Устройство для управления стартстопным лентопротяжным механизмом

ОПИСАНИЕ п 11 448477ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(22) Заявлено 16.02,73 (21) 1883818/18-10 присоединением заявкиарственный комитет (32) Приорит света Министров ССо лелем изобретенни открытий 534,852;681.846 /3(088 8 убликовано 30.10,74, Бюллетень4 та опубликования описания 20,05.75 53) УДже приведена электрическая блокагаемого устройства для управлетопным лентопротяжным мехаНа черсхема прения старнизмом,Изобретение относится к области приборостроения и может использоваться при разработке лентопротяжных механизмов, осуществляющих дискретное перемещение магнитной ленты а аппарате магнитной записи.Известны лентопротяжные механизмы, движение магнитной ленты в которых осуществляется в старт-стопном режиме. Лента втаких механизмах должна приобретать в короткий срок требуемую скорость движения итакже быстро останавливаться. В противномслучае возможен эффект или выпадения информации, или смазывания. Управление скоростью движения ленты в старт-стопных лентопротяжных механизмах происходит с помощью электронной схемы, куда входят мостовая схема питания, ее блок управления,схема сравнения и источник эталонного напряжения. Но такие известные схемы не позволяют достичь достаточно высокого быстродействия и надежности механизма в целом.Целью изобретения является повышениебыстродействия устройства для управлениястарт-стопным лентопротяжным механизмом инадежности,Это достигается путем снабжения предлагаемого устройства для управления последовательно соединенными схемой ИЛИ и блокомстробирования, включенными между усилителем мощности и шиной команды Пуск. Электродвигатель 1 постоянного тока получает питания от мостовой схемы 2, управляемой блоком 3 управления, Съем напряжения регулирования осуществляется с резистора 4, 0 подключенного через усилитель 5 напряженияи схему 6 сравнения к источнику 7 эталонного напряжения. В устройство введены схема ИЛИ 8 и блок 9 стробирования, включенные между усилителем мощности 10 и шиной 5 11 комадны Пуск, подключенной совместнос шиной 12 команды Стоп к входу блока 3 управления мостовой схемы 2. При поступлении команды Пуск блок 20 управления подключает электродвигатель через мостовую схему и усилитель мощности к шине 13 источника питания. Одновременно сигнал этой команды поступает на вход блока стробирования, который вырабатывает им пульс напряжения длительностью, соизмеримой с временем разгона ротора электродвигателя, Этот импульс через схему ИЛИ исключает действие обратной связи и в то же время воздействует на усилитель мощности, 30 обеспечивая тем самым на время своей дчи448477 4 Предмет изобретения Составитель Г. Сотников Редактор Е. Караулова Техред 3. Таранеико Корректор Л. ЦарькоПодписиССР Тираж 591Совета Министрооткрытийнаб., д. 4/5 каз 1154/12ЦНИИП Изд.1237осударственного комитет по делам изобретений Москва, Ж, Раушска Типография, пр. Сапунова тельности поступление на электродвигатель полного напряжения питания, По окончании действия импульса устройство начинает работать в режиме стабилизации скорости движения магнитной ленты (на чертеже не показана). Протекающий через обмотку возбуждения электродвигателя ток создает на резисторе 4 падение напряжения, которое после сравнения с эталонным напряжением выделяется схемой ИЛИ в виде сигнала рассогласова ния и подается далее на усилитель мощности. В момент прихода команды Стоп блок управления совместно с мостовой схемой обеспечивает торможение электродвигателя, используя при этом режим противовключения, в мо мент полной остановки электродвигателя, вернее его ротора, отключает электродвигатель от источника питания.При поступлении вновь команды Пуск процесс повторяется, 20 Устройство для управления старт-стопным лентопротяжным механизмом, содержащее электродвигатель постоянного тока, к одному из зажимов которого подключены последовательно соединенные усилитель напряжения, схема сравнения и источник эталонного напряжения, а к другому - мостовая схема питания, разные входы которой нагружены на усилитель мощности и на блок управления, соединенный с шинами команд Пуск и Стоп, отличающееся тем, что, с целью повышения его быстродействия и надежности, оно снабжено последовательно соединенными схемой ИЛИ и блоком стробирования, включенными между усилителем мощности и шиной команды Пуск, при этом второй вход схемы ИЛИ связан с выходом схемы сравнения.