Судоходный шлюз

иб 550476 ОП ИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл Е 02 С 1/ОО Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(72) Авторы изобретения Б. И. Годунов, Б. П, Петухов и А, Д. Халтурин Всесоюзный ордена Ленина проектно-изыскательский и научноисследовательский институт Гидропроект им, С. Я, Жука(54) СУДО ХОД Н Ы Й ШЛ ЮЗ Изобретение относится к гидротехническим сооружениям, в частности к судоходным шлюзам,Известен судоходный шлюз, соединяющий верхний бьеф с пресной водой и нижний бьеф с соленой водой, включающий верхнюю и нижнюю головы с устоями, воротами и затворами, а также камеру с днищем, внутри которых расположена система питания шлюза 1.Недостатком известного шлюза является то, что он не предотвращает засоления верхнего бьефа.С целью предотвращения засоления верхнего бьефа путем предотвращения поступления соленой воды из нижнего бьефа в верхний при проводке судна предлагаемый шлюз снабжен дополнительными галереями пресной воды и траншейным водовыпуском, связанным с последними, причем дополнительные галереи пресной воды расположены в устоях голов и в днище камеры, а траншейный водовыпуск расположен у нижней головы.На фиг. 1 показан предлагаемый судоходный шлюз, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Судоходный шлюз включает в себя камеру 1, верхнюю и нижнюю головы 2 и 3, оборудованные соответственно эксплуатационными воротами 4 и 5, а также систему 6 питания с затворами 7 и 8, регулирущими наполнение и опорожнение камеры 1.В днище камеры 1, а также в устоях голов2 и 3 по их длине выполнены дополнительные 5 галереи 9 пресной воды, которые заканчиваются траншейным водовыпуском 10. Для регулирования подачи пресной воды в водовыпуск 10 галереи 9 пресной воды на голове 2 оборудованы затворами 11.10 Для осмотра и ремонта галерей 9 последниев пределах нижней головы оборудованы ремонтными затворами 12.Работает судоходный шлюз следующим образом.15 Шлюзуемое судно из верхнего подходногоканала вводится в камеру 1 шлюза, закрываются ворота 4 головы 2. Открываются затворы 8 системы питания (опорожнения камеры) 6 головы 3. В момент выравнивания уровней 20 воды в камере 1 и нижнем бьефе открываютсязатворы галерей 9, Поток пресной воды через галереи 9 поступает в водовыпуск 10, создавая в нижнем бьефе перед головой 2 сплошную завесу из пресной воды, которая ппедохраня ет поступление соленой морской воды из нижнего бьефа в камеру 1.Открываются ворота 4 и закрываются затворы 8 системы питания 6 нижней головы 3, Судно выводится из камеры 1 в низовой под ходной канал, Судно, ожидающее шлюзования55 й 76 Формула изобретения фо Составитель Л. Грищенко. Блохина Техред А. Камышникова Корректор И. Позняковская Тираж 869овета Миннстткрытийя наб., д. 4/5 Изд.292ПИ Государственного ко по делам изобрет 113035, Москва, Ж,аказ 605/14ЦН ПодписноСР итетанийРауш ипография, пр. Сапуно у причалов низового подходного канала, вводится в камеру и закрываются ворота 4 головы 3, После закрытия ворот 4 затворами 11, расположенными на голове 2, перекрываются галереи 9. Для наполнения камеры 1 до уровня верхнего бьефа открываются затворы 7 систем 6 питания.После выравнивания уровней в камере 1 и верхнем бьефе открываются ворота 4 головы 2, и судно выводится в верховой подходной канал. Далее цикл шлюзования повторяется. Судоходный шлюз, соединяющий верхний бьеф с пресной водой и нижний бьеф с соленой водой, включающий верхнюю и нижнюю головы с устоями, воротами и затворами, и также камеру с днищем, внутри которых расположена система питания шлюза, о т л и ч ающийся тем, что, с целью предотвращения 5 засоления верхнего бьефа путем предотвращения поступления соленой воды из нижнего бьефа в верхний при проводке судна, шлюз снабжен дополнительными галереями пресной воды и траншейным водовыпуском, связанным 10 с последними, причем дополнительные галереи пресной воды расположены в устоях голов и в днище камеры, а траншейный водо- выпуск расположен у нижней головы,Источник информации, принятый во внима ние при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР42947,М. Кл.2 Е 02 С 1/00, 1930 (прототип).