413634
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 413634
Текст
Еоэ;:-:;",втатент",е г бтт о л и овеет ОП ИИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ авт, свидетельстваависимо Заявлено 26.Х.1970 ( 1486561/26 с присоединением заявкиПриоритет 04 Ь 1/46 04 Ь 7/20 Государственный комиСовета Министров ССпо делам изобретениии открытий.396.962.33 (088 о 30.1,1974, Бюллетень4 кования описания 21 Х.197 У убликова Дата о вторыобретения езник и А, Г, Паук М. Брауде-Золотарев, О. Н. Васи Заявит СПОСОБ КОГЕРЕН СВЯЗИ Изобретение относится к технике передачи и приема сигналов, например к многоканальной связи в сети станций через спутниковый ретранслятор.Известный способ когерентной связи, по которому передачу и подстройку частоты несущей пилот-сигналов ведущей и ведомых станций осуществляют путем сравнения с принимаемым пилот-сигналом ведущей станции, не позволяет наиболее полно и эффективно ис пользовать пропускную способность сети связи, ограниченную пропускной способностью ретранслятора.Цель изобретения - увеличение пропускной способности сети связи. 15Она достигается тем, что на каждой станции формируют опознавательный пилот-сигнал, принадлежащий ансамблю взаимно ортогонального сигнального множества. На чертеже изображена совокупность дискретных сигналов 1, 2, 3 и 4 этого вида, которые могут иметь номинально одинаковые или кратные тактовые частоты, Опознавательными могут являться аналоговые сигналы 5, 6, 7, которые также взаимно ортогональны и имеют номинально одинаковую опорную частоту 8. Опознавательным сигналом на каждой станции модулируют по фазе несущую; причем все станции имеют номинально одинаковые несущие частоты. Соответствующие опознавательным сигналам 1 - 7 спектры пилот-сигналов 9 - 15 содержат по меньшей мере две спектральные компоненты. Несущей частоте соответствует спектральная компонента 16, На каждой станции передают через ретранслятор в общей полосе частот свой пилот-сигнал (без защитных частотных промежутков между ними), а при приеме выделяют смесь всех пилот. сигналов, из которой затем когерентно выде ляют свой пилот-сигнал и пилот-сигнал ведущей станции, после сравнения которых подстраивают на передаче частоту и фазу несущей и тактовой частот своего пилот-сигнала, устанавливая одновременно когерентность сетки всех частот, принимаемых любой станцией сети.После вхождения в синхронизм на входе приемника каждой станции несущие и опорные частоты всех станций сети совпадают,В результате операций автоподстройки по опорному сигналу на передаче каждой станции задают такую сетку канальных частот, которая на выходе ретранслятора воспринимается совпадающей с сеткой частот ведущей станции. Способ обеспечивает бесподстроечное вхождение в связь по любому каналу каждой станции сети, Использование когерентных сеток частот позволяет уменьшить потери энергии сигналов и полосы частот на разделение+ - 1 б Составитель С, Бусырев Техред Г. Васильева Корректор и. Торкина Редактор Т. Ларина Заказ 1159/15 Изд. М 1239 Тир"ж 678 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 каналов и таким образом более полно использовать пропускную способность сети связи. Предмет изобретенияСпособ когерентной связи между станциями через ретранслятор, по которому осуществляется передача пилот-сигналов ведущей и ведомых станций и подстройка на приеме по частоте и фазе несущей пилот-сигнала каждой ведомой станции путем сравнения его с пилот- сигналом ведущей станции, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью увеличения пропускнои способности сети связи, на передаче пилот-сигналы ведущей и ведомых станций формируют в одной полосе частот в виде фазоманипулированной несущей по закону одного из кодов ортогонального ансамбля с номинально одинаковой тактовой частотой, а при приеме на каждой станции выделяют смесь всех пилот- сигналов, из которой затем когерентно выделяют свой пилот-сигнал и пилот-сигнал веду щей станции, после сравнения которых дополнительно подстраивают по частоте и фазе тактовую частоту пилот-сигнала.
СмотретьЗаявка
1486561, 26.10.1970
МПК / Метки
МПК: H04B 7/216
Метки: 413634
Опубликовано: 30.01.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-413634-413634.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">413634</a>
Предыдущий патент: 413633
Следующий патент: 413635
Случайный патент: Оборудование для определения и устранения неисправностей дренажа