Способ оценки качества подшипников качения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 537280
Авторы: Бауэр, Ружальский
Текст
п 11 537280 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) 3 исоединением заявк Государственный комите Совета Министров СССР по девам изобретенийи открытий(23) Приорит Опу 1.822 88,8) овано 30,11,76. Бю 3) УД етень03.12.76 бликования описан 72) Авторь Изобретен и роения и м луатации и из относится к области машиноет быть использовано при эксресурсных испытаниях подшипников.Известен способ оценки качества высокооборотных подшипников качения, заключающийся в том, что подшипник приводят во вращение перед нагрузкой, определяют в заданный момент времени скорость изменения температуры подшипника и по величине скорости судят о работоспособности. 11Недостатком этого способа является н кая точность оценки.Известен и другой способ оценки качества высокооборотных подшипников качения, основанный на определении в заданный момент времени изменения момента трения в подшипнике, по величине которого судят о качестве подшипника. 2Недостатками этого способа являются низ кая точность оценки и большая продолжительность измерения момента трения,Целью изобретения является повышение точности оценки и снижение времени измерения момента трения, 2Указанная цель достигается тем, что перед измерением момента трения, характеризующего процесс трения подшипников, ротор гиромотора приводят во вращение до рабочей частоты и после достижения подшипниковыми уз лами рабочих температур ротор тормозят вращающимся магнитным полем до некоторой частоты вращения, принимаемой за начальную для измерения момента трения при выбеге, при этом торможение производят током мощностью, равной мощности тока на рабочем режиме гиромотора.Сущность способа состоит в том, что подшипники, например, ротора гиромоторов, в процессе эксплуатации или испытаний периодически отключают на выбег.После отключения подшипников на выбег с высокой частотой вращения осуществляют их торможение вращающимся магнитным полем до некоторой частоты вращения, принимаемой за начальную для измерения момента трения при выбеге. Для сохранения рабочей температуры подшипникового узла торможение производят током мощностью, равной мощности тока на рабочем режиме гиромотора.Оценку качества подшипников производят по изменению величины момента трения по сравнению с его величиной в начале работы подшипников. ормула изобретения Способ оценки качества подшипников качения, преимущественно высокоскоростных подшипников ротора гиромоторов, заключаю837280 Составитель А. ЕрошкннТехред М. Семенов Корректор Т. Добровольская Редактор Н. Суханова Заказ 2683/3 Изд,1825 Тираж 1029 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 щийся В том, что подшипники приводят ВО вращение и определяют в заданный момент времени изменение момента трения подшипников при их выбеге с заданной начальной скоростью отличающийся тем, что, с целью повышения точности оценки и снижения времени измерения момента трения, ротор приводят во вращение до рабочей частоты и после достижения подшипниковыми узлами рабочих температур ротор тормозят вращающимся магнитным полем до частоты вращения, принимаемой за начальную для измерения момента трения при выбеге, при этом тор.можение производят током мощностью, равной мощности тока на рабочем режиме гиромотора.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. св.317944, М. Кл, 6 01 М 13/04,1968,10 2. Авт. св,145042, М. Кл. 6 01 М 13/04,1961.
СмотретьЗаявка
2084817, 13.12.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4517
РУЖАЛЬСКИЙ ВЛАДИМИР ЗДИСЛАВОВИЧ, БАУЭР АНТОН ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: качения, качества, оценки, подшипников
Опубликовано: 30.11.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-537280-sposob-ocenki-kachestva-podshipnikov-kacheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ оценки качества подшипников качения</a>
Устройство для измерения момента трения подшипников
Номер патента: 930043
Опубликовано: 23.05.1982
МПК: G01M 13/04
Метки: момента, подшипников, трения
...И 7 и с входом отметчика 10 времени. Привод выполнен в виде электро. двигателя, ротором которого служит маховик, например в виде многополюсного постоянного магнита 1, а статор 11 соединен с выходом ключевой схемы 6. 0Устройство работает следующим образом.Перед началом измерений триггер 4 находится в состоянии "0", Сигнал с генератора 5 стабилизированной час 1 , тоты через открытую ключевую схему 6 поступает на статор 11. При взаимодействии магнитного поля статора 11 и магнитного поля маховика 1, выполненного в виде многополюсного щ постоянного магнита, возникает вращающий момент, приводящий во вращение подшипник 2 с маховиком 1.При поступлении сигнала от блока 3 запуска на вход триггера 4 происхо дит опрокидывание триггера 4 и...
