Устройство для измерения давления

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОУСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельства Ъ Заявлено 17.11.1972 (1749274/18-10 М,Кл, 6 О 1 1 сием заявки Лев с присо осударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий Приор ите Опублико УДК 531.787,9(088 оллетень Ъо ано 27.Х,1973,ата опубликования описання 16.111,1974 Авторыизобретени В. Богданов и С валински аявите ДАВЛЕН СТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕ Изобретение относится,к измерительной технике. Такие устройства предназначены для применения в экспериментальной аэродинамике для измерения 1 раопределения давления по поверхности моделей летательных аппаратов.Известны устройства для измерения давления, которые представляют собой мостовые схемы с дифференциальными индуктивными датчиками перепада давлений, предназначенными для измерения переменньх и статических давлений нейтральных газов. Они представляют собой симмепричную магнитную систему, состоящую из двух маннитопроводов с катушками и мембрань, защемленной между магнитопроводами. Катушечки датчика включаются в мостовую схему, причем в этой схеме один полумост образован самими катушками, а друтой - обмоткой дросселя или трансформатора, к которому подводится напряжение от источника переменного тока. Под действием избыточного давления мембрана датчика прогибается, вследствие чего изменяются воздушные зазоры магнитных цепей катушек. При этом индуктивное сопротивление, одной катуцлки увеличивается, а другой - уменьшается на величину, еропорциональную прогибу мембраны. Изменение индуктивных сопротивлвний катушек приводит к появлению сигнала на выходе моста. 2Датчики устройств устанавливаются часто непосредственно ва модели, поэтому как правило спользуотся малогабаритные датчики диаметром 5 - 20,ьч. Зачения измеряемых давлений находятся в широком диапазоне: от долей и единиц до 10 - 104 лго,ле, Недостатком известных устронсгв является низкая чувствительность, так как при измерении давлений, соогветствующх нижнен границе названного диапазона, прогиб мембраны датчика становится мал н соответственно мал и сигнал с выхода моста.Для увеличения чувствительности предлагаемое устройство снаожено источником постоянного тока, подключениым к каждой катушке датчика через дроссель и переменный резистор, а полумосты соединены между собой через кодесатор. О На чертеже показана принципиальная схема описываемого устройства. Индуктивный датчик 1 имеет магннтопроводы 2 и 3, катушки 4 и 5 и мембрану 6. Вторичная обмотка 7 трансформатора 8 ооразует вместе с катушка мн датчика 1 измерительный мост. Катушкидатчика 1 соединены через переменные резисторы 9 и 10, а также дроссели 11 и 12 с источником 13 постоянного тока.Полумосты соединены между собой через 30 конденсаторы 14 и 15.398849 Предмет изобретения онов Составитель О. Саф Редактор И. Шубина Текред Л. Грачева 1(орректор Е. ХмелевПодписноенистров СССР Тираж 755о комитета Совета Мибретений и открытийРаушская наб., д. 4/5 д.1956ударственногпо делам из1 осква, Ж.35 Заказ 6423ЦНИИПИ агорская типография 3Постоянный ток, протекающий но проводам катушек 4 и 5, индуц 1 ирует в магнитопроводах 2 и Л датчика 1 постояпныс мапнитные поля, силовые линии которых замыкаются через мембрану 6 и воздушной зазор между мембраной 6 и ценпральнымп полюсами магнитопроводов 2 и 3, т. е. проходят по тем же путям, что и линии переменных полей, пндуцируемых переменным током питапня моста, Злектромагнитные силы, действуощие на мембрану 6, направлены в противоположные стороны и взаимоуравновешиваются при нейтральном положении мембраны 6, Когда мембрана 6 прогибается под действием давления, возникает разностная сила, направленная в сторону перемещения мембраны 6 и противоположно восстанавливающей силе, обусловленной жесткостью мембраны 6. На выходе моста возникает сигнал. Таким ооразом, за счет постоянного тока увеличивается прогиб мембраны 6 1 или чувствительность устройства) при том же давлении, что и при отсутствии тока.Так как параметры катушек 4 и Б и величины воздушных зазоров у датчиков 1 отличаются друг,от друга, то при одинаковых постоянных токах в катушках 4 и 6 возникает разностная электромагнитная сила при отсутствии давления, Для ее компенсациями служат пе 4ременные резисторы 9 и 10, котарыми в исход ном состоянии регулируются токи в катушках 4 и 6, Для того, чтобы катушки 4 и 6 датчика 1 по постоянному току не шунтировались вторичной обмоткой 7 трансформатора 8, оба полумоста в устройстве соединены между собой через 4 сонденсаторы 14 и 16. С другой сторопы, для уменьшения шуптиру 1 оп 1 его действия цепей подмагничивания постоянным то ком на катушки 4 и 5 датчика 1 в них введены дроссели 11 и 12, благодаря которььм сопротивление переменному току в цепях подмагничиванпя по крайнеп мере на порядок превосходит сопротивление постоянному току.15 Устройство для измерения давления, содержащее индуктивный дифференциальный 20 датчик, катушки которого образуют один полумост мостовой измерительной схемы, другой полумост которой образован вторичной обмоткой трансформатора и источником переменного тока, отличающееся тем, что, с целью 25 повышения чувствительности, оно снабженоисточником постоянного тока, подключенным к каждой катушке датчика через дроосель и переменный резистор, а полумосты соединены между собой через конденсаторы,