Нормально-открытый пневматический управляемый дроссель

(51) М. Кл.716 К 7 соединением заявк сударственныи комитетоввта Министров СССРпо делам изобретенийи открытий(54) НОРМАЛЬНО-ОТКРЫТЫЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ ДРОССЕЛЬ типа сопло-за онка", а другая полост ику управляющего давщен упругий элемент, мембраной и корпусом подключена к истоления и в ней размконтактирующий с21 Упругий зл тройства выполт этого нен в виде пружины.Работа устройства зак нении проводимости регул та под действием управце ючается в и ующего элем его давления да рабочей с амы зменении тем с м р ы воздуха).Недостатком извести тся низкая точность ег ой жесткости упругого ы, не обеспечивающей стойчивого положения з о устройств работы из-з ляа- иемента - у оцессе работь онки относите а егули изобр мен ег а.повышени етс ния елью точност о пт олпе в корпусе.зан предлагаемый дрос на мембране чертеже пок сел Изобретение относится к области пневмоавтоматики и применяется для управленияпотохом рабочей среды в устройствах, реализующих вычислительные операции.Известно устройство управления потокомгаза, содержащее корпус, разделенный надве полости мембраной, и упругий элементв виде стержня, работающего на устойчивостьот продольного сжатия, установленного между корпусом и мембраной 11,10Работа устройства заключается в том, чтопри достижении заданной величины давлениярабочей среды стержень теряет устойчивост.к продольному сжатию и прогибается. Этоустройство не может осуществлять плавное 15регулирование потока рабочей среды, необходимое при выполнении вычислительных операций. Это объясняется тем, что при изменении давления в надмембранной полости устройства стержень, свободно установленный впентре мембраны, отрывается от мембраныи устройство теряет работоспособность,Известен нормально открытый пневматический управляемый дроссель, содержащий корпус, разделенный мембраной на две полосработы дросселя.остигается тем, что упругий элемент в виде стержня, жестко закрепленВ 47580 Составитель О. МайоровРедактор Т, Фадеева Техред Г. Родах Корректор С, Болдижар Заказ 616/93 Тираж 116 2 Подписное ЦНИИПИ Государственного комйтета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Мосхва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Корпус 1 дросселя разделен мембраной 2 на управляющую 3 и рабочую 4 полости.В управляющей полости 3 расположен стержень 5, жестхо закрепленный в центре мембраны 2 и во втулке 6, установленной в хорпусе 1, В рабочей полости 4 размешен регулирующий элемент тина "сопло -заслонка, состояший из сопла 7 и контахтируюшей с ним заслоики 8, ухрепденной в центое мембраны 2.1 ОУвеличение давления Р в управляющей полости 3 формирует расты ивающее усилие, удлиняющее стержень 5. В результате заслонка 8 приближается к соплу 7, уменьшая при этом проводимость регулирующего элемента. При подаче на вход сопла 7 постоянного давления Р воздуха, а в рабочую полость 4 постоянного давления Р (Р =0,2 ати) расход воздуха через сопло 7 будет изменяться пропорционально проводимости регулируюшего элемента, а следовательно, - в зависимйтй от величины управляюшего давления,Настройка начального значения проводиВост 4 Ьсушествляется перестановкой сопла 7 относительно заслонки 8, а настрой ка диапазона изменения проводимости регулируюшего элемента достигается перестановкой втулхи 6 относительно стержня, 5,Установка в качестве упругого элемента стержнязакрепленного в корпусе и на мемб-зо ране нормально-открытого пневматического управляемого дросселя, позволяет при неболь1 дих размерах стержня достичь значительнойведичины жесткости упругого элемента. Этов свою очередь придает устойчивость работе регулирующего элемента "сопдо-заслонками,а следовательно, повышает точность работыустройства. Формула изобретения Н ормально-открытый пневматический управляемый дроссель, содержащий корпус, разделенный мембраной на две полости, в однойиз которых расположен регулируюплй элементтипа "сопло-заслонка", а другая полость подключена к источнику управляющего давленияи в ней размешен упругий элемент, хонтахтируюший с мембраной и корпусом, о т л ич а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения точности работы, упругий элемент выполнен в виде стержня, жестко закрепленного намембране и в корпусе.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССРМ 237505, М.Кл, 716 К 17/02, 1965,