Реактансное реле индукционного типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 51607
Авторы: Тулин, Эдельштейн
Текст
, 68 Е ИЗО БР ОПИ ЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСЗарегистрировано в Государственном бюро послдующей регистрации изобретений при Госплане СС;с. лД ъ г. ф.э штейн и улин. актансное реле индукционно 1 о типа нтяоря 1936 года за М ТП.33вано 31 августа 1937 года. аено 4 )ПАОЛЕ и являются органичеданного типа реле поэтому исключены.в реле СЯХ, благоух электромагнитных е может быть исклюот тока, а вследствие с неравномерными резами и регулировки ения реактансов по- ного омического соможет быть исклюот соз ". этих зависимосте скими дефектами и не могут бытьТак, например даря наличию дв токовых систем, н чена зависимость наличия диска радиальными вы пределов измер мощью доба воч противления не чена зависимость Для дистанционной защиты высоковольтных линий весьма часто применяются реактансные реле.Принцип защиты при применении таких реле основан на измерении величины реактанса линии от места установки реле до места аварии.В настоящее время существует ряд типов реактансных реле, построенных по индукционному и электродинамометрическому принципу,Предлагаемое реактансное реле является индукционным реле.Основным недостатком существующих индукционных реактансных реле является зависимость от тока и сов . При этом очень часто причины Предлагаемое реактансное реле указанными недостатками не обладает, так как в нем имеется только одна токовая система, а в диске никаких вырезов нет. В предлагаемом реле, согласно изобретению, применена магнитная система, состоящая лишь из двух сердечников. На верхнем сердечнике помещена обмотка напряжения, а на нижнем - обмотка тока. Последовательно с обмоткой тока включена первичная обмотка вспомогательного трансформатора, вторичная обмотка которого последовательно включена в цепь обмотки напряжения, питаемую через регулируемый авто- трансформатор, служащий для установки величины замеряемого реактанса поврежденной линии,При таком индуктивном соединении в реле цепей тока и напряжения имеет место сравнение в одной и той же цепи э. д. с пропорциональной току защищаемой линии, с безваттной соста вляющей на п ряжения. Подобного рода сравнение токов в одной цепи уже применялось для реактансных защит, но оно осуществлялось по иной электрической схеме.Принципиальная схема предлагаемого реле показана на чертеже в при менении к индукционной системе, внедренной в производство ХЭМЗом,Вполне понятно, что этот же принцип может быть применен и для любой другой магнитной системы, применяемой для реле направления энергии.Принцип, положенный в основу предлагаемого реле, состоит в сравнении э; д, с вспомогательного трансформатора а, равной И, с безвачтной составляющей напряжения, получаемой от автотрансформатора Ь и равЛ 2ной У - , где и, - первичное и гг 2 -Д 1вторичное число витков автотрансф орматора.Диск с находится в равновесии при условииК - " зп р=И,откудаХ=Ф -и,,йВыбором отношения- числа вити.тов автотрансформатора Ъ достигаетсяустановка реле на нужный реактанс.Для защиты линии можно применить по одному реле на каждую ступень или одно реле на обе ступени,осуществив переключение числа витков автотрансформатора.Реле может быть выполнено как с нормально разомкнутыми, так и с нормально замкнутыми контактами, В последнем случае напряжение на катушке реле подводится в момент аварии,Предлагаемое реле позволяет осуществить мгновенный замер реактанса как на первой, так и на второй ступени. Предмет изобретения,Реактансное реле индукционного типа, в цепь обмотки напряжения которого включен конденсатор, отличающееся тем, что магнитная система состоит лишь из двух сердечников, на верхнем из которых помещена обмотка напряжения, а на нижнем - обмотка тока и последовательно с ней включена первичная обмотка вспомогательного трансформатора, вторичная обмотка которого последовательно включена в цепь напряжения, питаемую через регулируемый автотрансформатор, служащий для установки величины замеряемого реактанса поврежденной линии.
СмотретьЗаявка
ТП-0088, 04.09.1936
Тулин А. С, Эдельштейн Г. Ф
МПК / Метки
МПК: H01H 53/10, H01H 83/16
Метки: индукционного, реактансное, реле, типа
Опубликовано: 01.01.1937
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-51607-reaktansnoe-rele-indukcionnogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реактансное реле индукционного типа</a>
Предыдущий патент: Способ изолирования проводников
Следующий патент: Ионно-механический выпрямители
Случайный патент: Ходовая часть гусеничного транспортного средства