Устройство для передачи вращательного движения в герметизированное пространство

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ м 487266 Союз Советских Социалистических Республик(61 лнительное к авт. свид-ву 22) Заяв,"е. о 07.01.74 (2 ) 198632125-27 51) М. 1 61 15/5 с присоединением заявкиГосударствеииык комитет Совета Мииистров СССР 23) Приоритет публнковано 05,10.75, Бюллетеньата опубликования описания 13,01. 53) УДК Л 62-762(088,8) ло делам изобретеиии и открытий2) Автор изобретеп 1) Заявители М. Д. Фурасов Специальное конструкторское бюро полимерного машиностроения Украинский научно-исследовательский и конструкторский институ о разработке машин и оборудования для переработки пластически масс, резины и искусственной кожи(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРА 1 ЦАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ГЕРМЕТИЗИРОВАННОЕ ПРОСТРАНСТВ Предлагаемое устройство со щий 1 и ведомый 2 валы, устано но на подшипниках в корпусе 3 шайбы, в качестве которых кольца 4 упорных шарикоподши новленные под некоторым углом валов на их смежных концах, шайбы 4 взаимодействуют межд штоки 5, установленные подвиж зирующей перегородке корпуса штоков 5, выходящих в полость ла, надеты сильфоны 6, которые цами припаяны (приварены) к ков, а другими - к диафрагме ски соединенной по периферииУстройство работает следующ При вращении ведущего вала шайба 4 будет совершать про качательное движение, которое взаимодействию со штоками 5 в возвратно-поступательное двп сдвинутое по фазе и описыва нием укции, 15зочнуючисла= г 1 р (1 - со яр),ости, через которую где т - радиус окр роходят оси штоков,- угол наклона ш ендикулярной оси ва ф - угол поворота йбь лоскости, пера,дущего вала. Изобретение относится к общему машиностроению и может использоваться при конструировании машин, предназначенных для передачи вращательного движения в герметизированное пространство.Известно устройство для передачи вращательного движения в герметизированное пространство, содержащее ведущий и ведомый валы, установленные соосно в корпусе и разделенные герметизирующей перегородкой, и передаточные звенья, кинематически связывающие ведущий и ведомые валы через упругодеформируемые элементы герметизирующей перегородки.Это устройство громоздко по констр имеет низкую долговечность и нагру способность из-за наличия большого высших кинематических пар,С целью упрощения конструкции, повышения долговечности и увеличения передаваемого крутящего момента в предлагаемом устройстве передаточные звенья выполнены в виде штоков, равномерно расположенных по периферии перегородки, и наклонных шайб, установленных на валах посредством подшипников, связанных попарно с концами штоков.На чертеже изображен общий видства для передачи вращательного дви в герметизированное пространство в р держит ведувленные сооснаклонные использованы пников, устак общей осиНаклонные у собой через но в гермети. На концы ведомого ваодними конконцам што, герметичес корпусом 3. им образом.1 наклонная странственное благодаря ее преобразуется жение штоков, емое уравне487266 Предмет изобретения Составитель С. Симеонов Редактор М. Васильева Техред Н. Ханеева Корректор 3. Тарасова Заказ 3246/11 Изд. М 43 Тираж 869 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К-З 5, Раугиская наб., д. 4,5Типография, пр. Сапунова, 2 Взаимодействуя с наклонной шайбой 4 ведомого .вала 2, штоки 5 приводят последнюю в пространственное качательное движение, которое преобразуется во вращательное движение вала 2. При этом ведомый вал 2 будет вращаться синхронно с ведущим валом 1. Устройство для передачи вращательного движения в герметизированное пространство, содержащее ведущий и ведомый валы, установленные соосно в корпусе и разделенные герметизирующей перегородкой, и передаточные звенья, кинематически связывающие ведущий и ведомый валы через упруго-деформируемые элементы герм етизирующей пере городки, отличающееся тем, что, с цельюупрощения конструкции, повышения долговечности и увеличения передаваемого крутящего момента, передаточные звенья выполнены в виде штоков, равномерно расположен ных по периферии перегородки, и наклонныхшайб, установленных на валах посредством подшипников, связанных попарно с концами штоков.