Подвижная система коммутационного аппарата

О П И С А Н И Е р) 467421ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ Союз Советских Социалистических РесоубликЗаявлено с присоединением ваяв осударственныи комитет овета Министров СССР(088.8) елам изобретени и открытий 23.07.7 та опубликования описа вторызобретения и Ю, ф. Матвие. ф. Самел 1) Заявител ИЖНАЯ КОММУТАЦИОННОГО СИСТЕМА АП ПАРА 4) 10 15 20 25 30 Изобретение относится к низковольтным электрическим аппаратам и может найти применение в электрических цепях для управления электрическими приводами и отключения токов короткого замыкания.Известны подвижные системы коммутационного аппарата, например автоматического выключателя, содержащие привод, подвижный изоляционный контактодержатель, в окне которого между двумя пружинами укреплен контактный мост,Для повышения быстродействия при отключении в предлагаемой системе на каждом полюсе подвижного изоляционного контактодержателя установлена П-образная скоба из ферромагнитного материала, обхватывающая контактный мост с пружиной нажатия. В окне контактодержателя расположены ферромагнитный якорь с толкателем, воздействующим на контактный мост при притяжении якоря к П-образной скобе, и пружина, прижимающая якорь к толкателю.На указанную П-образную скобу может быть надета другая П-образная ферромагнитная скоба, причем перемычки обеих скоб расположены в параллельных плоскостях взаимно перпендикулярно друг другу.На чертеже схематично показана описываемая подвижная система в отключенном положении коммутационного аппарата. Привод 1 воздействует на контактодержа тель 2, в окне а которого установлены подвижный стальной якорь 3, поддерживающий. ся пружиной 4, и толкатель 5, проходящий через отверстие. б и упирающийся одним концом в якорь, а другим в контактный мостик 6, установленный в окне в, образованном стальной П-образной скобой 7, закрепленной па контактодержателе. В окне в между спинкой скобы 7 и мостиком 6 установлена также пружина 8. На скобу 7 надета скоба 9. Кроме того, система содержит неподвижные контакты 10 и дугогасительные камеры 11, установленные каждая в области дугообразования, а также максимально-токовую защиту (на чертеже не показана). При включении подвижной системы коммутационного аппарата привод 1 тянет контактодержатель 2 вниз. В процессе движения контактодержателя контакты мостика 6 соприкасаются с неподвижными контактами 10, пружина 8 сжимается, осуществляя необходимый провал контактов, а пружина 4 разжимается и якорь 3 с толкателем 5 поднимается на величину провала контактного мостика 6, Во включенном положении между якорем 3 и полюсами П-образной скобы 7 остается гарантированный зазор. Такой же зазор образуется между мостиком 6 и скобой 9.Тираж 833овета Министровоткрытийаб д 4/5 Изд, Мз 1362 И Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяЗаказ 1675/15ЦНИ ПодписноеР Типография, пр. Сапунова,3При отключении подвижной системы коммутационного аппарата в результате тока короткого замыкания, который проходит по контактному мостику 6, возникает магнитный поток. Этот магнитный поток замыкается ско бой 7 и якорем 3 через воздушный зазор. Создавшаяся при этом электромагнитная си.- . ла притягивает якорь 3, который толкателем 5 поднимает мостик 6,.вводя электрическую дугу подвижными и неподвижными контакта ми, чем и ограничивается ток короткого замыкания. Еще до наступления полного погасания дуги привод 1 под воздействием максимально-токовой защиты перемещает контактодержатель 2 вверх в отключенное положе ние, дуга гаснет, а мостик 6 и вся система занимает исходное положение,Предмет изобретения1. Подвижная система коммутационного 20 аппарата, например автоматического выклю 4чателя, содержащая привод, контактный мост, укрепленный между двумя пружинами на подвижном изоляционном контактодержателе, выполненном с окном, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения быстродействия при отключении, на каждом полюсе подвижного изоляционного контактодержателя установлена П-образная скоба из ферромагнитного материала, .обхватывающая контактный мост с пружиной нажатия, причем в окне контактодержателя расположены ферромагнитный якорь с толкателем, воздействующим на контактный мост при притяжении якоря к П-образной скобе, и пружина, прижимающая якорь к толкателю,.2, Система по п. 1, отличающаяся тем, что на указанную П-образную скобу надета другая П-образная ферромагнитная скоба, причем перемычки обеих скоб расположены в параллельных плоскостях взаимно перпендикулярно друг другу.