\всесоюзнаяj натр;: . ч-т.: а: ташбйолкотенл fvibaм. кл. в 65g 4752удк 621. 867. 2(088. 8)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельства-аявлено 08.Ч 1,1970 ( 1444980127-11) л, В 65 д 47/52 исоединением заявкиКомитет по делам зобретений и открыт при Совете Мииистро СССРиорит убликовано 14.Ч 1.1973, Бюллетень26та опубликования описания 31 ЛП.1973 ДК 621.867.2(08 Авторыизобретени Ж. Абрамович, В,Альперович и В явитель КОНВЕЙЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВА УЧ НЫХ ГРУЗО ленно,му ам для сажены на валы 9, укрепленные в подшипниках 10, расположенных на раме 1.Каждая секция снабжена электромагнитной муфтой 11 сцепления, соединяющей конвейерную ленту б секций с приводным механизмом 3, причем электромагнитная муфта 11 сцепления каждой секции сблокирована с датчиком 2 наличия на ней,груза и с датчиком 2 наличия груза последующей по ходу движения конвейера секции посредством звездочек 12, свободно сидящих в подшипниках 13, охватываемых единой цепью 14 вместе со звездочкой 15 приводного механицизма 3.Головная секция, передающая груз на приемный конвейер, считается первой, при этом направление движения конвейера на чертеже обозначено стрелкой, Приемный конвейер на чертеже не показан,Работа, конвейера осуществляется следующим образом.До поступления грузов на конвейер ленты б всех секций приводятся в движение от постоянно р аботающего приводного механизма 3 через звездочку 15, цепь 14, звездочки 12, муфты 11, валы 9 и приводные барабаны 4.При поступлении первого груза на конвейер и необходимости задержки из-за остановки приемного конвейера груз перемещается лентами б секций до датчика 2 первой секции,Изобретение относится к промыштранспорту, а именно к конвейертранспортирования штучных грузов.Известны конвейеры для транспортирования штучных, грузов, содержащие последова тельно установленные секции, снабженные датчиками наличия на иих груза и приводимые,в движение от одного приводного механизма,С целью обеспечения дозированной выдачи 10 груза каждая секция предлагаемого конвейера снабжена муфтой сцепления, например электромагнитной, соединяющей тяговый орган секции с приводным механизмом, причем муфта сцепления каждой секции сблокирова на с датчиком наличия на ней груза и с датчиком наличия груза последующей по ходу движения конвейера секции.На фиг, 1 изображен предлагаемый конвейер в двух проекциях; на фиг. 2 - то же, 20 поперечный разрез.Последовательно установленные на общей раме 1 секции конвейера снабжены датчиками 2 наличия на- них груза и приводятся в движение от одного приводного механизма 3. 25Каждая секция содержит приводной, барабан 4, натяжной барабан 5 и огибаемые конвейерной лентой б ролики 7 и 8, обеспечивающие ее движениеПриводные барабаны 4 каждой секции на385859 Составитель Л. Макарочкина Редактор В, Зивтынь Техред Л. Богданова Ч Корректор Н. Прокуратова Заказ 2098/17 Изд.1593 Тираж 780 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 ТФиг. ипография, пр. Сапунова, 2 который, срабатывая через конечный выключатель 16 и электромагнитную муфту 11 первой секции, останавливает ленту 6 первой секции с находящимся на ней перовым, грузом.Движение этого груза через датчики 2 последующих секреций хотя и вызывает их срабатывание, но сигнал с,конечных выключателей 16 этих секций для выключения электро- муфт 11 не снимается и поэтому их ленты 6 не останавливаются до тех пор, пока каждая последующая секция не окажется занятой,При поступлении на конвейер второго груза он перемещается лентами 6 секций до датчика 2 второй секции, который, срабатывая через конечный выключатель 16 и электромагнитную муфту 11 этой секции, останавливает ее ленту 6 с находящимся на ней вторым грузом, так как последующая секция будет уже,занята. (остановлена) первым грузом и т. д. до заполнения третьими, четвертыми и пятыми грузами соответствующих секций,.При пуске приемното конвейера поступает сигнал на выдачу первого аруза с первой секции, включается ее электромагнитная муфта 11 и лента 6 первой секции приходит в движение, а груз покидает конвейер, поступая на приемный конвейер,Как только первый груз освободит ленту 6 и датчик 2 первой секции, включается электромагнитная муфта 11 второй секции и ее лента 6 приходит в движение, второй груз перемещается на движущуюся ленту 6 первой секции и останавливается на ней датчиком 2 4первой секции или выдаегся на приемныйконвейер, если он находится в движении.При уходе второго, груза со второй секциии освооождении ее датчика 2 включается5 электромагнитная муфта 11 третьей секции иее лента 6 приходит в движение, третий грузперемещается на движущуюся ленту 6 второйсекции и останавливается на ней датчиком 2второй секции, если первая секция занята,10 или выдается на первую секцию, если онасвободна. Процесс продолжается до выдачивсех грузов с конвейвра с одновременнымприемном на него и выдачи с него новых грузов таким образом, что при выдаче каждого15 отдельного груза с конвейера остальные грузы сдвигаются по нему на, один равномерныйшаг, равный длиные секции.Предмет изобретения20 Конвейер для транспортирования штучныхгрузов, содержащий последовательно установленные секции, снабженные датчикаминаличия на них груза и приводимые в движение от одного приводното механизма, отли 25 чаю 1 чийся тем, что, с целью обеопечения дозированной выдачи, груза, каждая секция конвейера снабжена муфтой сцепления, напримерэлектроматнитной, соединяющей тяговый орган секции,с приводным механизмом, причем30 муфта сцепления каждой секреции сблокирована с датчиком наличия на ней груза и с датчиком наличия груза. последующей по ходудвижения конвейера секции,