Устройство для заряда аккумулятора

( 512535 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Сооэ Советских Социалистических Республик) Заявлено 24,01.75 (21) 209016324 с присоединением заявкиГосударственный камнте 1 Совета Министров СССР по делам изобретений юллетеньсания 18.06.7 53) УД 1, 621.355,1. Филато Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛ УМУАЯТОРЛ РЯД(23) ПриоритетОпубликовано 30.04.76.Дата опубликования оп Изобретение относится к области силовой преобразовательной техники и может найти широкое применение в устройствах ускоренного заряда аккумулятора постоянным или асимметричным током.Известное устройство для заряда аккумулятора, содержащее трехфазный трансформатор, вторичные обмотки которого соединены в звезду, мостовой выпрямитель на тиристорах, подключенный к аккумулятору через сглаживающий дроссель, и узел формирования разрядных импульсов тока имеет низкий коэффициент мощности и к.п.д. системы.В предлагаемом устройстве с целью устранения этих недостатков, сглаживающий дроссель снабжен отпайкой, подключенной к одному из выходов мостового выпрямителя, а нулевая точка вторичной обмотки трансформатора связана со свободным концом дросселя через дополнительный тиристор.На чертеже представлена схема устройства.Устройство содержит тиристоры 1 - 7, трансформатор 8, дроссель 9, узел формирования отрицательных разрядных импульсов тока 10 и аккумуляторнуо батарею 11.Тиристоры 1 - 6 образуют трехфазный мостовой управляемый выпрямитель, подключенный к питающей сети через трехфазный согласующий трансформатор 8 с обмотками, соединенными по схеме треугольник - звезда. Об 5 10 15 20 25 30щие катоды выпрямителя (тиристоры 1, 3, 5) подключены к отпайке сглаживающего дросселя 9, один конец которого через тиристор 7 подключен к нулевой точке вторичной обмотки трансформатора 8. Второй конец дросселя 9 вместе с общими анодами тиристоров 2, 4, 6 выпрюителя образует выходные зажимы устройства, параллельно которым подключены узел форхпровация отрицательных разрядных импульсов тока 10 и заряжаемая аккувултторная батарея 11.Полный заряд аккумуляторов складывается из режима их форсированного заряда током повышенной плотности до 80 - 90 оо номинальной емкости с последующим уравнительным дозарядом током цохпшальпой плотности.В режиме форсированного заряда управляющие импульсы подаются ца тиристоры 1 - 6 выпрямительиого моста, обеспечивающие выпрямлецие питающего переменного напркения. Под действием разности выпрямленного напряжения и э,д.с. аккумуляторной батареи в зарядной цепи через аккумуляторы протекает постоянный зарядный ток повышенной плотно:.и, сглажен-:.:-: то треб;.",. го ровня частью дросселя 9, включенцои межлу выпрямителем и выходной клеммой устроиства,Для спикения э.д.с. поляризации аккуыуляторов, уменьшения их внутреннего сопротиг,- леиия и повышеьцтя восприимчивости аккуму512535 20 Устройство для заряда аккумулятора, содержащее трехфазный трансформатор, вторичные обмоткп которого соединены в звезду, мостовой выцрямнтель ца тирцсторах, подкл 1 о ценный к аккумулятору через сглаживающийдроссель ц узел формирования разрядных импульсов тока, отличающееся тем, что, с целью повышения коэффициента мощности и к.ц.д. устройства, сглаживающий дроссель 30 снабжен отцайкоц, подключенной к одному цзвыходов мостового вь:прямцтеля, а нулевая точка вторичной оомотки трансформатора связана со свободным концом дросселя через дополнительный тирцстор. Составитель И, Найдина Техред Е, Подурушина Корректор Т. Грев еви едак Подппсно Тираж 882птета Совета Министров СССений и открытийРаушская наб., д. 4/5 305/6 Изд. Ме 1335 ЦНИИПИ Государственного ко по делам изобре 13035, Москва, Ж.35, ака Типография, пр. Сапунова, 2 ляторов к зарядному току повышенной плотности в цепь аккумуляторной батареи 11 одновременно подаются отрицательные разрядные импульсы тока малой длительности, большой амплитуды и скважности, формируемые узлом 10, Эти импульсы накладываются на постоянный зарядный ток и в цепи аккумуляторной батареи 11 протекает результирующий асимметричный ток повышенной плотности.По достижении аккумуляторной батареи 80 - 90% номинальной зарядной емкости и повышения ее э,д.с. до напряжения газообразования и кипения отключается узел формирования отрицательных разрядных импульсов тока 10 и переключаются управляющие импульсы с тиристоров 1, 3, 5 на тиристор 7.При работе только тиристоров 2, 4, 6, 7 трехфазный мостовой выпрямитель переходит в режим работы трехфазного мостового выпрямителя с пониженным выпрямительным напряжением. За счет снижения выпрямленного напряжения, а соответственно и разности напряжений, действующей в цепи заряда аккумуляторной батареи 11, резко снижается зарядный ток, поддержание которого на заданном уровне обеспечивается обычным фазовым регулироьацием угла включения тиристоров 2, 4, б.Сглаживание выпрямленного тока в этом режиме заряда обеспечивается уже це частью, а всей индуктивностью сглаживающего дросселя 9.Индуктивность и сечение части дросселя 9, включенной между общими катодами тиристоров 1, 3, 5 и тиристором 7, рассчитывается исходя из условия протекания через нее только малого тока дозаряда (тока второй ступени регулирования) и сглаживания этого тока до 5 требуемого уровня. За счет малого сеченияпровода и существующей магнитной связи установленная мощность дросселя возрастает незначительно. Незначительно возрастает и установленная мощчость тирцсторов, поскольку до полнительный тиристор 7 рассчитан такжетолько на протека;1 ие малого тока подзаряда, Однако за счет возможности перехода во второй диапазон регулирования с помощью простейшей цепочки 7, 9 уже не требуется регули рования тиристоров 1 - б по углу фазовоговключения. Формула цзобретения