Испытательный стенд приемного полукомплекта локомотивной сигнализации

.лф Ф А Г 1 Фт ттт, ;БВ Сотоз Советскин Социалистицесктлте Республик(23) Приоритет Госудаостаенный ноттнтет Совета Кнннстрое СССР по делам нзобретеннй и отнрытнй(45) Дата опубликования описания 16.09,76(72) Авторы изобретения Проектно-конструкторское бюро Главного управления локомотивного хозяйства МПС(54) ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД ПРИЕМНОГО ПОЛУКОМПЛЕКТА ЛОКОХОТИВНОЙ СИГНАЛИЗА 11 ИИИзобретение относится к автоматическойлокомотцвпой сцгнализашли, применчемой наелелезттодорОжном транспорте.Известны испытательные .твиды приемноГО ЛОттукомплекта 10 к Омо тттв ной сигнализации 5содержащие блок кодирования, соединенный сИСПытатеЛЬныМ тцЛЕттфот т, Пртто:,тцьтЕ катуШКИ,установленные пад цспытательттым шлейфомц подключенные ко входу цттьттьтваемого усилителя, выход которото через блок докоди Оровапця соедтптен со входом блока сттгнализаптттт, измерительный прибор,Однако цзвесгньте испытательные стендыне обеспечивают проверк" поцемных полукомплчектотт локомоп 1 внОЙ сигналттзадци па 15устойчивость к пэмехатъл, Обуслоеълепнымкоммутапцопшлш ттронессамц тягового тока,Цетть ттзобрететтття-уве.тттчетттте функццональных возможпостец ттспьттеттелт.нэг о стенда.ПрОПЛОжоттицтй ттСПЫтатЕЛЕЬЫ 111 СтЕНд ОТЛтт чается От известного тэм, чтэ в пего введены нередатоттетте кеттушкц ц гтатч 11 к помех, причем пеэедаютдтте катушки установлены ца сердеттттплах тдт.е:.Птьтх катутттек, соедтц".Еты твжду" СОООЦ СО 1.;ЕСттэ - ПОС твдоттато 11 ЫЕО 11 Л через измерительный прибор подключены квыходу датчика помех,Это дает возможность проверцть приемный полукомплект локэмотивной сцгналттзапцц на помехоустойчивость прц коммутациопньтх процессах тягового тока, что позволяет расцтцрить функциэнальные возможности цспытательного стенда.На чертеже пр дставлеца фукпцональиаясхема предложенного испытательного стенда,в состав которого входят блок 1 кодирования, испытательный шлейф 2, приемныекатушки 3 и 4, передаюшие катушки 5 ц 6,измерцтельный прибор 7, датчик 8 помех,исто птцк питания 9, На схеме покасатът также испытываемый усилитель 10, блэк 11декодирования ц блок 12 сцгналттзатотттт.Испытательцый стенд работает следуюшцмобразом.Сттт палы кодового тока, поступаюцпте огОлока 1 кодцООванця в тлс 11 ытательттыйптлеттто 2 1, участок реЕьсовой 1 Еепц ), посвПОИ 11 цм аютс я гортте.теы.и кату ш тла ми 3, -1 иус;.",Ецьаются тлспт-.т:гтттаемьтм усилит тлетт ";О,Сигтта.ты с выхода усцлтттел)т 10 ттаститтттрО -Заказ 4765/53 ДНИИПИ Гос Тираж 1029 рственного комитета С о делам изобретений и 0,5 Мосд; у.:.)тся блоком 12 сигнализации. Наряду с осповными кодовыми сигналамц на вход усилителя 10 воздействуют по 5 мехи,лучайный сцг ачпо 1 ех от датчика 8 помех поступает в передающие катушки 5 и 6, В цепь датчика 8 включен измерительный прибор 7, по которому устанавливается определенный уровень тока помех.Передавшие катушки 5 и 6 цндуктивно связаны с приемными катушками 3, 4 и вклкчены между собой согласно - последовательно, т.е, начало катушки 5 - к началу катушки 6, конец катушки 6 через измерительный прибор 7 . - к датчику 8, В связи с15 этим, создаваемые датчиком 8 помехи воздействуют на вход усилителя 10 таким же образом, как и в реальных условиях, Число витков катушек 5 и 6 выбирается с уче 20 том максимально допустимой асимметрйи тока помех в рельсовых цепях.Помехи, воздействуя на приемные катушки 3 и 4 при дсствкении определенного ,уровня и частоты следования могут привести к срабатыванию исполнительного реле усипитепя 10 и к сбоям показаний блока 12 сигнализации. Регулируя на выходе личика 8 уровень .помех ц задавая определенные характеристики помех по частоте следования, можно проверять эффективность и работоспособность схем помехозашцты в усилителях локомотивной сигнализации,Формула изобретения Испытателыый стенд приемного полукомплекта локомотивной сигнализации, содержащий блок кодирования, соединенный с исцытательным шлейфом, приемные катушки, подключенные ко входу испытываемого усилителя, выход которого через блок декодирования соединенсовходом блока сигнализации, и измерцтельныйприбор, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с цепью расширения функциональных возможностей, в него введены передающие катушки и датчик помех, причем передающие катушки установлены на сердечниках приемных катушек, соединены между собой согласно-последовательно и через измерительный поибор подключены к выходу датчика помех,.