421606

О П И -"- --421606 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свплетельствд -Заявлено 03.05.72 178023925-27с присоединением заявки .ив М. К 7,0 Государстаеннаи комете Соаета Министроа СССР по делам изобретений н открытий.03.74. БОллете ата опубликования описания В. И. Опарин, А Авторыизобретения еев, В. М. Соловьев и В. А. Корецк юзный научно-исследовательский и проектный институт технологии химического и нефтяного аппаратостроения аявитель ЯЖЕНИЯ ЛЕНТЬ УСТРОЙСТВО ДЛ Изобретение относится к устройствам, применяемым при оребреции труб лентой для обеспечения постоянного натяжения послсдцей, и может быть использовано в хмчсскоз и нефтяном ыациностросн 1 и, а также в .1 юоо ) отрасли, изготовляющей теплообмеццые аппараты.мойИзвестно устройство для натяженгя ленты, содержащее устацовлсцную на стаиццс опор. цую стойку с закрепленной в ней осью, исл О щей поворотный диск для устацовкп рулона, и тормозной механизм.Олцко в извсстцо мстр 01 ствс коэффц 1- снт треппи между тормозными эгсзсцтазп лентой постоянно мецястся, а это нсдст к из мсцецию цатяжеция ленты.Для поддержания постоянного патяжсчп 1 И лепты в предлагаемом устройстве тормозюй механизм выполнен в виде коцтактируощег с диском подпружииеииого упора, смоцтиро ванного ца приводцой каретке, установленной па станице с возмойкцостью возвратцо-поступательцого ;1 вижсция в направлении, параллельном плоскости диска, а также связанного с упором С-образным рычагом следящего ро лика, взаимодействующсго с рулоном, а также за счет того, что привод перемещения каретки выполнен в виде размещенной на опорной стойке олочцо-кацдтной системс с тарцрованным грузом. 30 Иа чертеже покдздцо прсдлагасзОс устройство, общий вид,Устройство состоит цз поворотцого диска 1, ца одцу плоскость которого устацавлцвдн 1 т рулон ленты 2, а к другой плоскости поджцмастся с позоцьн 1 пружины 3 упор 1, и тормозного мсхаццзмд 5, Последний состоит Из следящего ролика 6, каретки 7 и С-образцого р.чага Ь, связывдОИ 1 сго карстк 1со слсдяцца роликом 6. Ось 9 поворотного диска 1 к пится в поди 1 1 И 11 п к 1 ОНО 11 Ой стой к 1 10 и в цей ж крепятся цапрдвляОщц 11 кдрстк 1, по которьм с помощью блочцо-иИдтцо спстсмы 12 ц тдрпроваццого груза 1 Л, уст- повлсццого в пустотелой стойке 14, перезсщастся каретка 7 в ради;юыОз Направлении, к центру поворотного диска (.Б протцвоположпую сторону кдрсткд 7 перемещается при помон 1 ц барабаца 15 с раповым колесом 16, которьй устацавливастся ца валу 17 конца направляющих 11, сосдицсццого с рукоятко 1 Ь, рп врап 1 сппп которой тросик 19, наматываясь ца барабан 15, перемещает каретку 7 от центра, поднимая тарированцый груз 1,3 в верхцес положсцис. Прц этом, если ца диске нет рулона лепты 2, то тарированный груз 13 в всрхцсм положсцци удерживается защелкой 20.При установке рулоца ленты 2 ца поворотный диск 1 защелка 20 выводится пз зацеп421606 Предмет изобретен ия Составитель Л. Черкасова Редактор Е 1, Суханова Техред Е. Борисова Корректор В, КочкареваТираж 760та Совета Миний и открытийая наб д 4/б Изд.1439сударственного комит по делам изобретениМосква, Ж, Раупгс Подписноеров СССР аказ 5590цНИИП Череповецкая городская типограф ления с храповым колесом 1 б, и тарированный груз 13 удерживается следящим роликом б, который опирается на рулон ленты 2.Диск 1 может устанавливаться на определенную высоту и поворачиваться на необходимый угол с помощью стяжки 21.Устройство работает следующим образом.Следящий ролик б под действием тариро. ванного груза 13 прижимается к рулону ленты 2, По мере расхода ленты следящий ролик б и жестко связанная с ним каретка 7 с упором 4 плавно перемещается по направляющим 11, в результате чего одновременно синхронно обеспечивается уменьшение радиуса рулона ленты 2 и плеча приложенной к упору 4 силы, т, е. момент торможения на диске 1 все время уменьшается пропорционально уменьшению радиуса рулона ленты 2. Этим и достигается постоянное натяжение ленты при оребрении груб. После полного расхода ленты система возвращается в исходное положение с помощью рукоятки 18 барабана 15,1, Устройство для натяжения ленты, содержащее установленную на станине опорную 5 стойку с закрепленной в ней осью, несущеиповоротный диск для установки рулона, и тормозной механизм, отличаюи 1 ееся тем, что, с целью поддержания постоянного натяжения ленты, тормозной механизм выполнен в виде 10 контактирующего с диском подпружиненногоупора, смонтированного на приводной каретке, установленной на станине с возможностью возвратно-поступательного движения в направлении, параллельном плоскости диска, а 15 также связанного с упором С-образным рычагом следящего ролика, взаимодействующего с рулоном. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, 20 что привод перемещения каретки выполнен ввиде размещенной на опорной стойке блочноканатной системы с тарированным грузом.