Опора-ледорез гидротехнических сооружений

0 П И С А Н И Е 536279изоьеятения Союз Советских Социалистических Республик(23) Приоритет -Государственный комитет овета Министров СССпо делам изобретений и открытий) Дата опубликования описания 28.12.76 53) УДК 627.54.624.(71) Заявител Ленинградский ордена Ленина институтинженеров железнодорожного транспортимени академика В. Н, ОбразцоваИзобретение относится к строительству, вч,астности, опор гидротехнических сооружений, находящихся в условиях динамическоговоздействия дрейфующего ледяного покровапри возможном колебании горизонта этоговоздействия.Известны опоры-ледорезы с вертикальными ледорезными повероностями 1. Недостатком танских опор является увеличение расхода материала опоры для создания массива,выдерживающего давление дрейфующего ледяного покрова при раздроблении льда.Известцы опоры-ледорезы с наклоннымик горизонту ледорезными поверхностями, которые испытывают зцачительно меньшее воздействие ледяцото покрова, так как дробление льда о такие опоры-ледорезы происходитот излома на наклон 1 ной поверхности 2,Однако значительные размеры тела опоры в наклочцой (ледорезцой) части увеличивают матерцалоемкость и способствуют нагромождению льда,Наиболее близким к изобретению техническим решением является опора-ледорсзгигдротехццчсского сооружения, содержащаятело опоры с наружньвми наклонными и вертикальными ледорезными поверхцостями взоне давления ледяного покрова, оголовок3. Недостатком такого типа опор являетсяувеличение количества арматуры для связи между блоками при горизонтальном давлении льда, разрушение ледяного покрова путем излома лишь на части ледорезцой поверхности в пределах скосов по краям блоков5 опоры, невозможность отвода льда в сторонуот опоры и увеличение в связи с этим материалоемкости,Целью изобретения является снижениематериалоемкости опор-ледорезов с наклон 10 цыми ледорезцыми поверхностямп ц повышение эффективности разрушения льда.Для этого наклонные поверхности телаопоры выполнецы винтовыми, например в виде винтовой, нарезки с резьбой .клиновидного15 пр,офи ля.На фиг. 1 изображена часть опоры-ледореза с наклонной ломаной формой поверхности, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг. 1; на фиг. 3 - ,профиль винтовой по 20 верхности и взаимодействующий с ней ледяной покров.Опора-ледорез содержит фундамент 1,тело опоры 2, оголовок 3. Опора-ледорез может быть выполнена из железобетона, метал.25 ла илц другого материала, применяемого вгидротехническом строительстве. Винтоваяповерхность 4 тела опоры выполнена в видевинтовой нарезки, резьба которой имеет осевой ц 1 аг, равный несколькцм толщинам ледя,ного покрова. Профиль резьбы го осевому4 ре ме ФъФ.Ф 536279 Фиг рг Составитель В. Гомаров Морозова Техред Е, Петрова КорректГутман Редак одписно Тираж 752омитета Совета Министетений и открытийаушская наб. д. 4/5 Тпп. Харьк. фил. пред. Пате сечению, образованный углами прямого и обратного наклонов, может иметь клиновидную, например, треугольную или в виде вершины астроиды, форму. Высота ледорезной части опоры зависит от разности горизонта воздействия ледяного ноксирона на сооружение и должна быть несколько больше этой разности,Разрушение ледяного покрова 5 гпроисходит от излома путем его перегиба,вверх или вниз в зависимости от того, с участком поверхности какого наклона упрямого или обратного) вступает он:в контакт. Обломки льда отводятся в стороны от опоры по в;игровой резьбе,,Предлагаемая опора-ледорез по сравнению с известными опорами с наклонной ледорезной частью имеет меньшие размеры тела опоры, сходные с внешгнимн размерами тела опор с вертикальной ледорезной поверх. ностью. По сравнению с ссорами, имеющими вертикальные ледорезные поверхности, величина давления дрейфующего ледяного покро ва па описываемую опору-ледорез оказывается значительно ниже, так,как разрушение льда происходит главным образом от излома. аказ 1162/1721 Изд.342ЦНИИПИ Государственного кпо делам изобрМосква, )К, Р Формула изобретения Опора-ледорез гидротехнических сооружений, содержащая фундамент, тело опоры с5 яаружными наклонными поверхностями взоне, давления ледяного покрова, оголовок,отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости и повышения эффективности разрушения льда, наклонные поО верхности тела опоры выполнены винтовыми,например в виде винтовой нарезки с резьбойклиновидного профиля,Источники информации, принятые во вни 15 мание при экспертизе: 1, Коваленко С. Н. Опоры, мостов. Транспорт, М., 1966 г., с. 76. 2. Горюнов Б. Ф., Шихнев Ф. М, Морские20 порты и портовые сооружения, Транспорт, М., 1970 т., с. 154,3. Назаренко Б. П Железобетонные мосты. Высшая школа. М., 1970 г., с. 252, 25 рис. 11 (прототип),