Всесоюзная

371 38 О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 14.Ч 11,1971 ( 1682303/25-8)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 22.11,1973. Бюллетень12Дата опубликования описания 10.Ч.1973 М, Кл. Г 161 13/02 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете влинистрое СССРУДК 621.643(088.8) Авторизобретения В. Б, Хорольский Заявитель БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩИЙ ЗАТВОР СОСУДОВ ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к затворам сосудов и аппаратов, работающих под давлением, например автоклавов, или к затворам люков сосудов высокого давления и может найти применение в химической, нефтяной, энергетической и других отраслях промышленности.Известный затвор имеет в качестве уплотняющего элемента пружинящий кольцевой ободок с конической рабочей поверхностью на ободке и на крышке. В качестве основного крепежа используется резьбовая обойма. Резьба нарезается на крышке, а корпус имеет удерживающий фланец. От проворачивания крышка удерживается штифтами. Недостатками известной конструкции являются довольно большие усилия предварительного затяга, необходимость ,завинчивания по всей длине резьбы, что требует больших усилий и времени, отсутствие блокировки открывания крышки, наличие на корпусе искусственного фланца,Целью изобретения является устранение указанных недостатков.Это достигается тем, что видоизменяется форма рабочей поверхности кольцевого ободка на корпусе сосуда. Вместо конической она делается треугольной. Результатом этого изменения является уменьшение усилий предварительного уплотнения и более благоприятное распределение нагрузок от внутреннего давления на детали затвора, Резьба обоймы и корпуса делается секционной для сокращениявремени монтажа и демонтажа и уменьшенияусилий обслуживающего персонала,Затвор снабжен блокировочным винтом,удерживающим обойму и одновременно герметично запирающим сквозное отверстие всосуде. Блокировочный винт не дает возможности открыть затвор до сброса давления в10 сосуде. В конструкцию затвора вводитсясменная уплотнительная металлическая прокладка.На чертеже изображен предлагаемый затворв разрезе.15 Затвор состоит из головки корпуса 1, крышки 2, прокладки 3, обоймы 4, блокпровочноговинта 5, штифта б.На торце головки корпуса предусмотренкольцевой выступ треугольного сечения в ра 20 диальном направлении. По наружному диаметру головка корпуса имеет резьбовую секционную нарезку. В головке корпуса выполнено сквозное отверстие с резьбой и уплотнительным пояском для крепления блокировоч 25 ного винта и отверстия под штифты.Крышка имеет кольцевой паз для установкиуплотнительной прокладки 3 и отверстия дляштифтов б. Прокладка снабжена кольцевыммонтажным выступом для облегчения ее де 30 монтажа. Крышка 2 стопорится штифтами бРедактор Т. Л орректор А, Дзесо Заказ 1308/5 Изд.1342 Тираж 826 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пография, пр, Сапуно от проворачивания. 1 ольцевой борт рсзьбовой обоймы 4 с секционной резьбой удерживасг крышку от внутреннего давления. Обойма 1 имеет отверстие для прохода блокировочного винта Б. Он проходит сквозь отверстие в обойме и запирает затвор, герметизируя одновременно сквозное отверстие корпуса. Первоначальное уплотнение создается посадкой крышки 2 с прокладкой 8 с небольшим натягом на фигурный поясок корпуса 1. Крышка 2 ставится на штифтах 6. Затем надевается обойма 4 и крепится поворотом ее на 30. После этого обойма стопорится блокировочным винтом б, проходящим в отверстие обоймы. Блокировочный винт ввинчивается в резьбовое отверстие корпуса, прижимается своим фигурным концом в уплотнительный поясок корпуса, герметизируя сквозное отверстие корпуса. С повышением давлспия в корпусе уплотн- ние производится автоматически путем прижатия острой кромки кольцевого ободка корпуса к поверхности прокладки.5 Для демонтажа вначале вывинчивают блокировочный винт, тем самым сбрасывают даьление в сосуде, затем поворотом обоймы на 30 рассоединяют затвор.П,редмет изобретенияБыстродействующий затвор сосудов давления, включающий головку корпуса, крышку, обойму и штифт, отличающийся тем, что, с целью уменьшения усилий предварительного 15 натяга и обеспечения безопасности работы, головка корпуса выполнена с пружинящим кольцевым ободком треугольной формы с острым углом в радиальном направлении и с секционной резьбой с блокировочным винтом, 20 посредством которых она связана с обоймой.