Способ оценки момента трения подшипников качения
Номер патента: 1502972
Опубликовано: 23.08.1989
Авторы: Минченя, Смирнов, Смолько, Удовидчик
МПК: G01M 13/04
Метки: качения, момента, оценки, подшипников, трения
...соприкосновцця их ных колец, на фиг. 2 - то ж менте трения испытываемого и Ка, превышающем момецг тре лонного подшипника; ца фиг,при равных моментах трения; то же, при моменте трения и мого подшипника мецьшем, че трения эталонного подшипник Способ осуществляют с образом, ый и эталонный подшипники ют в одной плоскости и т их внутренние кольца в влении до одинаковых уся скоростей вращения. За ов трения наружные кольца орое время так же начиься в том же направлении скоростью. После этого сближают до контакта их лец под заданной эагруээтом возможны три слУчая: ия испытуемого подшипника омента трения эталонного М , моменты трения М иэ 7момент трения Мя меньше При И) М наружное кольцо пытуемого подшипника становится дущим, т.е. наружное...
Способ измерения момента трения подшипников качения
Номер патента: 145042
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Апирин
МПК: G01L 5/00, G01M 13/04
Метки: качения, момента, подшипников, трения
...того как соответствующее кольцо подшипника приобрело заданную начальную скорость, поворотом рукоятки 5 отключают привод, приподнимая на некоторую величину втулку 7, в результате чего полумуфта 12 и вал 13 отходят от груза 9. Угол поворота при выбегеподшипника 1 определяют, производя подсчет количества импульсов, поступающих от фотоэлектронного датчика 1 б при попадании на него света от источника 4, причем световые лучи проходят сквозь отверстия 17, равномерно расположенные по окружности диска 18. Время выбега определяют при помощи электронного реле. Импульсы фототока, посылаемые датчиком 1 б, усиливают и подают к электронному счетчику, определяющему их количество, поступившее за время выдержки, установленное для контроля подшипника 1....
Устройство для измерения момента трения подшипников качения
Номер патента: 456175
Опубликовано: 05.01.1975
Авторы: Маслов, Матвеев, Чистяков
МПК: G01M 13/04
Метки: качения, момента, подшипников, трения
...вход подключен к кварцевомугенератору электронного цифрового частотомера 8 (например Ф 552), а выход модулятора 7 - к счетному входу частотомера 8, который, в свою очередь, электрически связан спечатающим устройством 9 и с выходом устройства 10 управления частотомером, входустройства 10 соединен с кварцевым генератором частотомера 8.Устройство работает следующим образом.При вращении наружных колец испытуемых шарикоподшипников, например от приводов 2, на вал 3 действует момент трения, вызывающий отклонение вала 3 на некоторьшугол. Сигнал, пропорциональный этому углус датчика 4 угла поступает на имнульсньшусилитель 6 постоянного тока, преобразующий сигнал датчика 4 в широтномодулированные (ШИМ) импульсы частоты , которые поступают в цепь...
Способ измерения кинетического момента трения подшипников
Номер патента: 1281953
Опубликовано: 07.01.1987
Автор: Вычегжанин
МПК: G01M 13/04
Метки: кинетического, момента, подшипников, трения
...вокруг оси 0 до скорости у Выдерживают скорость Я, постоянной до прекращения вращения грузов 5 с подшипниками 4 относительно осей 3, Уменьшают скорость вращения каретки 1 до некоторой. скорости Ю . Выдерживают скорость ц постоянной в течение времени С, .С выбирается из условия где 1 - момент инерции грузов 5 относительно осей 3 о - радиус трения подшипников ф 35 ш - масса грузов;я - ускорение силы тяжести грузов;К - расстояние между осями 0 и 3.За это время происходит выбег грузов 5 с подшипниками 4 от скорости Ы, до скорости И . При этом на подшипники действует нагрузка Р, равная сумме веса груза и реакции центробежной силы при вращении вокруг оси 0. По окончании времени С каретку 1 резко тормозят и кбнтролируют скорость у вращения...
Предыдущий патент: Стенд для испытания редукторов
Следующий патент: Стенд для испытаний рам бензиномоторных пил
Случайный патент: Устройство для очистки внутренней поверхности трубопровода