Моталка для горячекатанных труб

Республик 61) Дополнительное к авт. свидетельству 22) Заявлено 11.04,73 (21) 1905159/25-27 51) М. Кл, В 21 с 47 28 с присоединением заявки . Государственный комитеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытии 2) Приоритет Опубликовано 25.01,75, Бюллетень3 Дата опубликования описания 04.03,75 3) УДК 621,778.27ГОРЯЧЕКАТАННЫХ ТРУ 54) МОТАЛ КА Изобретение относится к вспомогательным машинам при прокатке труб и, в частности, к моталкам, применяемым при автоматическом производстве горячекатанных труб.Известна моталка, содержащая барабан с 5 приводом и витко-укладчик.Цель изобретения - автоматизировать операцию захвата конца трубы без снижения скорости прокатки и потери устойчивости профиля. 10Это достигается тем, что предлагаемая моталка снабжена установленным соосно с барабаном и жестко связанным с ним диском, а также расположенным параллельно диску водилом, несущим жестко закрепленную на нем 15 захватную втулку, связанную рычажной системой с клином, смонтированным на водиле с возможностью поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном к оси барабана, 23На фиг. 1 показана моталка, ллан; на фиг. 2 - барабан с механизмом захватом захвата, вид сбоку.Моталка состоит из барабана 1, установочных конусов 2, один из которых перемещается 25 в горизонтальном направлении от привода 3 через редуктор 4 и винтовую передачу 5; диска 6, жестко установленного на валу неподвижного конуса; привода барабана 7 - 8, водила 9 с захватом 10 и стопорным клином 11; направ- ЗО ляющсй 12 каретки 13 с проводкой 14, винта 15 с левой и правой резьбамн и механизма вращения 16.Механизм захвата 10 состоит из втулки 17 с подпружиненными губками 18, системы рычагов 19 и 20 стопорного клина 11 и распорной пружины 21,Для компенсации усадкп металла при остывании барабан 1 выполнен из отдельных секций 22, закрепленных на подпружиненных телескопических стойках 23 п 24.Для регулировки скорости вращения бара. бана смонтированы контакты 24 и 25, включенные в цепь регулировки.Для предотвращения обрыва трубы барабан оборудован муфтой 26 предельного момента.Моталка работает следующим образом, Труба через проводку 14 и каретку 13 поступает во втулку 17 захвата 10, разжимает губки 18 и отводит рычаг 19 (см. фпг. 2), Фиксатор 20 выходит из стопорного гнезда клина 11, который усилием пружины 21 подается вперед и насеченной поверхностью жестко сцепляется с постоянно вращающимся диском 6, жестко связанным с барабаном 1, вращающимся со скоростью, равной скорости прокатки трубы.Водило 9 начинаетвращаться как одно це лое с барабаном. Передний конец трубы сжимается губками 18, Через цепь 16 начинает457508 10 едмет изобретения Мотал жащая отлич матизац снижени установ связанн женным Ра к Составитель А. Аржановедактор Л. Народная Техред В. Рыбакова Корректор Л. Котова Тираж 966 Подписа Совета Министров СССРи открытийая наб., д. 4/5 Заказ 502/14 ЦНИИПИ Государственного комите по делам изобретений Москва, Ж, РаушскТипография, пр. Сапунова,вращаться винт 15, и каретка 13 перемещается вправо и укладывает витки трубы на барабан.Ход винта рассчитан на условия плотной укладки трубы данного диаметра. При намот ке первого ряда витков и перемещения каретки в крайнее правое положение она автоматически переходит на левую резьбу и начинает перемещаться в обратном направлении, укладывая новый ряд витков трубы.При перемещении каретки в крайнее положение замыкается контакт 25 и скорость барабана автоматически регулируется, сохраняя условие постоянства линейной скорости трубы на барабане и скорости прокатки, При запол нении барабана трубу отрезают пилой в потоке стана перед проводкой 14 и направляют на другой барабан. Конус 2 отводят вправо, и барабан вынимают из моталки для снятии бунта. В моталку вставляют свободный бара бан. ка для горячекатанных труб, содербарабан с приводом и виткоукладчик, а ю щ а я с я тем, что, с целью автоии операции захвата конца трубы без я скорости прокатки, она снабжена ленным соосно с барабаном и жестко ым с ним диском, а также располопараллельно диску водилом, несущим/жестко закрепленную на нем захватную втулку, связанную рычажной системой с клином, смонтированным на водиле с возможностью поступательного перемещения в направлении, перпендикулярном к оси барабана.