Клапан

Номер патента: 108070

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Гольденберг

МПК: F27B 3/22

Метки: гидравлическим, затвором, клапан, перекидной, тарельчатого, типа

...установить трц направляющих лопатки 8, прикрепленные к тарелке клапана, для плавного направления газов из подводящего патрубка в отводящий. Годобцые направляющие ,Опятки уста нов.1 сцы на кляГяцях золотникового типа мартеновских печей и вполне оправдали себя в эксплуатации. Испытания модели перекидного тарсльчато 1 о клапана показал 1, что коэффициент сопротивления при повороте в клапане можно снизить до 0,18, т, с. примерно в 9 рз Расстояния между ми лопатками должн арифметическую прог 1 рой последнии член, т между двумя кряйни лопатками, должен бь оольше первого, что рясстояцшо от кромкгского затвора до наименьшей лопатки.1-1 аправлякнцие лопатки предста- . вляют собой сварную конструкцию, подвешенную к тарелке клапана, При...

Номер патента: 246227

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Грачев, Специальное

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, прямоточный, электромагнитным

...10 притягивается к ней, и связаш,ый затвор отходит от седла, обеспечивая потока рабочей среды. т известопускной лнен эла- крепленфланца,Предмет изобретения Прямоточный клапан с электром 15 приводом, .например, для вакуумных корпусе которого установлен под ный затвор, связанный с якорем эл нита, отличающийся тем, что, с цел щения пропускной способности кла 20 корпус выполнен эластичным, нап сильфонов, закрепленных на соединен ду собой фланца, образующияк тромагнита.Известны прямоточнмагнитным приводом,тромагнита связан с зПредлагаемый клапных тем, что с цельюспособности корпусстичным, например, изных на соединенных мобразующих якорь эле ые клапаны с в которых яко атвором клапа ан отличается оповышения пр клапана выпосильфонов,...

Номер патента: 1530510

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Дронин, Зеленский, Ломан, Яровой

МПК: B60T 15/18

Метки: клапан, однопроводным, приводом, прицепа, тормозами, тормозным

...11, которая совместно со следящим элементом 5 образует управляющую полость 12. В полости 13, образованной следящим элементом 5 и крышкой 4, размещена пружи на 14, полость 15 образована перегородкой 11 и ступенчатым поршнем 6, полость 16 образована ступенчатым поршнем 6 и корпусом 1. Усилие пружины 14 регулируется прокладками7.Клапан управления тормозами прицепа с25 однопроводным приводом работает следующим образом. В исходном положении сжатый воздух поступает во входную полость 2 корпуса 1 и далее через открытый впускной клапан 9 в выходную полость 3 и полость 16, при д(зстижении определенного давления, определяемого усилием пружины 14, ступенчатый поршень 6 начинает перемещаться вверх, в результате чего впускной клапан 9...

Номер патента: 1605071

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Алексеев, Покусаев, Сутягин, Ярош

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, приводом, электромагнитным

...причем с дополнительного электромагнита 6 он снимает с некоторым запаздыванием за счет реле 19 задержки времени отключения. При этом запорный орган 2, толкатели 7 и 8 и основной якорь 9 перемешаются вниз под действием пружин 15 и 17 до тех пор, пока основной якорь 9 не соприкоснется с дополнительным якорем 10. Ударное взаимодействие подвижных деталей происходит при этом между поверхностями якорей 9 и 10, а не уплотнительными поверхностями седла 3 и запорного органа 2, После срабатывания реле 19 задержки времени происходит отключение дополнительного электромагнита 6; дополнительный якорь 10 под действием пружин 15 и 17 перемещается вниз вместе с расположенной выше системой (якорь 9 - толкатель 8 -- толкатель 7 -5 10 15 20 25...

Номер патента: 1766279

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Ян

МПК: F16K 31/02

Метки: вакуумный, гидравлическим, демпфером, клапан, приводом, электромагнитным

...зазор М для достижения оптимального распределения сил магнитного силового поля, в результате чего повышена тяговая сила электромагнита.Между корпсом 1 клапана и электромагнитным приводом 10 размещено уплотнение 20, исключающее возможность проникновения влаги в их полости.При подаче на катушку электромагнита 11 напряжения сердечник 13 начинает перемещаться вверх, поднимая запорный орган 7 и открывая тем самым седло 2.Перемещение запорного органа происходит в два этапа.На первом этапе сердечник 13 перемещается вверх до упора штифтов 19 в стоп 12 привода, На указанном участке пути сердечник перемещается одновременно с гидро- цилиндром 16, размещенным в расточке сердечника, при этом гидравлический демпфер не включается в работу и...