Крутильный орган

) 5 Союз Советских Социалистических Республикс присоединением заявки Ъе осударстеениыи комитет овета Министров СССР 23) Приоритет Оп блнковано 15.04.76. Дата опубликования оп оллетсць .Й 1 ДК 677.052,081(088,8) по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения О. К. Стравинскас, А-Р. А. Янкунас, А. В. Гали 3. Б, Салтонайте кас аунасский политехнический институт им, Антанас(71) Заявите ечкуса 4) КРУТИЛЪНЫЙ ОРГА об ажен описываемь Изобретение относитсмышленности и касаетстильцого оборудования. текстильнои про рядильного и кру ияднльцая камелем, выполнено посаженнойопорного флантанице,. В сс 1ем 4 выполцгьвой канал бсвязацные патстемой 7. ць аИзвестен крутильный орган,вешо к устройству для бескольция, содержа гций свободно смоа станине посредством аэроопоры шпиндель с турбицкамипневмопривод.Недостатком известного крутилявляется сложность регулировансти, поскольку не обеспечиваетсястройка его ца заданный режимтого, что в начале пуска крутилнеобходимо создать сравннтелдавление сжатого воздуха в оподостижения рабочей скорости снцис для быстрого перехода зоны прецмущестцевого прядснтированцый динамической ца концах цьного органа ия его скоро- плавная наработы из-за ьцого органа ьцо высокое ре, а после изить давлерезонанса. эксплуатационных каен в виде втулки и ным флаццем, закрепсердечнике выполнены аналы для подачи сжае из которых располонцем. Сердечник имеет поверхность с диаметющимся в направленциго воздуха,С целью улучшения честв шпиндель выполг имеет сердечник с опор ленным на станине. В осевой и радиальные к того воздуха, последни жены над опорным фла коническую наружную ром конуса, увеличива распространения сжато На чертеже цзотнльцый орган.Пневмомеханическая пржестко связана со цпинде5 в виде втулки 2, свободнсердечник 3. Посредствомсердечник 3 закреплен на сцике 3 над опорным фланцдцальцые каналы а н осе0 подачи сжатого воздуха,ком 6 с нагнетательной си В верхней и нижней частях втулки 2 закреплены турбпцкц 8 и 9. Наружная поверх ность сердечника 3 выполнена конической,причем диаметр конуса увеличивается в направлении распространения сжатого воздуха.Благодаря этому между втулкой и сердечц- ком образован сужающийся кольцевой за зор в.При подаче сжатого воздуха по патруоку 6в сердечник 3 втулка 2 всплывает над сердечником с образованием зазора г между нижней торцовой поверхностью камеры и 25 верхней торцовой поверхностью сердечника.Сжатый воздух проходит через осевой канал б в зазор г, а через каналы а - в зазор в, где создается воздушная подушка, являюгцасся опорой для ш 1 цнделя, Благодаря сужеьцпо 30 зазора в давление сжатого воздуха постепенФор мула изобретен и я 10 Составитель Н. Тимофеева торретор 3 Тарасова Тскред Т, Трусова 1 сдактор Э, Шибаева Заказ 1154 20 Изд. М 1254 Тираж и 5 1 оаннсное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раугпская наб., д. 4(5Типография, пр. Сапунова, 2 но увеличивается, в зазоре в ооразустся ламинарное течение воздуха, что способствует повышению жесткостной характеристики опоры шпинделя.Воздух через каналы а и зазор г постпаст на турбинки 10 и 9 шпинделя и вращает его. Расход сжатого воздуха и, соответственно, скорость вращения шпинделя регулируются путем изменения параметров каналов а и б, а также изменением величины давления подаваемого воздуха. В результате этого обеспечивается возможность плавной настройки крутильного органа на заданный режим работы, поскольку в начале его пуска пот необходимости создавать сравнительно высокое давление сжатого воздуха в зазоре в, и затем его снижать. Крутильный орган, преимущественно к устройству для бескольцевого прядения, содержащий свободно смонтированный на ста 1:и- не посредством аэродинамической опоры шпиндель с турбинками на концах и пневмопривод, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, шпиндель выполнен в виде втулки и имеет сердечник с опорным фланцем, закрепленным на станине, при этом в сердечнике выполнены осевой и радиальные каналы для подачи сжатого воздуха, последние из которых расположены над опорным фланцем, а сердечник имеет коническую наружную поверхность с диаметром конуса, увеличивающимся в а- правлении распространения сжатого воздуха.