Сошник

Номер патента: 6929

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Рой

МПК: F16K 17/12

Метки: клапан, рычажный

...на сахарном песочном заводе, у мерника диффузионного сока, диффузионной батареи и т. п. Изобретение заключается в применении шарнирной серьги при сцеплении коленчатого рычага, несущего груз с клапанным шпинделем.Предлагаемый рычажный клапан представлен на чертеже, на котором фиг. 1 изображает его вид сбоку,а. фиг. 2 вид сверху.Коленчатый рычаг 1 с гирей 2 на длинном плече шарнирно соединен малым своим плечом при помощи оси 9, с клапанным шпинделем 3. Точка опоры 4 рычага соединена с колонкой 7, при помощи откидных серег 5, которые повора чиваются вокруг оси б; благодаря.этому шпиндель 3, при подемеплеча с гирей 2, движется вверх. вертикально по продолжению своей оси.Для того, чтобы рычаг 1 поворачивался только в вертикальной...

Номер патента: 235505

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Врублевский

МПК: A01K 7/00

Метки: автопоилок, механизм, рычажно-клапанный

...частичным разрезом; на фиг. 2 - клапан, соединенный с толкателем; на фиг. 3 - проушина клапанной коробки, ось и хвостовик нажимного рычага.Механизм содержит вертикальную клапанную коробку 1, имеющую патрубок 2 с фланцем 3 и две разрезные проушины 4. Внутри клапанной коробки расположен эластичный клапан 5, прижимаемый к своему седлу б крышкой 7 клапанной коробки. В нижней суженной части клапана сделана выемка 8, в которую вставлен выступ 9 толкателя 10, имеющего ребра 11. Нижняя часть толкателя со 2прикасается с хвостовиком 12 нажимного рычага 13, ось 14 которого шарнирно закреплена в проушинах клапанной коробки. В патрубок клапанной коробки может быть вставлена 5 дросселирующая пробка 15 с отверстием 1 б.При нажатии на рычаг эластичный...

Номер патента: 754152

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Пиянзин

МПК: F16K 31/52

Метки: клапанов, пневмопривод, рычажным, усилителем

...соединена со штуцером 18 подвода управляюще;о газа и каналом 19 - с камерой 20, образованной над поршнем 2 в рабочей полости цилиндра 1.Пневмопривод работает следующим образом. При подаче в штуцер 18 управляющего давления газ по каналам 17 и 19 поступает соответственно в надпоршневую полость сверления 12 и камеру 20. Поршень 11 и шток 5, сжимая пружину 16, перемещаются влево, меняя тем самым соотношение плеч рычага усилителя. После остановки дополнительного поршня 11 и штока 5 и набора давления в камере 20 начинается перемещение поршня 2, причем с начального момента перемещения управляющий газ начинает поступать в полость над поршнем 2, минуя канал 19, чем сохраняется необходимое быстродействие привода. Кроме того, с началом...

Номер патента: 455217

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Грачев, Демидов, Косяков, Самарцев, Серегин, Чечулин

МПК: F16K 31/42

Метки: клапан, клапаном, пилотным, пневматический, электромагнитным

...А сообщается с по. лостью Б. Канал а и полость Б отсечены от полости А обратным клапаном 5. Уплотнение поршня 4 осуществляется с помощью колец 12 и 1 З. Отверстие д служит для дренажа газа, иодтекаюшего из-под колец 12 и И.При подаче сжатого газа в полость А запорцый клапан 2 дополнительно поджимается давлением газа к седлу корпуса 1, и з полосг:. В газ не поступает.Обратный клапан 3 отходит от седла, ежи. мая пружину 11, и газ поступает в участок канала а, расположенный между пилотным клапаном, поджатым пружшюй 9 и давлениео. газа к седлу, и полость А. Полость Б управляошего поршня 4 сообщена с атмосферои через дренажное отверстие г.При подаче питания на электромагнит 8 пилотный клапан отсекает дренажное отверстие г от полости Б...

Номер патента: 527561

Опубликовано: 05.09.1976

Автор: Коноплев

МПК: F16K 31/42

Метки: клапан, клапаном, пилотным, пневматический, электромагнитным

...он ири перемене направления потока Целье/7 изобретения является.Осиосоонос;ъ ири иеземене на рабочей сре/зы, т.е. при подаче клапаееа и. так.;1 Образо,ь рас нал: ны" зозмоткностгй клапана. фто /остииаст с тем. что В,7 г у СМО ТРЕН Е;аЕЕап., СОС;ЕИНЯЯЕцЕЕЕ стиг и иилотиьй канан,7 и этом ЛЕН Запопнмйт Гаи., ПОДЕТРУЖИЕЕЕ пилотного клапана.На чертеже изображен прецлагаелеьй к.езиан.В корпусе 1еегвматического калаееа илееетсч запорчьй Озган с управляющим поршнем . 11 олость А управляющего порше:ч 2 соединена каналами 3 и 4 с входным отверстием 5 через упругс установлеееньй запорньй орган 6 и пилотный клапан 7, управляемьй электромагнитом 8,В корпусе 1 имеется канал 9, соединяющий вы ходное отверстие 10 и пилотньй клапан 7, при этом в...