Домкрат для подъема груза

О П И С А Н И Е 348495ИЗОБРЕТЕНИЯ Союа соеетских Социалистических Республикявл с присоединением заявки М -Приорит Комитет по деламобретений и открытийри Соеете МииистроеСССР 72. Бюллетень М 25 Опубли кона но 23,т 1 К 621,866.2(088 публикования сания 6.1 Х.1972 Авторизобретения А. А. Стуканов аявител КРАТ ЕМА ГРУЗА Изобретение относится к подъемным устройствам, в частности к домкратам для подьема груза, например скользящей опалубки.Известны домкраты для подъема груза, например скользящей опалубки, содержащие направляющие стержни, корпус, состоящий цз отдельных подпружиненных элементов, привод с зубчатой передачей и подвески для груза. Однако такие домкраты не обеспечивают непрерывного подъема груза.Предлагаемый домкрат отличается от известных тем, что зубчатая передача кицематцчески связана с валиками, имеющими нарезку, посредством которой валики взаимодействуют с направляющими стержнями, Валики закреплены на подпружиненных элементах корпуса, соединенных с подвесками.При таком выполнении домкрата обеспечивается непрерывный подъем груза.На фиг. 1 изображен описываемый домкрат, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Корпус 1 домкрата выполнен из двух подвижных однотипных элементов. Каждый элемент корпуса снабжен проушинами 2 и двумя валиками 3 с нарезкой. На осях валиков с внешней стороны корпуса укреплены ведомые шестерни 4, которые находятся в зацеплении с ведущей шестерней 5.На шестерне 5 расположены храповпк и трещотки со штангой б. Подвижные элементы корпуса соединены между собой болтами 7 с пружинами. Домкрат снабжен стяжным устройством, выполненным цз двух плавок 8.5 Для прохода пальца проушин 2 корпуса 1и вала ведущей шестерни 5 в планках 8 сделаны продолговатые отверстия. По концам стяжного устройства, между его планками, закреплены трубки 9.О С проушинами 2 корпуса и с планками 8стяжного устройства соединены рычаги 10, Свободные концы рычагов сочленены с подвескаа м и 11.Приводы 12 домкрата закреплены на 5 домкратной раме 13 и соединены тягами 14со штангами б ведущей шестерни 5, На раме 13 установлен фиксатор, который состоит из двух штырей 15, укрепленных на планке.Монтируется домкрат следующим образом. О На раме 13, к которой крепится опалубка,устанавливаются фиксатор, подвески 11 и привод 12.По окончании монтажа домкрата междуподвижными элементами корпуса 1 пропус кают направляющие стержни 1 б, соприкасающиеся с валиками 3. Для свободного прохода направляющих стержней между валиками 3 на корпус домкрата нажимают сверху вниз, вследствие чего рычаги 10 раздвигают под- О вцжные элементы корпуса ца заданную велиФиг. Составитель В. Гавриловдактор В. Борисова Техред Е. Борисова Корректор Т, Китаева Заказ 2857/17 Изд.1215 Тираж ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий п Москва, Ж, Раушская наб., д. 406 Подписное Совете Министров СССР Типографи апуиова,Чину; а пружины на болтах 7 сжимаются (см. фиг, 3).Когда стержни 1 б будут установлены, корпус домкрата отпускают. Под действием пружин болтов 7 элементы корпуса сближаются и сдавливают стержни 1 б валиками 3,Все приводы домкратов, установленные на опалубке, присоединяются к центральному пульту управления и включаются в работу одновременно.При включении привода 12 его тяги 14 при. водят в движение штанги б (см. фиг. 1), которые синхронно вращают ведущие 5 и ведомые 4 шестерни.При вращении ведомых шестерен одновременно вращаются валики 3 с нарезкой.Прижатые к стержням 1 б валики 3 начинают перемещаться по ним вверх, увлекая за собой с помощью подвесок домкратную раму и опалубку.При подъеме опалубки вес ее передается через подвески 11 рычагам 10 домкрата, которые благодаря шарнирному соединению со стяжным устройством и с подвижными элементами корпуса сближают подвижные элементы, сжимая таким образом валиками стержни 1 б с необходимым усилием,5 Наращивание стержней выполняется внахлестку. Для этого валики 3 с нарезкой дела 1 отся необходимой длины и с двумя направляющими выемками. 10 Предмет изобретенияДомкрат для подъема груза, напримерскользящей опалубки, содержащий направляющие стержни, корпус, состоящий из отдельных подпружиненных элементов, привод с15 зубчатой передачей и подвески для груза,отличающийся тем, что, с целью обеспечениянепрерывности подъема груза, зубчатая пере.дача кинсматически связана с валиками, имеющими нарезку, посредством которой валики20 взаимодействуют с направляющими стержнямп, причем валики закреплены на подпружиненных элементах корпуса, соединенных сподвесками,