Реверсор постоянного тока

ФФ, , Ф н Ате , бей,айна Х Аф О Л Й С А Й,И .Е Ы ЗОБ РЕТЕ НИ Я Союз Советскин Социалистических Республик) М. Кл. Н 02 р 1/24-7 аявкис присоединением (23) Приоритет -асуавоственнын комет Совета Мнннстров ССС во делам нзобретеннйя отнрытнн етень 39 Ф) 3) Опублик 21. 3 1 З. (088,8) бликования 5) Дат саииЯ 25,11,7 ляков Захаров и Ю Н, Исляев, А 72) Авторы изобрет(54) РЕВЕРСОР ПОСТОЯННОЮ ТОКА моста, аельный мост сторного выпрями рабочег иодно-ре аль чере диагональюдругая диагподключена тома -.оянэлектр опр но для а тс иагонал ателями пос, со.5 пере- друНа чертеже показана схема,г 6 устройства,Реверсор содержиттами реле в плечах 1-4 остоянного тока дложен ост с контакки этихрерабочийного моста на ключателем чу ви е;йаходятся в блоке управле а чертеже не показан),реэе онтактами 5-8; переключаю ыполненное на транзисторах10 типа р-п-р с реле 11 ф и 13, подключенный через норм ые контакты переключатели и рабочего моста,Схема содержит чувствите ля определения вида отказа, виде двух мостов. моста в и н 15-18 и ре исторн тельный элемент для определения неисправ- лности рабочего моста, Причем чувствитель- н1 Оный элемент выполнен в виде датчика токавключенного в диагональ рабочего моста.При превышении тока выше заданногодатчик идает сигнал на переключение нагрузки с ра-,бочего моста на резервный, )й, тИзвестное устройство чувствительно толь- лко к отказам типа "короткое замыканием,Целью изобретения является повышение. днадежности устройства за счет того, что наг- ва Ц альн 14 крузк резе моста наом замыкаания,емент выпол тоторых под,рез транзис- в ключается с рабочего не только при коротк о и при обрыве в цепи пит этого чувствительный эл виде двух реле,.обмотки к ы к источнику питания че Базы транзисторов соедин з пере ный одам 19- Одна диагональ реэисторн нена с базами транзи ый мост етаходится в а соед Резервн е т.ене го онтакты резеключеторь. 1каются в однооабочего мост время ысо Изобретение отнесм и может быть ис ческого управления ,ного тока.Известен реверсор держащий рабочий и р ключатель,нагрузки с гой и управляющий пе ния, который рвный мост с щее устройство, 9 типа п-р-п1 2,:двигательо эамкнудиаг ональный элементвыполненный ыпрямления с о-диодноге мос .447802 3 Я ти ЦНИИП 1, Заказ4 ОДПИСНОЙ Патент" Ужгород, ул. Проектная,Схема работает следующим образом. При подаче напряжения питания на шины триоды 9 и 10 находятся в закрытом состоянии, уак как на базы триодов поданы напряжения смешения, определяемые стабилитронами5 23 и 24, и сопротивлениями 25 и 26, При замыкании контактов 1 и 2 триоды остаются в закрытом состоянии, так как контакты 1 и 2 в атом случае соединяют базы транзисторов с шинами питания. База 10 транзистора 9 с минусовой шиной соединена через диоды 17 и 20, а база транзисторов 10 с плюсовой шиной через диоды 18 и 19:Если при размыкании контактов 1 и 2 15 окажется, что один из них эалип, например контакт 1, то транзистор 9 останется 1 в закрытом состоянии, а транзистор 10откроетсяи включит реле12, так как напряжение на сопротивлении 26 возрас" тет . и будет по величине больше, чем напряжение смешения, определяемое стабилит- ) роном 24. База транзистора 10 будет подключена к делителю напряжения, образованному сопротивлениями 26, 21 и анодом 17, реле 12 подаст сигнал на переключение нагрузки с рабочего моста на резервный. Аналогично будет работать схема и в случае если при замыкании контактов 1 и 2 окажется, что в цепи контакта 2 имеется обрыв,Работа схемы при включении контактов3 и 4 на реверсирование двигателя малочем отличается от работы схемы при замыкании контактов 1 и 2. Так при замыканииконтактов 4 база транзистора 10 будетсоединена с плюсовой шиной через диоды15 и 19, а при замыкании контакта 3 база 9 с минусовой шиной будет соединеначерез диоды 16 и 20. При выходе из строкконтактов 3 и 4 также сработают реле11 и 12, которые цодадут сигнал на переключение нагрузки,Предмет изобретения Реверсор постоянного тока, содержащийрабочий и резервный мосты, переключательнагрузки с одного моста на другой и управ-,ляющий переключателем чувствительныйэлемент, о т л и ч а ю ш и й с я тем,что, с целью повышения надежности, чувст-,вительности, алемент выполнен в виде двухреле, обмотки которых подключены к источ-нику питания через транзисторы, причембазы транзисторов соединены с одной диа-,гональю диодно-резисторного моста, а дру-гая диагональ через выпрямительный мостподключена к диагонали рабочего моста.4