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ п 11554420 Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетОпубликовано 15.04,77, Бюллетень14Дата опубликования описания 19.05.77 Государственньй номи Совета Миниотров СС оо делам, изобретенн и отнратий(54 гулирующеи ранспортных гулирования или газа в ссеаны поьных верх едо- тивель, ены иче 2 ения аим Изобретение относится к ре аппаратуре гидросистем т средств и предназначено для ре давления и расхода жидкостисистем ах.Известен дроссель, содержащий пакет следовательно включенных дроссел шайб с эксцентрично расположенными от стиями. Изменение степени дросселирова достигается изменением числа дроссель шайб путем разборки дросселя (11.Однако известное устройство имеет н статочную точность регулирования сопро ления.Известен также регулируемый дросс содержагций корпус, в котором установл неподвижные шайбы с эксцентричными верстиями и подвижные шайбы, кинемат ски связанные с поворотным приводом Изменение гидравлического сопротивл дросселя происходит при изменении вз ного положения отверстий в шайбах.Однако это известное устройство имеет достаточную точность регулирования.Целью изобретения является повыше точности дросселирования.Для этого неподвижные 1 пайбы размел между подвижными шайбами, в которых полцены дугообразнь.е пазы, совпадаюпп отверстиями неподвижных шайб. На чертеже приведена конструкция дроля. Сечения А - А, Б - Б, В - В и Г - Г д по неподвижным п.айбам, установленным парно с подвижным: шайбами.5 Регулируемый дроссель содержит корпус 1,в котором при помогци разделит:льных втулок 2 и выходного штуцера 3 размещены неподвижные шайбы 4 с экспептрично расположенными отверстиями 5. Через осевые от верстия в шайбах 4 проходит вал 6 квадратного сечения, на одном конце вала 6 собран пакет подвижных шайб 7, каждая из которых контактирует с одной пз неподвижных шайб 4. В подвижных шайбах 7 выполнены 15 дугообразные распределительные пазы 8разной длины.Подвижные шайбы 7 закреплены на валугайками 9. Другой конец вала 6 (также квадратного сечения) входит в ответное глухое 20 отверстие поворотного привода (регулирующего винта) 10, фиксируемого на корпусе 1 контргайкой 11. Пружина 12, упираясь в буртик вала 6, обеспечивает плотное прижатие каждой подвижной шайбы 7 к одной из 25 неподвижных шайб 4. Дроссель герметизирован уплотнениями 13 и 14.С целью обеспечения технологичностисборки в конструкции предусмотрены компенсирующие эластичные элементы 15.ЗО Дроссель работает следующим образом.554420 А дактор А. Зиньковский хред И. Кара ректор 3. Тарасова Тираж 904 аказ 978 7 одпис ипография, пр. Сапунова,3При отсутствии поворота регулирующего винта 10, что соответствует минимальному гидравлическому сопротивлению дросселя, жидкость проходит через входное отверстие в корпусе 1 через распределительные дугообразные пазы 8 подвижных шайб 7, отверстия 5 неподвижных шайб 4 к выходному штуцеру 3. При повороте регулирующего винта 10 подвижные шайбы 7 поворачиваются и происходит набегание края распределительного дугообразного паза 8 одной из шайб 7 на одно из отверстий 5 шайбы 4, проходная площадь отверстия 5 уменьшается, увеличивая гидравлическое сопротивление шайбы 4. Так как длины распределительных дугообразных пазов различны, то при повороте винта 10 происходит последовательное изменение гидравлического сопротивления отдельных шайб 4, чем достигается необходимая точность изменения гидравлического сопротивления дросселя в широком диапазоне,Установка в предложенном дросселе подвижных 7 и неподвижных 4 шайб позволяет значительно увеличить диапазон и точностьрегулирования гидравлического сопротивления устройства, что обеспечит точность устройств регулирования,5Формула изобретенияРегулируемый дроссель, содержащий корпус, в котором установлены неподвижныешайбы с эксцентричными отверстиями и под 10 вижные шайбы, кинематически связанные споворотным приводом, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точности дросселирования, неподвижные шайбы размещены между подвижными шайбами, в которых1 в выполнены дугообразные пазы, совпадающиес отверстиями неподвижных шайб.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Крассов И. М. Гидравлические элементы в системах управления, Машиностроение, 1967, с. 35, рис. 27.2. Авторское свидетельство СССР406040, Р 15 С 3/04, 1974 (прототип),